履帶式平板車在高抽巷中的應(yīng)用

康 杰

（山西新景礦煤業(yè)有限責(zé)任公司， 山西 陽(yáng)泉 045000）

引言

目前，煤礦運(yùn)輸方式可以大致分為有軌車運(yùn)輸、無軌車運(yùn)輸、皮帶運(yùn)輸、單軌吊運(yùn)輸、猴車等運(yùn)輸方式。其中軌車運(yùn)輸、猴車、單軌吊、皮帶運(yùn)輸?shù)榷夹枰佋O(shè)專門的路線和相應(yīng)的附屬設(shè)備，運(yùn)輸量大，投資成本高，利用率也較高，極大地解決了煤礦的運(yùn)輸問題，但是在沒有軌道的巷道內(nèi)，運(yùn)輸是一大難題。履帶式無軌道運(yùn)輸車運(yùn)輸量小，特別適合物料的運(yùn)輸，投資成本小，靈活性高，特別適合掘進(jìn)隊(duì)的需要。為此，引進(jìn)履帶式無軌運(yùn)輸板車技術(shù)，解決了高抽巷軌道運(yùn)輸時(shí)，占用勞動(dòng)力多、勞動(dòng)強(qiáng)度大等弊端。

1 履帶式板車主要技術(shù)參數(shù)

MPCL-12II型煤礦用履帶式板車是以電機(jī)為源動(dòng)力、液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、履帶行走的設(shè)備。由于是履帶行走機(jī)構(gòu)，對(duì)較為復(fù)雜的工況環(huán)境尤為適用。整車結(jié)構(gòu)采用了矮型前后機(jī)架鉸接式，雙液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走。機(jī)身矮，轉(zhuǎn)彎半徑小，適用于井下運(yùn)行。本車工作機(jī)構(gòu)為低矮型平板式車體，卸載性能好。裝用電動(dòng)機(jī)動(dòng)力裝置，防爆可靠，低污染性能好。整車采用鏈輪驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)簡(jiǎn)便，適應(yīng)于巷道惡劣路面使用，制動(dòng)性能可靠。整車結(jié)構(gòu)新穎，性能優(yōu)良，運(yùn)輸效率高。其主要技術(shù)參數(shù)見表1。

表1 MPCL-12Ⅱ型履帶式板車技術(shù)參數(shù)

2 使用地點(diǎn)基本情況

為了提高高抽巷單進(jìn)水平，保證設(shè)備事故發(fā)生時(shí)能減少設(shè)備運(yùn)輸時(shí)間，公司組織在丈八一區(qū)15號(hào)煤80125高抽巷試用了履帶式板車。

2.1 工作面位置

80125高抽巷地表位于陽(yáng)泉市蘆湖梁以東，蘆北風(fēng)井以南，山神廟圪梁以西，蘆南風(fēng)井以北的山坡山梁、山梁、溝谷地段，位于蘆湖村、小龍山下方，地面標(biāo)高875.0～930.0 m。

80125綜放工作面井下位于15號(hào)煤一區(qū)，東為80124工作面（已采）、南為蘆南進(jìn)回風(fēng)井，西為15026工作面（未掘），北為蘆北進(jìn)回風(fēng)井。

2.2 地質(zhì)概況

80125高抽巷設(shè)計(jì)沿9號(hào)煤進(jìn)行施工。巷道上部3號(hào)煤層為采空區(qū)，采空區(qū)低洼處可能存有殘存積水，由于層間距較大（約120 m），對(duì)掘進(jìn)無影響，上部的6號(hào)、8號(hào)煤層均未開采，對(duì)掘進(jìn)無影響。

80125高抽巷上方的各砂巖層均為弱含水層，掘進(jìn)期間可能出現(xiàn)水淹頂板和少量涌水現(xiàn)象（巷道最大涌水量2.0 m3/h，正常涌水量0.5 m3/h），對(duì)巷道掘進(jìn)影響不大。綜合上述水文地質(zhì)條件分析，80125高抽巷掘進(jìn)區(qū)域?qū)儆谒牡刭|(zhì)條件簡(jiǎn)單區(qū)。

2.3 頂板及掌頭巖性

頂板巖性：頂板往上依次為石灰?guī)r（平均1.9 m）、砂質(zhì)泥巖（平均1.6 m）、中粒砂巖（平均7.2 m）。

掌頭巖性：全部為砂質(zhì)泥巖（2.8m下部含砂量大）。

2.4 斷面大小及支護(hù)形式

斷面大小：80125高抽巷斷面為矩形，凈寬4.2 m，荒寬4.4 m，凈高2.8 m，荒高2.9 m，凈斷面11.76 m2，荒斷面12.76 m2。

支護(hù)形式：采用“錨桿、錨索、菱形網(wǎng)、鋼筋鋼帶”聯(lián)合支護(hù)，頂部一排布置4根Φ20mm×2000mm左旋螺紋鋼錨桿，間距1200mm，排距1000mm，巷中布置一根Φ17.8mm×6200mm頂錨索，排距4000mm；每幫布置2根Φ18mm×1800mm麻花錨桿，排距1000mm。

2.5 出矸系統(tǒng)

掌頭→80125高抽巷→15號(hào)煤高抽進(jìn)風(fēng)巷→溜矸眼→中條帶軌道巷繞道→礦車運(yùn)至蘆北排矸井。

3 履帶式板車使用工藝

3.1 作業(yè)前的準(zhǔn)備

開機(jī)以電動(dòng)機(jī)作源動(dòng)力，使用1140 V或660 V電源。（建議使用660 V）。開機(jī)前檢查電纜懸掛是否可靠，機(jī)器工作時(shí)電纜應(yīng)始終保持松弛下垂?fàn)顟B(tài)，電纜不得承受附加拉力。電纜可以人工拉拽，用軟的繩帶，一頭扎在電纜外皮上，另一頭系一木柄，以利手握。不得將電纜在巷道底板上摩擦。

3.2 開機(jī)試驗(yàn)與檢查

按下電源開關(guān)按鈕，電機(jī)供電，機(jī)器液壓系統(tǒng)開始工作。檢查機(jī)器各部有無損傷和異常聲響，檢查各軟管是否可靠固定，軟管外皮與機(jī)架、有無擠壓和刮傷，結(jié)構(gòu)件的尖棱部分應(yīng)修圓，相應(yīng)部分的軟管用膠皮保護(hù)。檢查兩側(cè)履帶的張緊度及檢查油箱液面（新機(jī)出廠時(shí)不含油）。

3.3 機(jī)器的行走操作

若機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，便可驅(qū)動(dòng)機(jī)器行走。右邊為行走操縱閥部，將行兩個(gè)走操縱閥手柄同時(shí)前推，機(jī)器向前移動(dòng)，手柄同時(shí)向后拉動(dòng)，機(jī)器后退。手柄松開，機(jī)器停步。若要左轉(zhuǎn)彎，則需將右手柄前推，要右轉(zhuǎn)彎，則前推左手柄，若要原地轉(zhuǎn)彎，則將兩個(gè)手柄向相反方向扳動(dòng)即可。

4 使用前后比較

4.1 使用軌道運(yùn)輸?shù)臓顩r

在過去的高抽巷掘進(jìn)過程中，巷道在前方掘進(jìn)，軌道滯后掌頭150 m左右，巷道繼續(xù)掘進(jìn)，軌道隨后跟進(jìn)，往復(fù)工作，一直保證掌頭有設(shè)備損壞可以通過軌道運(yùn)輸完成設(shè)備跟換。在隨著巷道不斷的往遠(yuǎn)掘進(jìn)，之前掘過的巷道會(huì)出現(xiàn)壓力顯現(xiàn)，表現(xiàn)為底鼓巷道變形，隨之軌道發(fā)生變形，導(dǎo)致運(yùn)輸無法完成，無形之中增加了后期起底的工程量。

4.2 使用履帶式板車運(yùn)輸?shù)臓顩r

使用MPCL-12II型煤礦用履帶式板車，不需要鋪設(shè)軌道減少前期工程及人員的勞力和費(fèi)用的投入，后期受到礦山壓力的影響，巷道發(fā)生變形，履帶式板車由于采用履帶式設(shè)計(jì)對(duì)各種起伏路面適應(yīng)能力很強(qiáng)，避免了整巷的時(shí)間和人力物力的投入。

5 結(jié)語(yǔ)

MPCL-12II型煤礦用履帶式板車操作方便，具有裝載有效容積大、機(jī)動(dòng)性好、安全性好、一機(jī)多用等特點(diǎn)，除完成運(yùn)輸作業(yè)外還可以為液壓設(shè)備提供動(dòng)力，充當(dāng)支護(hù)時(shí)的工作平臺(tái)，完成工作面短距離運(yùn)輸?shù)裙しN作業(yè)。