機械式立體停車技術(shù)在地下車庫的應(yīng)用研究

賈祥正

（菏澤市產(chǎn)品檢驗檢測研究院，山東 菏澤 274000）

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的收入不斷增加，我國大中城市的汽車保有量也在迅速增長，停車難成為我國大中城市普遍存在的問題。因此，在規(guī)劃城市時要充分考慮現(xiàn)狀，尤其需要認真考慮停車位，如果不采取行動克服這一困難，這一問題可能會影響一個城市的正常運行。因此，隨著時代的要求，智能立體車庫應(yīng)運而生，為解決這一問題提供了希望。充分利用停車空間，創(chuàng)造立體停車位，已成為緩解城市“停車難”的重要途徑之一。

1 機械式立體停車技術(shù)概述及發(fā)展現(xiàn)狀

（1）機械式立體停車技術(shù)概述。當前，停車問題是現(xiàn)代城市交通中的一個靜態(tài)交通問題，由于城市停車空間的擴張速度遠遠小于車輛數(shù)量的增長，街邊停車的現(xiàn)象日益增多，從而就延續(xù)了動態(tài)交通問題。城市停車難、違章停車也給人們的日常生活帶來了問題。機械式立體停車系統(tǒng)能夠有效的解決傳統(tǒng)停車庫受空間資源限制的情況，它具有極高的使用價值，對降低用戶停車成本、創(chuàng)建舒適安全的停車城市非常有幫助，在提高停車安全性的同時，對城市建設(shè)的研究具有重要的使用價值。

（2）國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀。國外于20 世紀50 年代初引進了一種由計算機控制的立體停車庫，這種立體停車場具有節(jié)約用地、高效益、自動化程度高、減少勞動力的優(yōu)點。因此，其他國家也受到了啟發(fā)，正在考慮和研究對機械式立體停車技術(shù)的應(yīng)用。目前，美國和德國是發(fā)展形勢最好的兩個國家。德國的汽車存儲和立體停車系統(tǒng)有著廣泛的應(yīng)用。他們的許多模式在其他國家也得到了充分的發(fā)展。在我國，由于我國土地資源的缺乏，因此有關(guān)機械式立體停車設(shè)備的研究水平相對較高。在我國，臺灣是第一個研究機械停車設(shè)施的。20世紀80 年代，臺灣通過與日本的合作，引進了許多的機械式停車設(shè)施。但是我們必須承認的是，我國對機械式停車設(shè)備的研究起步較晚。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，機械停車設(shè)備的研究逐漸走上正軌，我國具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2 現(xiàn)階段機械式立體停車技術(shù)的類型

立體車庫是指立體、多空間的自動機械車庫，使停放的車輛能夠進行自動停放，其管理系統(tǒng)是智能化立體儲運系統(tǒng)集成自動化技術(shù)、機器技術(shù)和計算機技術(shù)，并以此方式能夠自動、可靠地補充車輛訪問和相關(guān)信息管理。

（1）升降式立體停車設(shè)備。升降式的立體停車設(shè)備的層數(shù)比較少，高度通常也會比較低。這種類型的停車設(shè)備通過設(shè)計兩種通過鏈條驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機構(gòu)來進行操控，一種是操控起升機構(gòu)，另一種是平移的機構(gòu)。立體停車設(shè)備的升降式和平移式也根據(jù)交通方式、停車場所的不同分為不同的類型，這種停車設(shè)備在我國應(yīng)用廣泛，發(fā)展迅速。它通過液壓、電氣控制和計算機支持，為機動車輛的運動提供動力，實現(xiàn)車輛能夠自動接近停車目的地。這種停車設(shè)備具有節(jié)約土地、實用維護、自動化程度高、安全可靠、成本低等優(yōu)點。

（2）垂直循環(huán)式立體停車設(shè)備。垂直循環(huán)式立體停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單，操作系統(tǒng)簡單。它由電力系統(tǒng)支持，使汽車能夠準確地停放在指定的位置。垂直循環(huán)式立體停車設(shè)備主要分為嚙合鏈輪式和撥叉槽輪式兩大類。這兩種方法各有利弊：前者可以停放大量車輛，但會產(chǎn)生較大的噪聲影響周圍的環(huán)境，后者雖然有所改進，降低了噪聲和功率，但同時能夠存放車輛的數(shù)量也受到了一定限制。這類設(shè)備的運行機制主要是為了使用停車設(shè)備執(zhí)行周期性移動，使用扶手等動力裝置時，按固定軌道移動，進出車輛有時間限制。垂直循環(huán)式立體停車設(shè)備具有靈活度高、安裝便捷、安全性能強、空間可利用程度高、車輛進出方便、成本低等優(yōu)點。

（3）簡易升降類立體停車設(shè)備。這是一個帶有立體停車裝置的簡易升降裝置，通過將平臺固定在鋼芯上，然后再通過電氣操作移動整個鋼芯，安全可靠地使汽車能夠被放置在準確位置。同時，停車模塊相對獨立，通常有三層或四層。整個駐車模塊垂直移動。當司機將車停在駕駛臺上時，駕駛臺接收到精確的指令，以便正確確定位置，并將車停在預(yù)定位置。這是一個簡單的立體停車平臺，在這種停車設(shè)施中，它具有結(jié)構(gòu)簡單、施工舒適、進出車輛多、節(jié)省空間的優(yōu)點，對周圍連接無影響，結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)自動化程度高，同時，可防止汽車在夏季暴曬。這種立體停車方式廣泛應(yīng)用于住宅小區(qū)和事業(yè)單位。

（4）水平循環(huán)類立體停車設(shè)備。水平循環(huán)式立體停車設(shè)備更適合短距離和長距離的應(yīng)用。使用水平循環(huán)軌道驅(qū)動車輛板移動，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置將車輛停在指定位置。車輛的停車位置與地面平行。司機將車輛停放在空位時，車輛通過控制室放置或移動，從而使車輛能夠被放置在合適的位置上。這種立體停車設(shè)備能充分利用狹長的地面，主要用于自動化程度高的地下車庫，然而，由于多層設(shè)備的建立影響車輛的總運行速度，車輛的使用時間較長，實際應(yīng)用的市場份額較小。

（5）平面移動類立體停車設(shè)備。平面移動式立體停車設(shè)備采用自動、橫移、移動設(shè)備實現(xiàn)道路移動。橫向移動機構(gòu)接收到信號，將車輛牌照移動到規(guī)定的高度，使車輛能夠接近，橫向移動不受對方影響，不同的高度不受對方限制。這種類型的停車設(shè)備可根據(jù)如何將汽車板裝入倉庫而分為不同的類型。出入車輛眾多，廣泛應(yīng)用于城市中心、繁華購物中心等區(qū)域，平面移動式立體停車設(shè)備獨立于各樓層，整體運行快速平穩(wěn)，多個安全系統(tǒng)的加入，可以有效保證汽車的安全性和穩(wěn)定性。

通過上述我們可知，與傳統(tǒng)的停車位相比，機械式立體停車位的地面資源可以得到充分有效地利用，同一區(qū)域的停車位數(shù)量可以根據(jù)車廂內(nèi)的停車位數(shù)量增加幾倍。由于立體停車位的存在，使得停車位更加集中，停車庫的管理更加方便和完善。它確保了駕駛員和車輛的安全，減少了導(dǎo)致停車室內(nèi)頻繁交通的廢氣污染。立體停車設(shè)備一般由智能程序控制，同時也能兼顧停車設(shè)備的自動運行和安全高效的管理。

3 機械式立體停車設(shè)備應(yīng)用于地下車庫的好處

（1）機械式立體停車設(shè)備能夠避免地下的進一步挖掘和減少地下水滲漏的風(fēng)險，立體機械式停車場的使用滿足了建筑工地停車位的規(guī)劃，避免了額外的挖掘。地隨著源頭提取的減少，建筑垃圾的數(shù)量也相應(yīng)減以，從而減少了對環(huán)境的破壞。最重要的是，在進行建設(shè)項目時會產(chǎn)生大量的廢水，發(fā)生大量滲漏，造成設(shè)備排水困難。建設(shè)機械式立體停車設(shè)備能夠減少對地下室的開挖，使開挖深度不太深，排水量不太大，避免周圍建筑物基礎(chǔ)發(fā)生下沉的危險。

（2）機械式立體停車設(shè)備在本建筑工程中的應(yīng)用，可以促進相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，為其他工程應(yīng)用該技術(shù)提供經(jīng)驗。未來的開發(fā)項目采用立體機械式停車設(shè)備成為必然趨勢，在建筑項目中采用立體機械式停車設(shè)備，將為其他機械式立體停車設(shè)備的設(shè)計和安裝在整個選型過程中積累了寶貴的經(jīng)驗。

（3）在人口和交通密集的城市中心和商業(yè)中心，中小型停車位已不能滿足當?shù)氐耐＼囆枨蟆，F(xiàn)在，我們需要建造一些大型停車場，可以提供1000 ～1000 個停車位。同時，大型機械車庫自動化程度高，提高了進出車庫的效率，縮短了進出車庫的等待時間。

另一方面，隨著科技的發(fā)展，移動互聯(lián)網(wǎng)可以與立體機械停車設(shè)備管理系統(tǒng)相結(jié)合，未來移動應(yīng)用也可以作為車輛進入停車場的憑證。應(yīng)用程序可以引導(dǎo)車主找到指定的車庫位置，甚至車庫管理員也可以通過移動應(yīng)用程序訪問停車數(shù)據(jù)庫來管理每輛車的停車信息。

4 結(jié)語

雖然機械式立體停車場在我國剛剛起步，還處于發(fā)展初期，但隨著中國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和中國人口眾多的實際情況，我國立體停車系統(tǒng)具有廣闊的發(fā)展前景。與國外立體停車系統(tǒng)的發(fā)展特點相比，目前我國的機械立體停車系統(tǒng)和立體停車系統(tǒng)還不完善，人們對立體停車系統(tǒng)的認識還不高，因此，我國的機械立體停車系統(tǒng)還有很長的路要走，同時我們也要相信，機械是立體停車技術(shù)在我國的發(fā)展前景會越來越廣闊，擁有無限的發(fā)展?jié)摿Α?/p>