延吉機場大霧分布特征及變化規律分析

摘要：延吉朝陽川機場位于吉林省東部地區的延邊朝鮮族自治州。本文根據近7年（2012年～2018年）的氣象要素數據對大霧的季節性特征和日變化規律進行分析，結果表明：延吉機場大霧全年主要出現在8～9月份，出現在水汽較大，晴朗微風的天氣下，其中，9月份為大霧高頻出現月份，出現和消散時間主要在5～7點，持續時間一般為1～2小時，有一定的規律，具有可研究性，以提高延吉機場的氣象預報、觀測工作的準確性。

關鍵詞：大霧;消散;水汽;微風

中圖分類號： P426.4 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼： ?A ? ? ? ? ? ? ? ? ? DOI編號： ? 10.14025/j.cnki.jlny.2019.24.080

1 大霧的分布規律

2012年～2018年，延吉機場出現大霧118次，平均霧日為17d。出現大霧次數最多的年份是2016年，全年出現22次;出現大霧次數最少的年份是2017年，全年出現8次，主要是因為受大雪和霾日數增多的影響。2015年～2016年是霧日的高峰年，有時連續兩日到三日，環流形勢相似，狀態較穩定，有時會出現連續兩天的霧日，一般出現在清晨，維持時間在4～5個小時，總體形勢呈S曲線變化。

延吉機場大霧的季節性變化特征明顯。9月份是大霧發生最多的月份，共出現了41次大霧。1月份是最低值，沒有出現大霧天氣，1月份、5月份幾乎不會出現大霧天氣。可以看出，秋季（8～10月）是大霧頻繁出現的月份，由于秋季夜間長，晴天相對較多，夜間輻射冷卻大。春季幾乎不會出現大霧天氣。

從逐年大霧的持續時間來看，延吉機場大霧天氣具有明顯的日變化特征，結合地理位置和近7年觀測員記錄的觀測簿可以看出，霧在日出前后生成的概率最大，由于氣溫低，飽和水氣壓隨之降低，空氣飽和凝結成霧。大霧出現前，水汽飽和程度、溫度、露點溫度等氣象要素值的變化、逆溫層的出現都可以作為判定大霧是否會出現的參考依據。輻射霧的前一天凌晨00點，相對濕度在90%時考慮凌晨大霧出現的可能性比較大，本場微風晴朗、天空無云，霧常出現于早晨05點至06點左右，持續時間1～2小時，隨著太陽的升起，溫度的升高，霧逐漸消散。

2 大霧的生成天氣形勢

本場出現霧的類型有輻射霧和平流霧，為了研究大霧生成的天氣環流形勢，對2018年大霧前一日20時的500hpa、850hpa、地面天氣圖等進行分析，將延吉機場的大霧大致分為以下幾類。

2.1 弱高壓型大霧

大霧前一日20時500hpa、700 hpa為弱脊控制，高空為偏西氣流，濕度條件較好，大霧前一日濕度迅速增加，溫度露點差值相差不大。從地面圖上看，若高壓控制，等壓線較稀疏，本場在前一日微風，天空晴朗。

2.2 槽后偏北或偏西北氣流

有時，大霧前一日20時與當日的高空圖和地面圖為槽后的西北氣流控制，有時出現在晴朗的天氣下，等壓線較稀疏，風場較弱。也可能發生在降水結束后的多云轉晴的天氣下，濕度大，受地面冷空氣與地面輻射降溫的影響，在1000hpa附近有明顯的逆溫層存在，逆溫幅度較大。

3 經驗結論

延吉機場大霧天氣以輻射霧為主，8月～10月（秋季）是大霧頻發的月份，春季出現大霧的概率最低。多出現在早晨05點～06點，持續時間在1～2小時，一般不超過3個小時。

出現大霧的前一晚凌晨00點，相對濕度在90%以上時，考慮第二天清晨大霧出現的可能性較大，凌晨00點相對濕度在60%以下，可以不考慮第二天清晨大霧的出現。

出現在晴朗、無云、微風的天氣下，出現時溫度與露點溫度的差值接近0.1℃，越接近飽和，霧越濃，飽和層也就越厚。

大霧前幾日考慮有降水出現，濕度增大，考慮大霧的出現概率。

通過大霧日，對高空天氣圖、地面天氣圖的分析，弱高壓控制下的大霧和槽后偏北或偏西北氣流的大霧類型是出現頻率最多的類型。

參考文獻

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作者簡介：仵可，本科學歷，助理工程師，研究方向：民航氣象觀測。