廣東首條EPC模式鐵路開工建設

【本刊訊】近日，廣東省鐵路建設投資集團在揭陽惠來縣舉行汕頭至汕尾鐵路項目開工儀式。

新建汕頭至汕尾鐵路線路起自廣梅汕鐵路汕頭站，向西南經汕頭市、揭陽市、汕尾市后至廈深鐵路汕尾站，設計行車速度350km/h，正線全長162．8km，設汕頭、潮南、惠來、陸豐東、汕尾共5座車站。其中汕頭、汕尾站為既有站，潮南、惠來、陸豐東為新建車站。是廣東省首個采用EPC總承包模式的項目。項目總投資為264．6億元。

此鐵路向西連接正在建設的廣州至汕尾鐵路，向東連接正在開展前期工作的汕頭至漳州鐵路，并與杭溫、杭臺鐵路、溫福和福廈客共同構成東南沿海新的高速鐵路大能力客運通道，是構建東南沿海高速鐵路通道的重要組成部分，是支撐“一帶一路”國家戰略的重要基礎設施。同時，此鐵路作為廣州樞紐連接粵東地區的高速鐵路骨干網項目，建成后將大大縮短粵東沿海地區通達廣州樞紐及珠三角地區的距離，對促進沿線地區經濟社會發展和全省區域協調發展起到重要的作用。

項目由廣東省鐵路建設投資集團所屬廣汕鐵路公司負責建設管理。