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新形勢下養(yǎng)護職工思想教育工作初探

2019-01-15 16:11:44王中文
山西青年 2019年17期
關鍵詞:公路培訓思想

王中文

(亳州市公路管理局,安徽 亳州 236800)

隨著社會經濟的發(fā)展,改革開放的逐漸深入,好多政府部門已經不在適應經濟發(fā)展的需要,改革勢在必行,公路部門首當其沖。養(yǎng)護作業(yè)作為公路的重要部門,為適應新形勢下社會發(fā)展的需要,如何做好養(yǎng)護職工的思想教育工作?

一、養(yǎng)護職工思想教育現狀

(一)養(yǎng)護隊伍整體素質不高,知識老化。由于歷史原因,上世紀八九十年代通過社會招工、子女頂替和其他行業(yè)轉入等方式進入公路部門,這部分人員大多從事公路養(yǎng)護工作,沒有受過系統(tǒng)的教育,文化水平不高,專業(yè)技術能力缺乏,學習能力欠缺,接受新技能、新思想比較慢,思想固化,創(chuàng)新能力弱。雖然近年招進了一部分大中專畢業(yè)生,但并沒有從根本上得到有效緩解。

(二)養(yǎng)護人才隊伍結構老齡化。道班作為養(yǎng)護作業(yè)的主要作業(yè)單位,養(yǎng)護工人多為45歲以上中高級技術工人職稱的老人,人員結構相對老化。由于養(yǎng)護作業(yè)比較臟亂,年輕人多不情愿從事此工作,且養(yǎng)護經驗不夠扎實,缺少高學歷的專業(yè)技術和管理人員,形成現階段的養(yǎng)護隊伍斷層的現象。

(三)長期固步自封,缺乏交流。由于公路養(yǎng)護作業(yè)的特殊性,點多、面廣、戰(zhàn)線長,工作比較單一,基本上在野外工作,外界交流少,接觸面較窄,久而久之思想產生較大壓力,容易造成心理障礙,工作積極性和熱情低落。

(四)公路養(yǎng)護部門政工人員呈現出青黃不接,培訓師資隊伍素質不高。老政工人員雖然工作能力強、經驗豐富,但滿足于現狀,循規(guī)守距。而新政工人員干勁足、工作積極性高、創(chuàng)新能力強,但工作能力與經驗略顯不足。由于政工工作性質,“三高”年輕人不愿意從事此工作,導致公路養(yǎng)護部門的政工人員隔代斷層,師資不足。

(五)培訓形式單調,內容空泛?,F階段培訓還是沿用過去慣例,局限于照本宣科的讀報、文件、看課件等,重過程不重結果,重形式不重內容,只求完成任務,起不到實際培訓教育作用。

二、原因分析

(一)改革中不確定的因素多。隨著社會經濟的發(fā)展,各種新的情況和問題出現,是以前沒有遇到過的,養(yǎng)護職工不知道下步改革怎么改,對自己的影響大不大,以后何去何從,人心不穩(wěn),顧慮較大。

(二)領導重視不夠。公路部門主要工作是工程的建設、養(yǎng)護、管理工作,工作量大,任務重,領導側重于抓主要工作,對職工的思想教育工作不是太重視,認為把主要工作干好了,職工的培訓教育工作可以放一放、緩一緩。

(三)養(yǎng)護職工無暇于其他,安于現狀。由于養(yǎng)護路段點多、線長、面廣的特點,每天大部分的時間都是在路上工作,辛苦勞累,加之年齡偏大,沒有過多的時間去學習新的業(yè)務和知識,認為學和不學一個樣,學不學都無所謂,安于現狀,不求創(chuàng)新。

(四)經濟發(fā)展的沖擊,思想起伏強烈。隨著社會經濟不斷發(fā)展,對物質的追求越來越高,對人的思想帶來的負面影響的沖擊較大,片面追求物質化。而養(yǎng)護職工年齡逐年增加,個人問題增多,養(yǎng)老、買房、工資收入低與社會高消費的矛盾較為突出,家庭負擔較重,有時難以處理工作和生活之間的關系,對待工作熱情下降,思想上產生波動和消極情緒。

三、采取措施

(一)加強領導,落實責任。教育是對職工的最大的福利,也是提高職工業(yè)務和素質的捷徑之一。每個單位領導,特別是單位一把手,要認識到培訓教育對職工思想政治的重要性,從思想深處重視。應成立思想教育培訓領導小組,單位一把手任組長,副職任副組長,其他科室負責人及二級機構負責人任成員,形成有效的組織領導體系,使得教育培訓有人抓、有人管。另外還要在資金上支持,時間上保證,場所上滿足,內容上豐富,方式上多樣。

(二)注重利用現代化的設備、技術,創(chuàng)新職工教育培訓方式。要改變以往一成不變的教育培訓模式,運用多媒體、QQ、微信、叮叮、微博、遠程視頻系統(tǒng)等現代化的科技手段,從理念、內容、業(yè)務知識、素質培養(yǎng)等入手,在互動的基礎上,因材施教,寓教于樂,充分調動養(yǎng)護職工學習的積極性和主動性,做到無人不學習,無處不學習,無時不學習,積極適應公路發(fā)展的需要,積極創(chuàng)建“學習型機關”。

(三)培養(yǎng)、引進高素質政工人員,提高素質和業(yè)務水平。通過與院校聯(lián)合、考試招錄等多種形式,不斷引進素質高、業(yè)務強,愿意從事養(yǎng)護職工教育的人員,使新老銜接,不隔代、不斷層。做好“以老帶新、傳幫帶”工作。公路養(yǎng)護職工隊伍中多年從事培訓教育工作的老政工有豐富的實踐經驗,要發(fā)揮好這些人的作用,對一些剛入行的新同志多一些指導和幫助。

(四)加強道班基礎設施建設,積極開展關愛職工活動。針對現在道班大小不一、分布不均、布局不合理、道班基礎設施落后的問題,應適應形勢需要,加大投入,加強基礎設施建設,撤小并大,成立中心養(yǎng)護,壯大規(guī)模,提高檔次,為養(yǎng)護職工提供一處“溫暖的家”,增強養(yǎng)護職工的主人翁意識和責任感。認真開展“技能培訓、技術比武”等多項活動,不斷提高養(yǎng)路工人的技術水平和競爭能力。結合工作實際,了解職工生活上、思想上的困難等問題,并加以解決,讓職工群眾看得見、摸得著,進一步激發(fā)干部職工以路為榮、以站為家、愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神,促進公路養(yǎng)護事業(yè)持續(xù)發(fā)展。

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