4G降速？真相來了

近期，網絡上關于“4G降速”的議論紛紛揚揚。許多網友表示，最近自己手機的4G網絡速度出現了下降，信號不滿格甚至直接跳轉到3G網絡的情況也時有發生。在一項由媒體發起、有6.4萬人參與的網絡調查中，有64.6%的網友選擇了4G速度“明顯慢了”這一選項。

隨著“4G降速”的話題持續發酵，更有傳言將矛頭指向了運營商。有傳言稱，運營商實施了4G降速，目的是為了推廣5G。這個說法靠譜嗎？

8月22日，工信部回應稱，前期，工信部指導中國信息通信研究院搭建了覆蓋全國31個省（區、市）的監測平臺，通過技術手段監測4G網絡速率，目前每季度監測樣本數已超過7100萬。監測數據顯示，近年來全國4G平均下載速率持續穩步提升，2019年7月達23.78Mbps，整體上未出現速率明顯下降的情況。“從客觀上看，4G網速不僅沒有變慢，而且網絡速度是一直在提升的。”天津大學計算機科學與技術學院教授王曉飛表示。

“這跟運營商普遍推出的不限流量套餐相關，新的資費流量標準下，大家敞開了用流量，有些人即使家里有Wi-Fi也不用，一定程度上造成了網絡擁堵。”通信專業博士、原陸軍工程大學副教授張馳說。

據統計，隨著2G/3G用戶加速向4G遷移，截至2019年7月，我國4G用戶數達12.4億，占移動電話用戶的78.3%。2018年全年戶均移動互聯網接入流量（DOU）為4.42GB，而今年7月DOU已達8.33GB，增長近1倍。“用戶對流量的需求激增，基站建設的速度難以跟上，難免感覺網速變慢。”張馳說。

同樣，北京理工大學計算機網絡及對抗技術研究所所長閆懷志也認為，網民上網需求增多，網民用戶總數與單個用戶流量需求的雙增，給現有4G網絡帶來了較大的流量壓力，網絡并發服務請求的競爭給網絡帶來了較大的壓力，一定程度上影響了用戶體驗。

有觀點認為，運營商把資金都投入到5G建設上，停止了對4G的建設，所以4G網速越來越慢。還有傳言稱，4G網絡速度下降，目的是“為了推廣5G”。在王曉飛看來，這種觀點有炒作的嫌疑。

工信部信息通信發展司司長聞庫在接受媒體采訪時指出，目前，5G網絡建設發展剛剛起步，建成覆蓋全國的5G網絡還需要數年時間，4G作為移動通信網絡的重要組成部分將與5G網絡長期并存，不存在建了5G就拆除4G或限制4G速率的必要性。工信部在利用5G高速率、大帶寬的特性去疏導4G網絡流量的同時，也在持續做好4G的運維和改造，雙管齊下，保障用戶使用體驗。因此，“限制4G網絡是為5G讓路”的觀點根本站不住腳。

張弛認為，4G網絡本身的技術特點導致了其容量較為有限。首先，4G網絡的帶寬是有限定的，就好像路的寬度限定了，最大車流量是固定的。再者，單位面積內能建設的4G基站數量也是有限制的，布站密度、連接密度、流量密度都有一個極限，建得太密集反而會互相干擾。當用戶流量出現較大增長，而通道容量已經滿了的時候，網絡速度的確會出現下降。解決的辦法之一，就是加大對5G的投入。未來4G、5G將會協同發展，流量向5G網絡的遷移，可以有效降低4G網絡的壓力。（據《新京報》《科技日報》）※