徐林波 謝龍飛
(河北省交通建設(shè)監(jiān)理咨詢(xún)有限公司,河北 石家莊 050000)
近年來(lái),交通事業(yè)建設(shè)正在如火如荼的開(kāi)展當(dāng)中,在此背景下,許多公路也紛紛建設(shè)起來(lái),不僅對(duì)我國(guó)交通水平的提升起到了帶動(dòng)作用,而且也能提高當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平。養(yǎng)護(hù)是公路施工過(guò)程中的一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容,如果養(yǎng)護(hù)工作不能得到保障,那么公路工程的整體質(zhì)量也會(huì)存在隱患。基于此,我們要加大對(duì)此技術(shù)的重視程度,提升技術(shù)管理,應(yīng)用切實(shí)可行的防治措施,從而使公路質(zhì)量得到有效的保障。
公路工程其涉及范圍較為寬泛,且具有一定的復(fù)雜性,想要保證公路施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行,就必須在有充足準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上來(lái)進(jìn)行。在對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí),要將其涉及范圍廣作為著重考慮的因素,在此背景下,就需要對(duì)材料準(zhǔn)備和人員準(zhǔn)備工作等予以重視,同時(shí),對(duì)于一些施工過(guò)程中可能會(huì)涉及到的專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目也要做好準(zhǔn)備工作。針對(duì)一些已經(jīng)進(jìn)行施工的項(xiàng)目來(lái)講,要對(duì)其可能涉及到的項(xiàng)目予以整理,并對(duì)其中囊括的技術(shù)類(lèi)型進(jìn)行分析,并以難度大小為依據(jù)將其區(qū)分開(kāi)來(lái),并借助專(zhuān)業(yè)人士和重點(diǎn)項(xiàng)目會(huì)議等形式,開(kāi)展針對(duì)施工方案的研究工作。對(duì)于施工養(yǎng)護(hù)中的具體方案而言,制定和最終確定工作尤為重要,并保證方案制定后,不能對(duì)其任意更改。如果在具體施工養(yǎng)護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)特殊情況需要更改固有方案時(shí),那么就要將相關(guān)人員召集到一起,從而圍繞新方案制定進(jìn)行討論并確定。一旦施工開(kāi)始,就要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求嚴(yán)格進(jìn)行各項(xiàng)工作[1]。只有保證了施工前準(zhǔn)備工作的充分性,才能在后續(xù)遇到突發(fā)情況時(shí)臨危不亂,并及時(shí)制定出切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案,有效減少事故發(fā)生幾率。
在對(duì)公路實(shí)施養(yǎng)護(hù)時(shí),相關(guān)管理人員素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)能力也會(huì)影響到最終的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。所以,在圍繞技術(shù)方面展開(kāi)管理工作時(shí),要實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程數(shù)據(jù)和施工監(jiān)理的有效且精準(zhǔn)的控制,從而使施工人員在后續(xù)工作開(kāi)展過(guò)程中能夠始終依據(jù)制定好的固有技術(shù)來(lái)進(jìn)行。一旦在施工過(guò)程中發(fā)生突發(fā)性緊急事件,那么除了要對(duì)其予以有效解決外,還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的防范,從而避免類(lèi)似事件的再次發(fā)生。
公路施工過(guò)程中會(huì)涉及到與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)和周邊居民的溝通和協(xié)調(diào)工作。所以施工人員除了要做好本職工作外,還要對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中可能產(chǎn)生的影響加以重視,基于對(duì)居民、工程負(fù)責(zé)的背景下對(duì)外界影響予以科學(xué)化控制,以此保證工程的順利開(kāi)展。
眾所周知,公路運(yùn)行特定時(shí)間后,需要進(jìn)行路基修復(fù)和路面破損處理,以此保證公路的正常使用,這也是公路養(yǎng)護(hù)工作中的重點(diǎn)內(nèi)容。因此,我們要加大對(duì)公路病害防治的認(rèn)識(shí),以對(duì)氣象條件有充分了解的背景下實(shí)施病害防治方式總結(jié)工作。如果路面出現(xiàn)細(xì)小裂縫時(shí),可以借助瀝青材料對(duì)其進(jìn)行處理。而對(duì)于較大的裂縫而言,則要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行確定,以裂縫切割形式為手段實(shí)現(xiàn)對(duì)其的修復(fù)。除此之外,路基病害防治和排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)等也屬于公路養(yǎng)護(hù)中的常見(jiàn)問(wèn)題。
公路病害防治是公路養(yǎng)護(hù)管理體系中的重要內(nèi)容,對(duì)公路服務(wù)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展有著關(guān)鍵意義。所以想要保證公路養(yǎng)護(hù)管理工作質(zhì)量,當(dāng)?shù)仞B(yǎng)護(hù)管理部門(mén)就要加大與所在地區(qū)的聯(lián)系,并對(duì)公路實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查,之后以調(diào)研結(jié)果為依據(jù)和參考對(duì)其予以科學(xué)化分析。分析工作完成后,就可以利用既有的技術(shù)水平和管理水平,推動(dòng)養(yǎng)護(hù)管理體系的完善性不斷提升,以管理體系的完善帶動(dòng)病害防治工作的良性發(fā)展,這樣既可以使養(yǎng)護(hù)成本得到有效的控制,又能保證公路的使用壽命。
在對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施過(guò)程中,外部氣候和環(huán)境都會(huì)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作產(chǎn)生影響。因此,當(dāng)?shù)仞B(yǎng)護(hù)部門(mén)要深刻掌握當(dāng)?shù)毓佛B(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀,并根據(jù)具體養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況,對(duì)病害防治工作予以合理規(guī)劃。同時(shí),在開(kāi)展規(guī)劃工作時(shí),還要將養(yǎng)護(hù)部門(mén)力量、設(shè)備情況以及工程量等內(nèi)容作為著重考慮的因素,并以分析和考慮結(jié)果為基礎(chǔ)推動(dòng)規(guī)劃工作的完成[2]。以科學(xué)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃工作應(yīng)用為載體,一方面可以使病害施工質(zhì)量得到有效的保障,另一方面還會(huì)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作起到一定的導(dǎo)向作用,從而使其趨于科學(xué)化方向發(fā)展。從養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)角度來(lái)講,在圍繞公路病害防治規(guī)劃制定過(guò)程中,還要對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備使用以及養(yǎng)護(hù)周期等因素進(jìn)行合理規(guī)劃,這也是保證施工設(shè)備在養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展過(guò)程中能夠充分發(fā)揮其作用的重要保障,有效防止了因設(shè)備問(wèn)題而阻礙防治工作正常開(kāi)展的情況。除此之外,還要對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的存放加以重視,確保其能夠在下次工期內(nèi)正常投入使用。
想要使公路病害防治質(zhì)量得到顯著提升,防治技術(shù)的持續(xù)性?xún)?yōu)化必不可少。因此,各地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)除了要重視公路養(yǎng)護(hù)工作外,還要加大技術(shù)培訓(xùn)力度,以新技術(shù)應(yīng)用為載體從而收獲良好的養(yǎng)護(hù)效果,這無(wú)論是從公路養(yǎng)護(hù)角度來(lái)講還是公路病害治理角度而言都有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。同時(shí),在具體工作開(kāi)展過(guò)程中,還要針對(duì)公路施工和技術(shù)培訓(xùn)內(nèi)容予以科學(xué)合理的規(guī)劃,避免存在因培訓(xùn)工作進(jìn)行從而阻礙了公路養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展等情況。
縱觀(guān)我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理成果可以看出,其仍然處于待提升的狀態(tài),加大對(duì)公路工程的養(yǎng)護(hù)管理和病害防治工作刻不容緩。因此,公路建設(shè)部門(mén)要始終將公路養(yǎng)護(hù)工作貫穿在公路建設(shè)的整體環(huán)節(jié)中,這也是確保公路病害防治和養(yǎng)護(hù)管理能夠得到深入落實(shí)的重要措施。此外,公路養(yǎng)護(hù)人員還要強(qiáng)化現(xiàn)有的技術(shù)水平,從而使公路病害能夠在萌芽狀態(tài)下得到合理控制。