付美娜
(武漢航科物流有限公司,湖北 武漢 430000)
隨著我國建筑行業的發展,建筑企業的市場不再局限于國內,而慢慢的擴展到了國外。目前,海外項目經常來自于經濟以及技術能力較為薄弱的地區。對于這些地區來說,不管是材料還是設備大多都需要從外部進口。我國的施工企業在得到項目后,常常會采取從國內采購設備,從施工地區的周邊地區采購材料的方法。同時受國外政治以及文化因素的影響,我國的海外施工企業面對著更多的挑戰。
供應鏈管理指的是讓供應鏈達到最好的運作效果,用最少的成本來滿足所有的要求。供應鏈管理通過對企業資源進行協調,更好的滿足消費者的需求。良好的供應鏈管理能夠幫助企業獲得更大的經濟效益,同時也能減少企業所面臨的風險。供應鏈管理的主要原則是根據不同的客戶特性對客戶進行劃分;收集市場信息,更好滿足客戶需求等。供應鏈管理的主要目的是使企業獲利,但是在滿足客戶需求的基礎上。我國的供應鏈管理行業較國外發展較晚,但是因為國內的供應鏈管理行業對國內的情況了解比較透徹,所以在國內擁有較強的競爭優勢。國內的供應商管理企業因為已經掌握了國內的眾多資源和信息,所以在國內的市場中一直占據著主要的地位。供應鏈是一個物流網絡,它主要包含供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等。一個企業也可以單獨的組成這一物流網絡,但是一般來講,物流網絡要由多個企業組成。
海外的施工環境相對于國內的施工環境來說有較大的差異,一些發展比較落后的地區的施工環境較為惡劣,在施工的過程中施工人員很容易面對各種各樣的困難。在進行項目的施工之前,必須要先制定相關的設備配置計劃,從而保證項目的正常進行。施工企業的管理部門應該做好施工前的考察工作,全面的了解當地的施工條件,以及當地的經濟發展,從而結合實際來制定相關的設備配置計劃。企業管理部門要組織相關的人員來對設備的配置計劃進行制定,然后再根據現實的情況來對所制定的計劃進行篩選。相關人員要認真的比對不同地區的設備費用,從而確定好不同設備的來源,盡可能的選擇最合適的設備。相關人員在制定計劃的過程中要對多種情況進行綜合考慮,在保證設備齊全的前提下,盡可能的減少所投入的成本。另外,如果設備是從不參與項目的國家運輸過來的,那么需要對過程中的運輸費等費用進行考慮。設備配置計劃的制定要與工程的進程相結合,設備的到達時間必須及時,不能影響工程的進度。
我國施工企業在運行海外項目時,一般是采用自己采購的設備。設備配置計劃是否制定合理深刻的影響著項目的正常施工以及工程的經濟效益。首先,施工車輛的配置最好要符合當地交通法律的要求,所以最好還是在當地進行施工車輛的采購。另外,像加油車和拖板運輸車這樣的施工車輛一般不需要購置很多,但是它們在施工過程中所起到的作用卻是巨大的。同類的設備在采購的過程中最好避免規格的相異性,這樣會對后續的施工帶來極大的便利。對于價值不高的設備,如果它是發揮著重大效用的,則最好購置兩臺以上。因為在施工的過程中難免會出現設備故障的問題,所以為了不耽誤施工的進行,最好采購多臺相同的設備。最后,在進行關鍵設備的選購時,一定要對多方因素進行綜合考慮,從而確保設備質量的可靠性。在這一環節中,價格不再是第一考慮的要素,質量才是最重要的關鍵。
我國的施工企業在進行海外項目時,所選取的設備有一大部分都是產自國內。當然,隨著我國工業技術的不斷發展,未來在海外項目中將會有更多的來自中國的設備。施工企業制定完設備配置計劃以后,最好采用招標的方法來進行設備的采購工作。在招標的內容中,施工單位要將相關的要點描寫清楚,以便在后續的過程中出現意外的情況。投標方必須要提前了解設備的到達時間,明確建筑企業所需要的設備性能類型。開標以后,相關人員要根據投標者標書的內容來判斷其是否滿足項目施工的要求,其中最主要的就是投標設備是否具有良好的性價比。相關人員要對多家企業的投標書進行比對,尋找出投標設備性價比最高的產品。相關人員可以先根據一定的指標來選擇出幾個較為優秀的投標企業,然后再對這些企業進行進一步的評比。在進行細致評比時,相關人員要及時地對相關信息進行調查,明確用戶的使用體驗,從而更加精確的判斷設備是否符合要求。在最后的簽訂合同環節,施工企業一定要嚴格按照標書的內容來起草合同,避免因合同出現紕漏而導致后期的施工過程受到阻礙。因為設備采購過程存在一定的復雜性,同時需要辦理的業務數量較多,所以采購的合規性多多少少會收到損害。近些年來,因為采購過程中缺乏一定的管控機制,所以存在著很多采購舞弊與作假的情況。不合規的采購不僅會影響企業的未來發展,也可能會對相關人員造成一定的生命損害。所以企業要加強管理,切實避免不合規的采購現象的發生。
海外項目一般都具有路程遙遠的特點,所以設備的運輸要經過很長的路程。路程一長,運輸費用也會明顯的增加。另外,運輸的過程可能要經過陸運或海運,所以運輸的過程一般都比較復雜。在進行設備招標時,施工企業首先就應該詳細的了解船運公司的情況,盡可能的選擇能力強的船運代理,避免在設備的運輸過程中出現差錯。在實際運輸以前,施工單位要對貨物的質量和體積等進行恰當的估測,從而減少因為裝不滿而導致空間浪費的現象。貨物的集港與清點都應該嚴格按照要求來進行,不然會對正常的運輸工作產生影響。另外,貨物品名的制定應該按照進口國的要求,不然很容易在清關的過程中產生麻煩。在設備集港的過程中,一定要選擇熏蒸過的木箱進行設備的裝運。
一般來說,合同技術附件都對各子系統有非常明確的要求,這是因為設備的采購環節對于施工過程來說非常重要,所以施工單位對這一過程十分的重視。另外,在交貨的時候一定要按照合同的要求來進行,不然可能會對施工的過程產生不良的影響。采購和物流作為施工過程中的重要環節,在其總成本中占據著較多的部分,所以說如果沒有做好采購與物流的工作,那么很可能導致施工難以正常進行。施工企業在進行材料采購時,要加強對采購環節的監管力度,保證各零件的規格和質量都滿足要求,避免后續施工過程出現問題。在施工的過程中,等貨的時間往往長達1 個月以上。另外,中間可能因為某一些問題而導致貨物不能及時的到達。所以施工單位要控制好到貨的時間,盡量能使貨物能夠提前到達,以避免因為貨物延遲到達而導致施工過程受到阻礙。合規采購的過程必須要遵循以下幾個原則,首先必須要保證質量的可靠,同時要站在綠色發展的角度來進行采購。另外是要保證招標合同與實際情況的吻合性,避免某些人員在合同上做手腳,導致后期的施工過程無法正常的開展。采購部門在采購的過程中要始終保持認真嚴謹的態度,避免不合規的采購現象的發生。合作雙方要堅持共贏的原則,不能為了自己的利益而破壞雙方之間合作的原則。
綜上所述,在經濟的發展以及國家政策的鼓勵下,我國建筑企業開始走向世界,接手海外項目。對海外項目來說,物流以及采購過程是非常重要的,因為它關系著施工的過程是否能夠順利的進行,同時也會在一定程度上增大施工成本,降低企業的經濟效益。貨物的運輸是海外項目中非常關鍵的一步,因為貨物要經過長距離的運輸,同時也會面臨不同的運輸方式,所以這一過程相對來說比較復雜。運輸過程如果不能順利完成,也會對施工過程產生一定的影響。另外,在對設備進行選購之前,要先制定計劃來明確對設備的要求。海外項目的供應鏈管理還是一項比較艱苦的工作,這一過程需要相關人員保持科學認真的態度,不能過于追求結果。