GPS在電力系統(tǒng)車輛管理中的應(yīng)用研究

徐鄭

（重慶智網(wǎng)科技有限公司信息通信分公司，重慶 401123）

車輛管理作為電力系統(tǒng)管理的重要組成部分，為電力系統(tǒng)的安全生產(chǎn)、經(jīng)營提供了堅強(qiáng)的物質(zhì)基礎(chǔ)和后勤保障，但電力系統(tǒng)中的車輛管理相對于電網(wǎng)管理來說不論是從管理人員、管理方法和理念，還是從財力保證方面，都不可同日而語，一直處于邊緣地帶?？v觀各電力企業(yè)對車輛的管理，一直沿用傳統(tǒng)較為落后的管理方法，而如今，在電力系統(tǒng)日益發(fā)展的同時，電力車輛的管理和發(fā)展已很難應(yīng)對現(xiàn)在如此龐大的電力系統(tǒng)，我們必須引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和科學(xué)技術(shù)，來提高車輛管理水平。

一、GPS 系統(tǒng)概述

GPS 是全球定位系統(tǒng)的簡稱，采用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)構(gòu)建移動通信GSM/GPRS 的平臺并實(shí)現(xiàn)了對車輛實(shí)時監(jiān)控、跟蹤、調(diào)度與管理的最終目的，使現(xiàn)代化、自動化、智能化、一體化的車輛管理成為可能。通過GPS 車輛管理系統(tǒng)的應(yīng)用，可以讓調(diào)度中心靈活掌握派出車輛、檢測目標(biāo)的實(shí)時情況、運(yùn)行狀態(tài)，方便調(diào)度人員的車輛分配和臨時任務(wù)的應(yīng)急措施。

二、GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的背景

（一）電力生產(chǎn)建設(shè)對車輛的需求

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電網(wǎng)建設(shè)呈跳躍式發(fā)展，同時，由于各個地區(qū)供電公司供電范圍比較廣泛，變電站和輸電設(shè)施廣泛分布于各縣(市)，電網(wǎng)的檢修維護(hù)工作量較大，繁重的生產(chǎn)、基建任務(wù)導(dǎo)致對車輛的需求增加。

（二）車輛安全管理的需要

車輛安全作為安全管理的重要組成部分，其重要程度越來越高。車輛是運(yùn)動的物體，車輛的各種操作一直在動態(tài)中完成，存在一定的風(fēng)險。其表現(xiàn)為：車輛、人員的管理處于動態(tài)之中、分散于各個地點(diǎn)，給日常的車輛安全、人員管理工作帶來很多不便。另外，外部交通的惡劣環(huán)境也對車輛安全管理提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

（三）外聘人員管理的需要

部分電力企業(yè)可能存在車輛駕駛?cè)藛T不足的情況，而為了保障駕駛員的數(shù)量，企業(yè)會外聘一些駕駛員。但是，由于這些駕駛員不是電力企業(yè)內(nèi)部人員，因此管理工作不能夠順利開展。總之，電力企業(yè)為了滿足時代發(fā)展需求，加強(qiáng)車輛安全管理，并解決人力資源緊缺的問題，就需要利用GPS技術(shù)，對車輛進(jìn)行監(jiān)控管理，從而保障電力企業(yè)生產(chǎn)車輛運(yùn)行的安全性。

三、GPS在電力系統(tǒng)車輛管理中的應(yīng)用

（一）車輛調(diào)度方面應(yīng)用

現(xiàn)階段的車輛調(diào)度主要依托于強(qiáng)大的GPS 定位，充分彌補(bǔ)了以往車輛管理中對線路監(jiān)控不及時及調(diào)度時效性不高等缺點(diǎn)，大大加快了信息化調(diào)度進(jìn)程。車輛上的系統(tǒng)定位設(shè)備能夠?qū)崟r在線地將GPS 數(shù)據(jù)信息傳送到調(diào)度部門的監(jiān)控中心，車輛運(yùn)行中的動態(tài)信息在監(jiān)控終端上一覽無余，調(diào)度人員及時掌握駕駛者的行駛動態(tài)，可以根據(jù)實(shí)時用車狀況動態(tài)調(diào)整個別車輛的行車任務(wù)，極大地提高了車輛調(diào)度的靈活性，無形中增強(qiáng)了對車輛行駛時發(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)變處理能力。此外，借助于系統(tǒng)強(qiáng)大的自我檢測能力，遠(yuǎn)程大范圍調(diào)度車輛的效率有了堅固后盾，因?yàn)檐囕v行駛的路線變動、運(yùn)行中速度的快慢、行走和啟停時間等相關(guān)聯(lián)的信息全在掌控之中。面對突發(fā)的自然災(zāi)害電力救援和大面積停電線路的搶修，車輛管理部門可以依據(jù)GPS 系統(tǒng)提供的車輛動態(tài)位置信息匯總成數(shù)據(jù)與圖表，依據(jù)實(shí)際搶修進(jìn)度和狀況迅速作出合理、高效、科學(xué)的決策，最大化滿足此類情況的用車調(diào)度需求。

（二）分類管理

對于車輛管理來說，車務(wù)分類是非常重要的。在實(shí)際車務(wù)分類的過程中，應(yīng)該結(jié)合不同的事物進(jìn)行合理分類。一般來說，在實(shí)際事務(wù)管理中，可以結(jié)合不同的業(yè)務(wù)類型，分成固定事務(wù)(保險、年檢、證照的審驗(yàn)等)、安全事務(wù)(違章管理、事故管理、安全交底等)、使用事務(wù)(維修管理、保養(yǎng)管理、加油管理、加油卡管理等)、特殊事務(wù)(用車申請、線路、事由、審批、費(fèi)用、評價等)。不同部門的事務(wù)需求不盡相同，在進(jìn)行分類管理的過程中，應(yīng)該對于實(shí)際多方面的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行明確，提升對各類事務(wù)需求的響應(yīng)能力。GPS 技術(shù)本身在實(shí)際應(yīng)用中，則應(yīng)該更多地關(guān)注安全事務(wù)、使用事務(wù)以及特殊事務(wù)方面的支持，提升對車輛使用行為的監(jiān)督能力。

（三）費(fèi)用管理

費(fèi)用管理也是車輛管理中的重要一環(huán)內(nèi)容，通過GPS 技術(shù)的應(yīng)用，應(yīng)為其決策的優(yōu)化和費(fèi)用方面的安排提供更加可靠地支持和依據(jù)基礎(chǔ)。對于車輛管理來說，其費(fèi)用本身是固定支出和動態(tài)支出相結(jié)合的。固定支出幾乎沒有可調(diào)整的空間，如保險、年檢、證照年審等車輛必須定期向保險公司和車輛主管部門交納的費(fèi)用；動態(tài)支出即因車輛使用而產(chǎn)生的，如加油、維修保養(yǎng)、停車費(fèi)、路橋費(fèi)、司機(jī)補(bǔ)助等。動態(tài)支出在車輛費(fèi)用中占的比重大，且通過合理控制可以降低，也便成為了車輛管理工作的重點(diǎn)。GPS技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用的過程中，應(yīng)該對動態(tài)支出情況進(jìn)行科學(xué)分析，并且從技術(shù)的角度上給予相應(yīng)方案的調(diào)整支持。通過對多種方案的分析對比，更好地為動態(tài)支出的管理和控制上也可提供有力的幫助，如提供油耗分析、車輛維保項(xiàng)目和配件的橫向縱向?qū)Ρ取l(fā)生周期及更換使用壽命對比等，為管理者決策提供了數(shù)據(jù)支持。

結(jié)束語：

目前，GPS 技術(shù)在電力企業(yè)車輛管理中的使用的作用舉足輕重，必不可少。GPS 系統(tǒng)有著很大的優(yōu)勢，最大程度的降低交通安全的危險，減少車輛使用成本，最大程度上保證電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，為企業(yè)的管理者提供監(jiān)控，幫助企業(yè)進(jìn)行管理制度的優(yōu)化，促進(jìn)電力企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。