城市道路工程的雨污水施工主要施工工藝與質量保證措施探究

陽孟超

摘 要：近年來城市發展進程不斷加快，城市道路工程中的雨污水施工效果受方案設計與排水管道質量的影響，其施工技術的應用尤為關鍵。基于此，本文以雨污水施工作為研究對象，根據工程項目概述與自然特征分析，分別從施工工藝與質量保證措施兩方面對城市道路工程雨污水項目進行闡述，為接下來的施工提供幫助。

關鍵詞：城市道路工程 雨污水施工 施工工藝

城市道路雨污水施工關系到排水管道的合理化應用，工程主要作用在于提高城市雨季汛期的防內澇能力，避免城市地下水受到污染，滿足市民基本供水需求，保障水資源水質安全。優化雨污水施工工藝，提高工程質量，根據工程方案把控城市道路工程的施工細節，以此提升雨污水施工效果。

1.項目概述

該城市雨污水施工項目位于順德中部與南部地區，路線全長25.1km，項目的實施在一定程度上可以緩解城市交通緊張現狀，解決交通擁堵問題，對城市經濟的可持續發展意義重大。本工程根據《順德區排水專項規劃（2010-2020）》，排水系統采用雨、污分流制;雨水就近排入附近河涌，污水排入污水處理廠;根據《城鎮給排水技術規范》 GB50788-2012、《市政排水管道工程及附屬設施》? 06MS201、《給排水管道工程施工及驗收規范》? GB50268-2008等依據編制施工方案。工程自然特征如下：（1）氣象與氣候條件。順德區珠江三角洲平原中部，亞熱帶海洋性季風氣候，雨量充沛，常年溫度在22℃左右。（2）水文地質條件。項目沿線地下水為空隙潛水，地下水位受季節影響，沿線地下水對混凝土存在一定程度的侵蝕，對鋼筋存在腐蝕性影響。

2.城市道路工程雨污水施工工藝

2.1坑槽開挖施工技術

城市道路工程中雨污水施工時坑槽開挖難度不高，導致很多施工人員沒有意識到該工序的重要性。坑槽開挖工作量不大，一般每米挖土量只有12立方米以內，建議安排兩臺挖掘機，以機械與人工綜合方式清理基坑。支護一管溝開挖，基坑深度為3-4米時，建議使用長度為6米的III型拉森鋼板樁和內支撐展開支護工作，確保支撐與地面之間有1000mm距離。支護二管溝開挖時，基坑深度為4-6米時，建議使用長度為9米的III型拉森鋼板樁和兩道內支撐展開支護工作。要求第一道內支撐與地面相距1000mm，另一道內支撐應在基底開挖之后再安裝。開挖之前應安裝鋼圍檁、鋼支撐，分段挖排水溝與截流溝，雨季或地下水滲入時，建議使用水泵將水抽走。如果降雨量過大，應安排排水設備，保障基坑處穩定安全。施工中應做好環境的監測工作。

2.2基坑回填施工技術

基坑開挖之后，要求施工人員做好基坑的回填工作。對此，以下建議可供參考：（1）使用中粗砂回填混凝土管側，要求土壤壓實度超過0.95，水管頂部500毫米處依然使用中粗砂進行回填，但壓實系數可以為0.85，水管頂部500毫米范圍之內應做好振搗密實工作。（2）使用中粗砂回填塑料管，<40毫米的粒徑砂礫進行回填，壓實系數必須大于0.95。使用中粗砂回填管頂500毫米處，500毫米范圍之內可以使用機械夯實，或人工夯實。（3）兩側同時進行管溝的填土工作，分層壓實回填土，分層厚度300mm左右，檢測通過后才能展開下道工序。（4）可以采用真空吸污、人工清淤以及井內殘渣清理的方式為現狀管道清淤，清理出來的淤積物應及時運送到環保車，裝車后在送到指定的棄渣場統一處理。

3.城市道路工程雨污水施工質量保證措施

3.1做好施工前準備工作

按照ISO9001：2008《質量管理體系要求》標準，建立質量保證體系，用標準規范進行質量管理和質量保證行為，實行質量終身負責制。此外，該項目施工人員配置方面，需要10名管工與鋼筋工，分別負責管道與鋼筋的制作和安裝連接;需要6名混凝土工負責澆筑混凝土;需要20名木工負責安裝模板;需要1名吊車司機進行管道的吊運;需要2名挖掘機司機負責挖運土方;需要2名焊工進行鋼筋焊接。

在選擇施工材料時，應按照工程的復雜情況，明確施工難度，保證施工原材料在滿足國家提出的質量標準基礎上，確保材料在雨污水施工中可以發揮最大作用，對此，要求相關人員做到以下工作：（1）全方位勘查施工現場;（2）做好土質檢測工作，確保土質擁有足夠的承重力;（3）結合土質檢測結果，制作材料采購清單。比如HDPE復合管材，該材料的環剛度較高，在購買時可以優先考慮復合管材。

科學制作管道設計圖，明確不同管道的具體規格。在設計圖稿時，要求設計師測量施工坡度，對圖稿中存在不符的情況合理設計。此外，設計師應保證管道內水流速度處于自清與沖刷速度之間。提前預制雨污水施工項目保護措施，為工程的順利開展奠定基礎。施工前應在施工現場設置警示標語，場地外圍設立阻攔帶，安排負責人看守現場，禁止非工作人員進入施工現場，所有進入施工現場的人員必須戴好安全帽。

3.2明確雨污水工程設計要點

3.2.1確定雨水管道位置

如果機動車車道的寬度不超過24米，建議雨水管道位置設置在車道以下區域，并回避車輪軌跡線。雨水口連接處的管道長度盡量保證在25米之內，管道埋設深度不應超過1米。如果機動車車道寬度超過了24米，建議從以下方式入手確定管道位置：（1）人行道與非機動車道處于一體化狀態，且附近有綠化帶，建議雨水管在車行道的內側設置，并避開車輪軌跡線。（2）人行道和非機動車道一體化，但沒有綠化帶，且道路寬度低于24米，建議將雨水管道設置在紅線以內的1米處;如果道路超過24米寬，建議將管道設置在機動車道2米位置。（3）人行道與非機動車道分離，建議將雨水管道安裝在非機動車道的內側，且連接管長度不能超過25米。

3.2.2溝槽開挖質量保證

針對溝槽開挖的施工質量保證措施，提出以下建議：（1）開挖溝槽之前，要求施工人員與技術人員仔細研究圖紙內容，對開挖地段的土壤質量情況、地下水位條件、原有的排水系統和交通情況進行調查研究。結合實際情況進一步確定排水措施、開挖斷面、開挖方法、支撐方法、堆土位置、運輸通道等。（2）科學選擇溝槽的開挖斷面，根據當地土壤性質與水質條件，在滿足排水的需求基礎上進行斷面開挖。（3）雨季施工設置截水溝，避免地面水流入坑槽，防止出現塌方事故。建議在基底高程之上預留20cm的空間。（4）應用機械設備時注意溝槽斷面與開挖順序，確保溝槽底部土壤結構完好。

3.2.3管道安裝與施工的質量保證

針對雨污水工程的管道施工質量控制，應從以下兩方面入手：（1）管道安裝時的質量保障措施。澆筑的混凝土強度必須超過5MPa，安裝管道時不能出現撞擊或撬損。提前清理溝中的雜物，清洗混凝土表面，彈放管道中線。管道穩定之后復核流水位高程，為管道接口施工提供幫助。墊穩管道，管底保持坡度，不能出現倒流水現象，不能有雜物。（2）接口、管帶質量保證措施.壓實抹帶，與安管時在承口下部坐上的砂漿接合完好，隨后做好抹帶的淋水養護。（3）進水井、檢查井澆筑質量保證措施。做好排水施工，混凝土凝結后才能停止排水。要求井內溜槽平順，不能有雜物，井蓋安裝平穩無誤。

4.總結

總而言之，隨著我國經濟的發展和城市道路建設規模的擴大，城市道路雨污水施工技術水平不斷提升，通過施工工藝的優化和科學合理的質量保證措施，使我國市政道路工程建設效果明顯。合理的進行雨污水工程質量檢測與控制，對延長道路使用壽命意義重大，這將關系到城市基礎設施的完善，為今后的雨污水工程施工提供借鑒。

參考文獻：

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[2]馬皓，葛俊.探討城市道路雨污水施工技術[J].江西建材，2015（04）：178+182.