孟 濤
(廣州頤景環保科技有限公司 廣東廣州 511486)
根據交通部公布的數據現實,近年來,國家加大了基礎設施建設的投入力度,我國的交通基礎設施方面取得了跨越式發展,“五縱五橫”運輸大通道基本貫通。截至2017年底,全國公路通車總里程達477.35萬公里,是改開開放初期的5.4倍。隨著公路交通運輸網的逐步完善,極大地推進了資金流、信息流和貨物流的交流,對經濟社會的發展具有積極的推動作用。但,公路項目的修建也不可避免地對環境產生污染問題。其中,施工期的挖土、取土、沙石運輸以及施工噪音和粉塵污染,運營期的噪聲等都會給環境造成影響。應針對不同環境的環境問題采取有效的應對之策。
公路項目建設通常周期長,對項目周邊的大氣、土壤、水體等影響較大,尤其是在公路項目施工期間,會消耗大量建設資源,物料運輸、堆放,隧道挖掘,土壤挖取等都會對環境產生重要影響。主要表現在:
公路項目施工時,長需要進行路基挖掘、土地平整,以及沙石運輸和瀝青澆筑等,在實施這些環節,會產生大量的粉塵、揚塵等,增加了公路項目周邊的大氣環境污染程度。此外,物料的運輸、裝卸、倉儲過程中,若不及時采取有效遮蔽措施,也會產生揚塵等。施工現場機械燃油懸浮物,會產生CO、CO2等,這些因素都會加重大氣環境污染程度。
公路項目施工過程中會使用到大型挖掘機、推土機、平地機,以及大型物料運輸車輛等,這些設備在運行過程中會產生較為嚴重的噪聲污染,尤其是對學校、養老院和居民生活點附件。因此,在公路項目施工過程中,應積極采取相應措施,以降低公路項目施工給環境造成的噪聲污染問題。
公路項目施工不僅周期長,還呈現出距離遠,呈“帶狀”影響的特點,公路項目通常需要經過江河湖泊,在橋梁施工和臨河路段施工時,鉆孔、灌樁過程中所產生的鉆渣、泥漿,以及物料堆放、機械燃油滴漏等,都會直接影響到項目周邊的水體環境。
公路項目建設還會造成一定人文景觀一定的影響,但,主要的環境影響包括大氣、噪聲和水環境,因此,在施工期間要提前做好環境保護措施,最大限度地降低施工對周圍環境的影響。
從前述分析來看,公路項目施工期間的大氣環境污染因素主要包括揚塵、粉塵,以及車輛尾氣排放等。為此,要積極做好建筑材料挖掘、運輸環節的防塵措施,如,采用半封閉式車輛運輸渣土,或者采用防塵遮擋物,如帆布覆蓋車輛上方。另外,公路項目施工環節的大氣污染來自施工現場的揚塵,要經常性地做好施工場地的灑水等措施,保持路面濕度。加強運輸、施工車輛的保養,提高燃油燃燒率,合理做好施工場地管理,減少空車行駛次數,最大限度地降低施工給大氣環境造成的污染。
施工期間的噪聲污染主要來自物料運輸車輛,以及現實施工作業工具發出的噪音等。因此,公路項目現場施工時應嚴格遵守相關技術規定和標準,在噪聲允許的限值內施工作業。如,土方階段晝夜為75dB、55dB;打樁階段晝間為85dB,嚴禁夜間施工。此外,還要做好:施工作業機械保養;在居民區、學校、辦公區等附近施工作業時應保持一定的距離,或錯時施工作業;嚴禁在施工現場攪拌物料等,將噪聲污染降低到最小。
公路項目在施工期間對周圍水環境的污染主要來自瀝青及施工車輛或機械產生的化學物品滲漏,施工區工作人員施工作業期間的生活污水。因此,要有針對性地做好水環境污染防治措施。其中,瀝青、燃料等化學品的水體污染,應保持與河流湖泊一定距離,物料堆放應做好防滲漏措施,施工作業區的工作人員生活污水應在沉淀、過濾處理達標后再排放。嚴禁將廢油料丟棄于水體或湖泊等水資源敏感區。
公路項目建設是一項基礎性工程,要積極發揮好項目在促進經濟社會等方面的正面影響,切實降低項目對自然環境、人文環境的影響。尤其是在施工期的環境保護工作,針對不同的污染因素,有針對性地提前做好防范。除了上述措施外,公路項目施工方還要在日常工程建設管理過程中加強環保知識的宣傳,提高承包方、施工方的環保責任意識,切實做好環境保護工作,發揮公路項目經濟效益和環保效益。