南疆鐵路實(shí)現(xiàn)萬(wàn)噸大列常態(tài)化開行

2019年5月11日8 : 50，101節(jié)貨運(yùn)車廂組成的W82523次萬(wàn)噸貨物列車滿載鋼材與雜貨緩緩駛出庫(kù)爾勒站，開往阿克蘇站。這標(biāo)志著新疆南疆地區(qū)鐵路實(shí)現(xiàn)萬(wàn)噸貨物列車常態(tài)化開行，塔里木盆地正式進(jìn)入萬(wàn)噸重載運(yùn)輸時(shí)代。

2019年以來，中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司通過采取市場(chǎng)調(diào)查、板塊管理、項(xiàng)目推進(jìn)3項(xiàng)措施，全力以赴增加貨運(yùn)量?？拓洏I(yè)務(wù)的發(fā)展迫切需要提高運(yùn)輸能力和線路通過能力。該局集團(tuán)公司3月在新疆南疆鐵路開行萬(wàn)噸試驗(yàn)列車，并于5月11日正式開行萬(wàn)噸貨物列車，在新疆南疆庫(kù)爾勒至喀什、阿克蘇至喀什等區(qū)段采用兩列車組合成萬(wàn)噸列車的方式常態(tài)化開行，計(jì)劃每天開行 1 ～ 2 列。

目前，新疆南疆的貨物發(fā)送分別由烏魯木齊局集團(tuán)公司庫(kù)爾勒貨運(yùn)中心、喀什貨運(yùn)中心負(fù)責(zé)。萬(wàn)噸大列開行按照固定發(fā)到站間、固定車次、固定運(yùn)行線、固定開行周期、固定運(yùn)行時(shí)刻的客車化模式組織開行，在運(yùn)輸組織上實(shí)行優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車。

據(jù)悉，新疆南疆鐵路實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行萬(wàn)噸貨物列車后，鐵路運(yùn)量、運(yùn)力將得到有效提升，實(shí)現(xiàn)客貨列車暢通運(yùn)行，對(duì)新疆南疆地區(qū)脫貧攻堅(jiān)和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。