探討電梯制動失效的原因與檢驗方法

劉濤

【摘要】近年來各地的高層建筑及超高層建筑快速增加，所以其對于電梯的用量也在不斷增加。當前電梯已經成為人們在高層建筑中通行的主要交通工具，在日常的生活和工作中起到極為重要的作用。但不可忽略的是，近年來電梯事故發(fā)生的概率逐年上升，社會各界對于電梯事故的關注程度越來越高，并且逐漸成為了焦點問題。制動器作為電梯安全部件中的重要組成部分，其可以確保電梯在緊急狀態(tài)下及時的停止運行。所以本文嘗試分析當前導致電梯的制動器出現問題的主要原因，并探討如何采取相關措施，保障電梯制動器的穩(wěn)定運行，切實提升電梯的運行安全性和穩(wěn)定性。

【關鍵詞】電梯;制動效果;問題;措施

1、導致電梯自動失效的主要原因

1.1電梯制動器缺乏足夠的制動力

電梯的制動必須要建立在足夠的制動力的基礎上，如果電梯制動器所能夠提供的制動力存在不足，則很容易導致制動失效，而一般情況下導致電梯制動器的制動力下降、出現制動失效的主要原因有如下幾個方面。

第一，外部環(huán)境可能出現異常狀態(tài)，此時電梯制動裝置相關部件出現卡阻情況，使得電梯的制動器無法在極短時間內完成合閘動作，使得其失效。除此之外，如果電梯本身的抱閘間隙螺栓就過于緊密，也會導致抱閘力不足的情況，使得制動失效;第二，制動器自身可能出現了嚴重的問題，例如如果制動器的鐵芯行程不足，則其無法實現足夠的伸縮，并完成相關動作，導致出現故障，并使得制動失敗;第三，制動器的彈簧力出現嚴重偏差，也會導致制動器動力不足的情況出現，如果彈簧力嚴重不均勻，會使得制動閘瓦受力不均，最終導致制動閘瓦的磨損不一致，進而出現日常運行時制動失效的情況。

1.2存在機械類故障

根據當前已經統計的案例，很大一部分電梯自動失效都是由于機械類故障所致。

第一，電梯在安裝過程中，其制動器的安裝位置誤差較為嚴重。由于主觀方面的忽視和電梯的長久運行，使得制動器的內部零件磨損嚴重，制動器之所以失效，是因為其軸磨損量已經達到了5%-7%，被嚴重破壞，完全無法滿足國家相關要求，間隙較大，使得制動力完全無法起到應有的制動效果，導致電梯無法有效制動，并出現安全隱患;第二，抱閘方面的問題。電梯的制動器在運行過程中，由于其內部出現了雜物，卡阻部分零件的穩(wěn)定運行，使得制動這一命令并不能夠得到有效執(zhí)行，最終導致制動器無法充分發(fā)揮應有的保護作用;第三，電磁線圈方面的問題。當前很多電梯中失效的制動器都存在“剩磁”的情況，在制動器合閘的時候，其“剩磁”產生的電磁力會超過自動彈簧的壓力，使得制動輪和制動閘瓦之間無法有效抱合，最終導致電梯出現制動失效的情況。

2、解決電梯自動失效問題的具體措施

2.1加強對于電梯電氣系統的檢查工作

2.1.1要加強對于電梯電氣系統的檢查工作

在電梯正常運行的過程中，對電梯采取緊急停止措施，反復測試電梯電路的運行狀態(tài)，通過頻繁的啟動和緊急停止的措施，來檢查電梯電器系統的具體運行狀況。除此之外，在檢驗電梯制動的時候，相關的檢驗人員還需要全面的檢查和實驗電梯自動相關的零件，盡可能保證相關零件處于最佳的運行狀態(tài)，保障零件質量。電梯的檢驗人員要按照電力設計圖的內容，全面控制制動器中的兩個獨立的電氣裝置，并且要以實驗的形式全面的檢驗電梯制動狀態(tài)，確保其能夠穩(wěn)定可靠的運行。同時，在檢驗電梯的電氣制動過程中，檢驗工作人員還需要全面的檢查和分析電梯制動電路的設計形式，確保每一條線路在運行過程中都保持著清晰的狀態(tài)，避免電梯在制動過程中電路出現混淆的情況。

2.1.2落實電梯制動力不足問題的檢驗工作

由于電梯制動力不足的問題在是電梯自動失效的主要原因之一，所以在具體的檢驗工作開展過程中，需要科學的檢驗電梯所存在的制動力不足的問題，具體需要從如下幾個方面共同入手。

首先，需要將電梯空載轎廂停止在電梯基站的位置，然后按下電梯向上運行的按鈕，在轎廂以正常速度向上運行，到行程上步的時候，將電梯的主電源切除，在切除主電源之后，即使檢查電梯是否能夠第一時間完成制動，并且讓電梯真正的停止下來，此時如果電梯能夠順利的完成自動工作，則可以確定電梯自身并不存在制動力不足的情況;其次，在電梯位置按照其超過其額定載荷25%的重量在起轎廂內放置標準砝碼，然后將電梯轎廂升至頂層位置后，向下按下運行按鈕，在電梯已正常速度向下運行到行程下部的時候，將電梯的主電源切斷，并且在切斷電梯主電源之后，檢驗其制動效果，如果電梯依然可以正常的完成自動指令，則可以確定電梯的制動效果非常好，不存在制動安全問題。在檢驗電梯制動力不足問題的時候，該檢驗措施較為科學，同時在檢驗過程中的應用頻率也較高，該檢驗方式的優(yōu)勢是能夠有效降低抱閘力對于轎廂蹲底的破壞問題;第三，在對電梯制動力不足問題進行檢查的時候，檢查工作人員還需要及時清除電梯轉動軸和抱閘之間所存在的油污，盡可能避免抱閘和轉動軸可能出現的老化問題，使得電梯的制動安全性得到有效保證，確保電梯能夠安全、穩(wěn)定、可靠的運行。

2.2切實落實電梯的日常維護工作

在電梯的實際檢驗過程中，檢驗工作人員除了要檢驗電梯的電氣系統和制動力不足相關問題之外，還必須要充分落實日常的維護工作，盡可能將所有的安全隱患都扼殺在萌芽狀態(tài)，如此才能夠從根本上杜絕電梯可能出現的制動力失效的問題，盡可能保障電梯自動安全。

首先，需要制定完善的電梯維護計劃，對電梯維護的時間和相應的負責人進行明確的劃分，其次需要做好電梯檢查維護工作的監(jiān)督工作，及時的發(fā)現電梯在檢查維護工作中所可能存在的問題，并且要及時的指出和解決，切實保障電梯的檢查和維護工作質量;第三，對于出現問題的電梯零部件，要及時的予以更換，避免其因為部件老化或腐蝕等原因，導致電梯出現制動失效的情況，切實保障電梯的運行安全，提高電梯運行的可靠性。

總結：

隨著人們生活水平的顯著提升，以及高層建筑和超高層建筑數量的不斷增加，電梯已經成為人們日常生活中必不可少的重要交通工具，通過電梯的應用可以有效提升人們的生活質量，降低人們在垂直通行方面的時間。但不可忽略的是電梯事故出現概率越來越高，嚴重危害人們的生命和財產安全。所以作為電梯的檢查維護人員，必須要能夠充分認識到電梯制動失效的可怕之處，認識到保障電梯制動力的重要性，結合導致電梯制動失效的主要原因，合理采取相關措施，切實保障電梯的運行安全。

參考文獻：

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