鐵路作為國民經濟的大動脈,在國民經濟發展起著舉足輕重的地位。截止2018年年底,我國已建成的高鐵里程超過2.9萬公里,居世界第一,是世界其他國家高鐵總里程的2倍。在新一輪科技革命背景及鐵路建設、運營迫切需求下,高鐵行業孕育著重大的技術創新發展機遇,智能鐵路概念正加速走向落地。經過數十年的不懈努力,中國高鐵發展取得顯著成就,與人工智能技術持續融合,在智能建造、智能裝備、智能運營等方面不斷推進,形成了具有中國特色、全面擁有自主知識產權的高鐵成套技術裝備和技術體系,為高鐵建設發展提供了強有力的技術支撐。
智能技術的發展已經進入了具有深度學習、跨界融合、人機協同、群智開發及自主操控等特性的新階段,以“BIM+GIS”為核心,廣泛利用物聯網、大數據、人工智能等新技術,以科技創新為源動力,構建勘察、設計、施工、驗收、安質、監督全壽命可追溯的閉環體系,將先進技術應用在高鐵各專業領域,在摸索與實踐中形成了智能建造六大應用場景,即工程設計及仿真、工廠化加工、精密測控、自動化安裝、動態監測、信息化管理,打造更加安全可靠、經濟高效、溫馨舒適、方便快捷、節能環保的智能高鐵系統,從而開啟鐵路的智能時代。
“只有順應歷史潮流,積極應變,主動求變,才能與時代同行。”圍繞當前鐵路建設需求,以實現工程管理的宏觀把控和精益協調為目標,努力在智能建造的理論、方法、工具、系統、實踐等方面取得新的顛覆性突破,提高全要素生產率,是時代發展的必然之路,智能建造勢在必行。“行之力則知愈進,知之深則行愈達”,應用智能化管理手段,深度融合以BIM技術為核心的新一代信息技術,從源頭開始建立建設管理數據之間關聯,實現數據共享以及全生命周期的服務和閉環管理;創新鐵路工程建設管理理念,明確基于BIM 技術的鐵路工程建設管理框架,突出協同管理核心價值;最終落地鐵路工程建設現場管理應用,實證基于BIM 技術的鐵路工程建設管理架構,推進智能建造技術應用向縱深發展;與業內同行深入交流、凝聚共識,共享發展機遇,推動鐵路智能建造水平造福人類。面向未來,我們將致力于實現鐵路建設高質量、高水平發展, 提升智能建造技術,貫徹落實國家創新驅動發展、中國制造2025等戰略,推動中國高鐵建設創新,實現更加全面、更有質量、更可持續的發展。