機動車尾氣檢測技術(shù)與污染防治措施分析

聞 靜 王 歡

（廊坊市環(huán)境保護局 河北廊坊 065000）

引言

當(dāng)前,我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展，城市化進程也不斷加快，機動車的數(shù)量猛增，逐步成為世界第一汽車消費大國，然而隨著汽車消費的增加，尾氣排放量也越來越多，從而給環(huán)境以及空氣質(zhì)量造成較大的污染，生態(tài)環(huán)境造到嚴(yán)重的破壞，因此，社會要加大對機動車尾氣排放的關(guān)注度，并加強防治。

1 機動車尾氣檢測技術(shù)

1.1 實驗室檢測技術(shù)

實驗室檢測技術(shù)是一種傳統(tǒng)的檢測技術(shù)，其檢測原理就是在特定的實驗室環(huán)境中，利用氣體分析以及地盤測功機，預(yù)測機動車的行駛狀況，從而有效的測量機動車排放的尾氣量，該技術(shù)在機動車尾氣檢測中具有較為廣泛的使用，同時也是尾氣相關(guān)數(shù)據(jù)的采集源。但是在使用該技術(shù)對機動車尾氣進行檢測的時候，機動車必須要處于行駛狀態(tài)，并且機動車所處的環(huán)境必須要在實驗室當(dāng)中，這樣其排放的尾氣與室外排放的尾氣具有一定的差異性。

1.2 室外遙感檢測技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，遙感監(jiān)測技術(shù)被逐步應(yīng)用到機動車尾氣檢測中。該技術(shù)主要是利用紅外線以及紫外線技術(shù)，對尾氣中含有的有毒氣體混合比率進行測試[1]。該技術(shù)的檢測工作即使汽車在行駛狀態(tài)中也可以完成，檢測具有高度自動化、快速度等特點。但是環(huán)境因素還是對技術(shù)有較大的影響，同時對機動車附近的交通環(huán)境以及在車上的安置地點具有較高要求，并且該技術(shù)僅僅是對汽車尾氣的濃度進行了檢測，因此，室外遙感檢測技術(shù)沒有較廣以及較好的適用范圍以及應(yīng)用前景。

1.3 車載尾氣檢測技術(shù)

在使用該技術(shù)對機動車尾氣進行檢測的時候，主要是給予便攜尾氣檢測技術(shù)，實時檢測機動車排放的尾氣以及多種行駛特點。該技術(shù)可以實時模擬道路狀況，對不同的時段、路段、車型等尾氣排放的各項數(shù)據(jù)進行同時且快速的獲取。該技術(shù)不僅可以保證尾氣檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性以及可靠性，還可以節(jié)省大量的檢測時間以及檢測樣本。因此，車載尾氣檢測技術(shù)的應(yīng)用前景較好。

2 機動車尾氣的污染防治措施

2.1 提高燃料的生產(chǎn)質(zhì)量

機動車在行駛的時候，其主要動力就是燃料燃燒產(chǎn)生的能量，而尾氣也是來自于燃燒所產(chǎn)生的燃燒反應(yīng)。因此，相關(guān)部門要提高燃料生產(chǎn)質(zhì)量，從而有效減少對環(huán)境產(chǎn)生的污染。首先，相關(guān)部門要加大檢查燃料的生產(chǎn)以及流向，并根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)加強檢查燃料的力度。其次，相關(guān)部門要加強對生產(chǎn)機動車燃料廠家的檢查力度，對于生產(chǎn)劣質(zhì)燃料的廠家進行嚴(yán)格處罰。我國新型燃料也隨著環(huán)保、節(jié)能以及可持續(xù)發(fā)展理念的提出有了較好的研究，如天然氣、電能、氨燃料等，為我國尾氣環(huán)保工作做出了較大的貢獻。

2.2 加大環(huán)保宣傳

機動車尾氣的污染情況得不到根本的解決與民眾的環(huán)保意識較低有著較大聯(lián)系，人們環(huán)保意識較差，對尾氣污染防治工作也沒有較大的支持，因此，要加大對機動車尾氣環(huán)保重要性的宣傳力度，從根本上解決污染問題。相關(guān)部門要加大對網(wǎng)絡(luò)、媒體、廣告等途徑的利用力度，廣泛開展機動車尾氣防治宣傳工作，營造出良好的社會與輿論環(huán)境，例如通過宣傳展板、現(xiàn)場講解、《機動車污染防治》宣傳手冊的發(fā)放等方式來增加大家對機動車尾氣污染防治相關(guān)知識的認(rèn)知度，并且讓專業(yè)人員對尾氣中含有的有害成分以及有毒成分進行詳細(xì)講解，指導(dǎo)大家怎樣有效的防治并減少尾氣[2]。在這個過程中，重點要將宣傳手冊等環(huán)保資料發(fā)放給各位車主，進一步提高人們對機動車尾氣排放防治工作的認(rèn)知度，積極鼓勵人們參與到防治工作當(dāng)中，從而進一步推動機動車尾氣防治工作的有效進行。

2.3 強化I/M制度

所謂I/M制度就是指在完成對汽車具體情況的檢測以后，對造成尾氣排放污染嚴(yán)重的原因進行明確，然后采用相應(yīng)的防治措施，充分發(fā)揮機動車尾氣凈化能力。在我國污染防治相關(guān)法律法規(guī)中規(guī)定，機動車的相關(guān)維修部門要根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)定以及空氣質(zhì)量防治要求有效維修機動車，并且保證機動車排放的尾氣滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)[3]。在國家出臺的《機動車排放污染防治技術(shù)政策》中有明確規(guī)定，如果機動車具有耗油小、排放性能好等特點，要加大對車載針對系統(tǒng)的利用力度，給I/M制度的推行與強化提供支持，同時在對汽車尾氣排放控制的過程中，要將I/M制度當(dāng)做主要內(nèi)容，然后加大網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)力度，進一步提高其檢測性能的能力。

結(jié)語

綜上所述，在當(dāng)前汽車數(shù)量越來越多、環(huán)境污染越來越嚴(yán)重的背景下，人們的身體健康受到巨大威脅，因此，要加大機動車尾氣污染檢測和防治的力度。一方面積極采用先進的、準(zhǔn)確的、科學(xué)的、可操作性強的檢測技術(shù)，加大尾氣檢測力度，另一方面要做好防治工作，加強有關(guān)部門之間的配合，實行有效的聯(lián)防聯(lián)控。從而在根本上解決機動車尾氣污染問題，有效改善生活環(huán)境與空氣質(zhì)量。