智能建造技術引領高鐵建設發展新征程

鐵路作為國民經濟的大動脈，在國民經濟發展起著舉足輕重的地位。截止2018年年底，我國已建成的高鐵里程超過2.9萬公里，居世界第一，是世界其他國家高鐵總里程的2倍。在新一輪科技革命背景及鐵路建設、運營迫切需求下，高鐵行業孕育著重大的技術創新發展機遇，智能鐵路概念正加速走向落地。經過數十年的不懈努力，中國高鐵發展取得顯著成就，與人工智能技術持續融合，在智能建造、智能裝備、智能運營等方面不斷推進，形成了具有中國特色、全面擁有自主知識產權的高鐵成套技術裝備和技術體系，為高鐵建設發展提供了強有力的技術支撐。

智能技術的發展已經進入了具有深度學習、跨界融合、人機協同、群智開發及自主操控等特性的新階段，以“BIM+GIS”為核心，廣泛利用物聯網、大數據、人工智能等新技術，以科技創新為源動力，構建勘察、設計、施工、驗收、安質、監督全壽命可追溯的閉環體系，將先進技術應用在高鐵各專業領域，在摸索與實踐中形成了智能建造六大應用場景，即工程設計及仿真、工廠化加工、精密測控、自動化安裝、動態監測、信息化管理，打造更加安全可靠、經濟高效、溫馨舒適、方便快捷、節能環保的智能高鐵系統，從而開啟鐵路的智能時代。

“只有順應歷史潮流，積極應變，主動求變，才能與時代同行。”圍繞當前鐵路建設需求，以實現工程管理的宏觀把控和精益協調為目標，努力在智能建造的理論、方法、工具、系統、實踐等方面取得新的顛覆性突破，提高全要素生產率，是時代發展的必然之路，智能建造勢在必行。“行之力則知愈進，知之深則行愈達”，應用智能化管理手段，深度融合以BIM技術為核心的新一代信息技術，從源頭開始建立建設管理數據之間關聯，實現數據共享以及全生命周期的服務和閉環管理；創新鐵路工程建設管理理念，明確基于BIM 技術的鐵路工程建設管理框架，突出協同管理核心價值；最終落地鐵路工程建設現場管理應用，實證基于BIM 技術的鐵路工程建設管理架構，推進智能建造技術應用向縱深發展；與業內同行深入交流、凝聚共識，共享發展機遇，推動鐵路智能建造水平造福人類。面向未來，我們將致力于實現鐵路建設高質量、高水平發展， 提升智能建造技術，貫徹落實國家創新驅動發展、中國制造2025等戰略，推動中國高鐵建設創新，實現更加全面、更有質量、更可持續的發展。