“一帶一路”倡議下高職院校物流英語復合型人才培養研究*

戴麗娟

(湖南現代物流職業技術學院，湖南 長沙 410131)

一、引言

“一帶一路”指的是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。隨著“一帶一路”的持續推進，國與國之間構建物流樞紐基地與物聯網絡，相互合作，互聯互通，共同發展。語言是進行國際交流的敲門磚，為促進沿線國家之間密切合作，這必定需要英語人才借助英語這一門通用語言為彼此的溝通和“一帶一路”的建設搭建橋梁。“一帶一路”為物流業發展帶來新的契機，同時也為高職物流英語專業人才培養與改革指明方向。隨著物流企業走出去的趨勢，既懂物流業務，又有物流英語專業知識的人才需求量將迅速增長。

二、物流英語人才需求情況分析

根據教育部《2018年高等職業教育專業設置備案和審批結果》、《2017年度普通高等學校本科專業備案和審批結果》、中國物流與采購聯合會統計數據等測算，目前全國共有約2279所高校開設了物流相關專業，其中中等職業院校742所，高等職業院校965所，本科院校572所，在校生數量約51萬人，2018屆物流相關專業畢業生約15.6萬人。

但是由于物流產業起步晚，未引起普遍重視等因素，導致各大高校物流專業人才匱乏，制約了物流產業的發展。縱觀國內各大高校的物流專業人才培養方案，大多數的物流專業注重物流業務能力的培養，很少與國際化的接軌，與現代物流理念格格不入。“一帶一路”倡議下，需要具備較強英語交際能力和物流專業英語能力，并具備學科知識的物流人才。現如今，英語專業人才在校多為語言的學習，缺乏物流相關的專業知識，不具備國際視野和跨國工作經驗；而物流專業人才，又不具備扎實的英語功底以及英語表達能力。這便使得“一帶一路”建設中物流人才的需求更加緊迫棘手。

三、物流英語課程存在的問題

(一)政府和學校重視程度不足

以湖南現代物流職業技術學院為例，物流學院是全國唯一一所以物流為特色的高職院校，所有的學院都圍繞著物流這一主題開設，例如物流管理學院、物流信息學院、物流工程學院等，但根據研究發現，物流英語課程的比重比較小，僅僅只有物流管理專業學生學習這門課程。物流英語周課時為2課時，開設1個學期，共34課時。在一個以物流為特色的院校中，物流英語的受重視程度低實在不應該。特別是國際物流方向的學生，學習課時也是相同。

(二)師資隊伍專業性不強

物流英語專業教師缺乏。目前任教物流英語專業英語的教師大多是英語教師，他們很少下物流企業實訓，也缺乏系統的物流專業知識學習，更不具備國際視野。因此，給學生授課時，教學內容通常照搬照抄，只能做淺層的單詞或者段落講解，不能與時俱進，結合物流實際情況教學。在其他高校，擔任物流英語教學的有物流專業教師，他們的特點是物流功底深，但是英語基礎知識不牢，那么在培養學生語音語調，傳授英語知識點等方面有所欠缺。

(三)教學方式傳統單一

教學方式通常也采用傳統的講授制或者任務教學法。對于大多數高職學生而言，學生英語基礎差，專業英語知識難度高，學生學習的效果不佳，教學效果難以達到。

(四)實習實訓資源缺乏

大多數高職院校的物流英語課程偏向于理論教學，并沒有配備相應的實訓教學環節，但是實踐技能的培養也尤為重要。只有當學生身臨其境，進入物流英語實際運用情景，如包裝、物流和保險等，掌握FOB、CIF、信用證等制作，了解沿線國家的文化知識和海關條例，才能逐漸習得技能。

(五)教材與實際需求聯系不緊密

以物流學院為例，采用的教材先后有出版的《物流英語》，該教材內容晦澀難懂，篇章長，一篇課文內容長達5-6頁，專業術語多，難度高。后采用外語教學與研究出版社出版的《新職業英語行業篇——物流英語》，該教材主要也是語言知識的學習，以及聽說讀寫譯的訓練。目前使用高教社出版的《行知英語——物流英語》，這本教材章節數量多，但每章節內容少，只有2-3頁內容，排版密集，教學內容點到即止，重點難點不突出，學生學習起來興趣不強。目前所用的教材內容不能與時俱進，現在所用的教材也沒有更新學習方式，如配有信息化資料或視頻資料。而且由于學期的學時有限，在有限的時間內完成學習整個教學內容也是一個值得深思的問題。除此之外，專業英語教材不僅應該加強詞匯和術語學習，而且聽說讀寫譯的內容也應該隨之配備。

四、改進措施

國家“一帶一路”的實施下，高校會越來越重視物流人才英語應用能力的培養，逐步將物流專業英語知識相關的課程融入到教學當中。新時代的物流新人才應該是既懂物流業務，又有物流英語專業知識的復合型人才。“專業+語言”新模式培養物流復合型人才，在學生培養物流業務能力的同時，把好專業英語關，繼而解決“懂語言不懂技術、懂技術不懂語言”這一問題。

(一)政府方面，應該提起重視，加大資金投入與提供政策支持；學校方面，整合國內外師資力量，制定物流專業人才培養方案，開設物流英語課程，基于實踐編訂教材，開展師資培訓，建設實踐教學基地與實訓室，采用校企合作方式共同培養一批符合市場需求的復合型人才。

(二)加強物流專業英語的師資隊伍。英語專業人才具備扎實的英語功底，但缺乏物流相關的專業知識；而物流專業人才又不具備良好的英語表達能力。針對這些情況，可以舉辦職業培訓、國內外進修、物流聞名企業實踐等方式，加強師資隊伍建設。

(三)教學方式多樣化。例如，物流英語課程采用雙師制教學。即課程由英語專業教師與物流專業教師共同承擔教學任務，一位重培養學生英語交際及表達能力，一位重在教授學生專業知識，培養專業素養。構建易操作、可移動、可監控的網絡學習平臺，也可以采用“線上+線下”相結合的翻轉課堂教學模式。

(四)教學與實踐并重。可以邀請物流行業和企業中的專業人才來校舉辦講座，或者聘請他們為名譽講師不定期給學生培訓或授課。與此同時，學生下企業實習實訓，將所學知識用于實踐，提升能力，拓寬思維，學有所思，學有所成。以市場、企業及行業的需求作為檢驗的標準。培養適合“一帶一路”的復合型物流人才。

(五)注重教學資源的開發。整合資源編訂教材，開發輔助教學資源。所選擇的教材應該是符合行業企業發展需求，是崗位英語技能調研的結果，能夠滿足個人職業能力發展的需求。不僅在工作崗位用英語做基礎溝通交流，而且能做到英文查找物流相關資料。掌握物流專業英語文獻翻譯技巧以及理解物流英語知識。教材可以加入國際物流行業近況，“一帶一路”沿線國家風土人情介紹等。輔助的信息化教學資源可以包含ppt、視頻、題庫、公眾號、app等。配備網絡教學平臺，注重趣味性、互動性和實用性，讓學生有興趣堅持學習，鞏固知識和技能。

五、結語

在“一帶一路”的帶動下，建設高水平物流專業英語，服務專業國際化發展，繼而營造“文化交流，合作共贏”的教學氛圍，進一步增進物流專業國際競爭力。