信息化管理在交通安全工程中的應用

姚博瀚

（哈爾濱市公路客運總站，哈爾濱150000）

1 引言

對于我國交通安全工程中信息化管理的關鍵技術來說，應該根據具體事項進行判斷。當前，我國的社會生產力和經濟建設水平不斷提升，擁有車輛的車主也越來越多，同時，也對交通安全管理和保障人民實際生活的安全提出了重大挑戰。

2 交通安全工程中信息化管理的應用內容

2.1 車輛檔案信息的管理

為了保證車輛運行安全與城市交通安全工程的順利進行，需要通過應用信息化技術實現車輛管理，需要對車輛購車人、車輛基礎信息參數進行檔案整理。在車輛檔案管理的設置方面，要對車輛持有人的照片、駕駛證件、車輛照片、附加費以及購車發票等進行統一管理，建立基本檔案制度[1]。

2.2 車牌車標識別標準

信息化管理可以對車輛進行詳細檢查，在檢查中準確認出車主的車型標志并進行記錄，利用車型識別模塊可以采用一定的算法對LBP 紋理取證，經過SVM分類器對車型進行識別。此外，可以根據抓拍的車頭圖片進行識別，然后再對車牌號進行錄入，對于車身的顏色進行識別：根據車身的顏色深淺程度和白天夜晚對于顏色的識別度進行記錄，包括車輛品牌、車輛子型號、具體年款等。

2.3 車輛的審驗和保養

信息化管理還可以針對車輛年審情況、是否進行定期保養進行管理，車輛每年都要按規定進行三級維修護理，逢季檢查，逢年審核，一定要確保車輛的安全符合標準。車主按時間對車輛進行二級維護，在進廠維修后，還要將二級維護的維修單提交至相關公司部門，根據車輛的檢驗結果進行綜合評測。二級維護和綜合評測禁止作假，違者將要受到處罰。

2.4 審查車輛是否報廢

在交通安全工程的信息化管理中，還對車輛的報廢進行了規定。車輛一旦達到規定使用年限、車輛零部件完全損壞維修無用、車輛陳舊并且已經達到駕駛50 萬km 并且經過多次大型維修、車輛的耗油量超過國家規定標準的15%及以上、向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的、維修之后仍然達不到國家規定的安全水準，則必須報廢，避免出現安全問題。

3 交通安全工程中信息化管理技術的成果

3.1 在治安卡口快速傳輸信息資料

目前，我國在信息化管理中擁有實質性的技術成果，例如，在治安卡口的應用。在交通安檢站口對大型車輛和普通車輛進行檢查和拍攝，通過使監控攝像與信息平臺互聯互通，在線傳輸車輛情況，掃描車輛信息，對比車輛的參數狀態，從而形成最新的資料和錄像。

3.2 利用電子警察記錄交通狀況

電子警察屬于高清記錄系統，通過對違規情況進行拍照、記錄，例如，車主闖紅燈、出現交通事故時可以將電子警察記錄的影像作為證據。電子警察誕生于1996年，是我國國內首次試驗紅燈拍攝的裝置，通過現代化信息系統進行圖像模擬識別，將數據從現場直接利用信息處理系統實現遠程傳送，幫助公安戰士打擊不法分子，對于搶劫盜竊、黑車運營、肇事逃逸等違法案件也能提供強有力的證據材料。

3.3 天網監控

天網監控是信息化管理交通安全工程的重要組成部分。我國最先安裝天網監控系統的是四川成都，在2006年5 月開始實施。天網不僅能夠勘測城市交通道路，甚至可以對城市內部的各個街道管轄區域以及政府部門、民營企業等重點建設和人流集中的區域進行監測，從而促進交通安全工程建設水平的提高。

4 交通安全工程中信息化管理技術的現狀

4.1 公安內部缺少相關軟硬件設備

目前，交通安全工程中信息化管理的實施存在制約因素，交通安全部門缺少一定的軟硬件設備。交通安全部門對于交通道路、治安關口的掌控力度還遠遠不足，達不到全面覆蓋。同時，信息提取和相關設備經常出現漏洞問題，再加上對于資料的共享和管理系統的認知并不明確。在日常監控和實際操作檢查的過程中，也經常出現目標不明確、安檢信息不健全的問題，不能充分發揮應有的作用。此外，公安內部相關機器設備存在滯后性，進一步限制了車輛管理系統技術的應用。

4.2 信息化管理的內部機制不健全

目前，信息化管理的內部機制并不健全。信息化管理技術的作用能否充分發揮與內部的管理制度密切相關的。如果各部門和各工作人員互相協作、互相幫助則有利于工作的開展，但是如果偵查內部分工混亂，導致資源無法共享，無人對信息化管理工作展開深入調查研究，對交通安全工程中信息化管理的技術問題也無人問津，那么在內部不穩定的情況下，信息化管理工作也就無從開展。

4.3 交警的專業素養有待提高

對于交通安全工程的信息化管理人才來說，應不斷加強對其綜合能力和專業素養的培訓與提升。在實際工作中，面對技術層面上的問題，雖然有專業的人才隊伍，但是缺少警覺性，對于視頻中遠處弱小的目標不仔細觀察，對于時間較長的視頻沒有觀察經驗導致出現厭煩情緒，所以不僅要對視頻的偵查管理系統進行完善，還要針對車輛管理系統的相關從業人員的知識背景和業務能力進行定期檢測和培訓，將專業素養高的人才的經驗傳授給新的人員。

5 交通安全工程中信息化管理應用水平提高的建議

5.1 完善信息化管理設施

交通部門要投入大量的設施輔助交通安全工程的順利實施，這是需要上級部門大量財政投入才能完成的。關于治安關口的掌控力度要切實加強，針對違章違紀的行為，相關人員要練就火眼金睛。加強相關的軟件硬件的投入力度，盡量做到全面覆蓋。一旦出現管理問題和信息提取不夠準確的問題，應及時向上級匯報。要重視安檢環節，不能讓任何一個狹小的漏洞成為違章違紀的漏洞以及使不法分子能夠逍遙法外。

5.2 健全信息化管理的內部機制

從信息化管理的現狀來看，內部的上下級關系要明確明朗，不能同時互相牽制，導致信息化管理技術的作用得不到充分發揮。要明確資源共享和實際操作的環節，內部的分工也要準確清晰，上級要根據部門的合作能力和信息化管理中車輛管理技術的好壞建立健全的內部體制，保證信息化管理在實際操作中的準確性和完整性。

5.3 提高交警的專業素養

拓展交通安全信息化管理技術的培訓途徑，提高交警的專業素養。交警在實際操作的過程中，要針對自身存在的不足向單位內部的人員進行交流學習，把握學習的機會提升自身能力。拓展偵查途徑，不僅依靠的是監控系統，自身在實際操作中對于偵查內容要敢于提出問題，接受挑戰，定期對信息化管理人員在車輛管理技術的問題方面進行專業測試，并且根據大多數的問題提供更好的交流學習平臺，拓展每個交警的技術思路和提升操作熟練度，在互相學習的過程中交流經驗總結教訓。

6 結論

目前，在信息化管理系統的實際操作中存在著一些問題，如公安內部缺少相關軟硬件設備、信息化管理的內部機制不健全、交警專業素養不強，等等。本文針對這些問題提出了相應的解決方案，通過采取完善信息化管理設施、健全信息化管理的內部機制、提高交警的專業素養等方式來提高我國交通部門信息化管理的質量和水平，從而使得我國在未來的建設道路上越來越好，有效保障百姓的生活安全，以及在車輛管理方面不斷進步和提升。