突出特色優勢 共建“一帶一路”

□本刊評論員

跨入“一帶一路”建設新時期，浙江需突出開放強省鮮明導向，更好地以“一帶一路”統領全面開放新格局，充分利用浙江特色優勢，強化統籌協調整體推進，開創浙江全面開放新時代

浙江是開放經濟大省，進出口貿易一直保持著較高的增長，歐盟、美國和日本是浙江的主要出口地。近年來，世界經貿環境嚴峻復雜，以及技術性貿易壁壘日益增多，對浙江開放型經濟發展產生了較大的影響。2013年秋，習近平總書記提出了共建“一帶一路”倡議，“一帶一路”逐漸成為我國參與全球開放合作、改善全球經濟治理體系、促進全球共同發展繁榮、推動構建人類命運共同體的中國方案。浙江積極融入“一帶一路”建設，拓展開放發展新空間。六年來，浙江進出口貿易、吸引外資和對外投資穩中有進，“一帶一路”建設對浙江經濟發展的帶動效應持續顯現。

跨入“一帶一路”建設新時期，浙江需突出開放強省鮮明導向，更好地以“一帶一路”統領全面開放新格局，充分利用浙江特色優勢，強化統籌協調整體推進，開創浙江全面開放新時代。

充分發揮電子商務優勢。21世紀的絲綢之路最大的亮點和后發優勢，是以數字技術為基礎，以互聯網、移動互聯網為載體的“網上絲綢之路”，其核心是跨境電子商務。浙江是跨境電商發展高地，杭州是中國首個跨境電子商務試驗區，2018年浙江省跨境電子商務進出口再創歷史新高，進出口貨值275.6億元，增長44.3%。浙江應進一步發揮電子商務和“互聯網+”優勢，加速數字貿易網布局全球。深入推進跨境電商發展，深化杭州、寧波、義烏跨境電商綜試區建設。探索新業態新模式監管體制機制，推動跨境電商稅收征管改革試點等落地。推進世界電子貿易平臺（eWTP）全球布局和杭州實驗區建設，鼓勵阿里巴巴以市場化方式推進eWTP全球化布局，加快馬來西亞、盧旺達、比利時等試點建設。進一步網聚全球中小企業，開辟全球化新市場。

充分發揮海陸聯運優勢。寧波舟山港兼具海、陸兩大樞紐功能，是與“21世紀海上絲綢之路”沿線國家和地區對接最好的國內海港之一，航線遍布歐美、中東、東南亞地區，覆蓋70%的“一帶一路”沿線國家和地區。義烏是“國際小商品之都”，是義新歐班列的橋頭堡。寧波舟山港國際樞紐建設是浙江“一帶一路”樞紐行動計劃的標志性工程。以寧波舟山國際樞紐港為核心，加快推進海港、空港、陸港、信息港“四港”融合發展。加快推進舟山江海聯運服務中心建設，做大江海聯運規模。做強“義新歐”品牌，探索推行“義新歐+”戰略，貫通亞非歐物流大通道。

充分發揮高端平臺作用。從過去商品“走出去”到如今產業、資金“走出去”，浙江通過項目平臺建設，積極實施國際化戰略和發展布局，組建國際化運營團隊，積極融入“一帶一路”建設。泰國泰中羅勇工業園、越南龍江工業園、捷克比什凱克自由經濟貿易區、白俄羅斯中白工業園等園區已為當地帶來了大量投資、眾多就業和經濟產出。下一步，要進一步加快推進境外經貿合作園區建設，推動企業跨國并購，推動浙江優勢產業全球布局，優先支持浙江企業對接境外經貿合作園區。加快推進中印尼區域綜合經濟走廊產業園區合作，推進“一帶一路”捷克站、迪拜站建設。同時推進省內國際產業合作園區和華商華僑創業創新試驗區建設。