城鄉(xiāng)經(jīng)濟“二元”結構下的物流契機

文/本刊記者李靜宇

“二元”結構

實現(xiàn)全面小康社會的目標，引發(fā)了對中國城鄉(xiāng)經(jīng)濟的整體反思：主流的觀點認為，受制于制度安排的不完善，中國城鄉(xiāng)經(jīng)濟在發(fā)展的過程中呈現(xiàn)出明顯的“二元”結構特征。不僅表現(xiàn)在城鄉(xiāng)居民收入的非均衡增長，也表現(xiàn)在城鄉(xiāng)居民在諸如公共醫(yī)療、教育、養(yǎng)老等方面的巨大差異，從而造成了全面小康社會建設進程中的城鄉(xiāng)分化。

國家針對農(nóng)村居民的社會保障、公共福利不足，農(nóng)村居民收入中較大比重用于基本生活支出，用于提升生活質量的支出嚴重不足，從而農(nóng)村居民的消費結構有待升級，并且這一趨勢日益明顯。

但由于制度安排的不足，我國城鄉(xiāng)經(jīng)濟長期存在明顯的“二元”分割特征，其不僅導致了城鄉(xiāng)居民收入差距的擴大，也阻礙了農(nóng)村商品市場的發(fā)展，農(nóng)村消費市場長期“萌”而不“發(fā)”，已經(jīng)嚴重影響了全面小康社會的建設。

農(nóng)村已經(jīng)成為實現(xiàn)全面小康社會目標的短板，如何發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟已經(jīng)成為社會及政府共同關注的問題，

這樣的事實，本身就說明城鄉(xiāng)多年來歷史遺留下來的差距性。在城鄉(xiāng)差距和矛盾日漸凸顯的今天，思考當下，我們確需要對城鄉(xiāng)之差距特殊性有理性的認知。

然而，我們似乎從未深刻地反思過這種差距。特別是在國家正著力推進的“精準扶貧”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等戰(zhàn)略下，農(nóng)村地區(qū)或將迎來發(fā)展的機遇期，城鄉(xiāng)要素流動加速，更多的新經(jīng)濟業(yè)態(tài)將在農(nóng)村出現(xiàn)。

在此背景下，隨著全面小康社會建設的推進，城鄉(xiāng)一體化、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展等戰(zhàn)略將是未來政府施政的主體思路，而處于實現(xiàn)該目標的短板的農(nóng)村地區(qū)將獲得更多的政策支持。

我們的“城”與“鄉(xiāng)”正在悄然發(fā)生著變化。據(jù)統(tǒng)計，2002～2017年，全國常住人口城鎮(zhèn)化率由 39.09%增長到 56.10%，年均增長 1.3個百分點。受制于城市承載力的影響，后期城鎮(zhèn)化的發(fā)展將趨弱，并且隨著城鄉(xiāng)差距的不斷縮小，未來城市居民可能出現(xiàn)逆向遷移，從而使農(nóng)村仍將存在巨大的人口數(shù)量。

因此，農(nóng)村消費市場存在巨大的人口支持，發(fā)展空間廣闊。2002年以來的統(tǒng)計顯示，城鄉(xiāng)居民人均消費支出結構中，農(nóng)村居民平均在食品、居住、醫(yī)療保健方面的支出高于城鎮(zhèn)居民，而在衣著、交通通訊、文教娛樂等方面的支出明顯低于城鎮(zhèn)居民。

在建設全面小康社會的背景下，作為實現(xiàn)目標的短板農(nóng)村地區(qū)將受到更多的政策支持，城鄉(xiāng)產(chǎn)品將加速流動，其一方面帶來農(nóng)村消費市場的啟動與升級，另一方面農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的商業(yè)屬性也將進一步強化。

農(nóng)村消費市場興起

隨著農(nóng)村交通及互聯(lián)網(wǎng)等基礎設施的建設，農(nóng)村居民通過互聯(lián)網(wǎng)進行消費的比例將快速上升，由此帶動農(nóng)村電商發(fā)展。

事實上，近幾年無論農(nóng)村網(wǎng)民數(shù)量，還是農(nóng)村網(wǎng)購人數(shù)都呈現(xiàn)高速增長的趨勢。據(jù)商務部消息，2018年上半年全國農(nóng)村網(wǎng)絡零售額達到6322.8億元人民幣，同比增長 34.4%，占全國網(wǎng)上零售額的比重為15.5%，增速高于全國平均水平4.3個百分點。其中，在10月1日，筆記本電腦及智能手機的銷售額有大幅的提高，其中筆記本電腦的單日銷售相比一個月前足足上漲了3.8倍之多。另外，菜鳥網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)顯示，以大家電為例，10月1日當天，全國農(nóng)村地區(qū)的網(wǎng)購銷售額環(huán)比9月1日的增幅更是達到了驚人的9倍。

在網(wǎng)上購買大家電正在逐漸替代鄉(xiāng)鎮(zhèn)家電實體店的購物方式，成為一種鄉(xiāng)村新主流。農(nóng)村消費者的網(wǎng)購，呈現(xiàn)出最大的特點是消費模式的轉變。

為了促進農(nóng)村物流的發(fā)展，特別是有效解決農(nóng)村物流的“最后一公里”問題，國家先后出臺了多項支持政策。隨著相關政策的落實及推進，農(nóng)村物流體系被逐步完善，物流效率逐步提升。特別是國家加大對中西部農(nóng)村交通基礎設施建設的投入，具有巨大潛力的中西部農(nóng)村物流需求將逐步釋放。

為了推動城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，國家加大了農(nóng)村基礎設施建設，鄉(xiāng)村交通得到了明顯改善。同時，伴隨著農(nóng)村整體交通條件的改善，基于電商渠道的城鄉(xiāng)產(chǎn)品實現(xiàn)了更快速度與效率的雙向流通。隨著城市產(chǎn)品“下鄉(xiāng)”和農(nóng)村產(chǎn)品“進城”在效率、模式等方面的提升和優(yōu)化，農(nóng)村電商的市場效應將進一步顯現(xiàn)，農(nóng)村物流也將得到進一步發(fā)展。雖然我國農(nóng)產(chǎn)品的電商交易比例較小，但增長迅速，農(nóng)產(chǎn)品“進城”表現(xiàn)出高速增長的發(fā)展趨勢。同時，隨著農(nóng)產(chǎn)品“進城”規(guī)模的擴大，其對農(nóng)村物流的需求將快速增長，農(nóng)村物流將成為提高農(nóng)產(chǎn)品“進城”效率過程的關鍵一環(huán)。

新物流體系值得期待

拼多多給中國電商的啟示就是，對消費人群進行針對性地布局是成功商業(yè)模式的關鍵。拼多多瞄準的主要不是城鎮(zhèn)的較高收入人群，而是挖掘對價格敏感的城鄉(xiāng)中低收入群體，在這方面，并沒有所謂的消費升級和降級之分，低價仍然可以成為人們追捧的對象，相對于名牌，人們越來越傾向于性價比更高、更實惠的商品。

與此同時作為由阿里巴巴、銀泰集團聯(lián)合復星集團、富春控股、順豐集團、三通一達，以及相關金融機構共同組成的"中國智能物流骨干網(wǎng)"項目，憑借強大的資本運作及科技實力，菜鳥目前已打通了覆蓋跨境、快遞、倉配、農(nóng)村、末端配送的全網(wǎng)物流鏈路。

從阿里、京東和蘇寧的運作路徑看，前者阿里對于農(nóng)村市場在運作平臺的處理上主要采用加盟制，配送人員以全職為主，在農(nóng)村物流建設上，主要縣城物流網(wǎng)點為依托，利用當?shù)匚锪鞣丈虒崿F(xiàn)商品的城鄉(xiāng)配送；以京東和蘇寧為代表的后兩者主要以自營的方式進行運作，人員用工上全職和兼職都存在，而在物流網(wǎng)絡建設上，都是通過自建物流實現(xiàn)商品的城鄉(xiāng)配送。

我國幅員遼闊，擁有約9萬個鄉(xiāng)村及近10億農(nóng)村人口的巨大消費市場，受基建等因素影響的中西部欠發(fā)達地區(qū)，物流發(fā)展困難重重，真正能將商品送到該地區(qū)用戶手中的時間依然要比城市市場長。激活整體農(nóng)村消費市場的潛力，仍需要結合宏觀經(jīng)濟環(huán)境及政策的動向而努力！

這就是中國城鄉(xiāng)“二元”經(jīng)濟之下的特殊性，城與鄉(xiāng)之間物流的雙向流動的原因是復雜的，但是很重要的一點在于，這種雙向的流動性之活躍性讓彼此間的差距在慢慢地縮小。