洪山橋右幅橋2018年12月1日夜間通車 新舊橋將完成“接棒”

2018年12月1日夜間，洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程取得關鍵性進展，新洪山橋右幅橋啟用通車。在交通轉換期間，新舊橋將共同分擔進出城交通。預計2019年元旦前，舊橋將被拆除并新建左幅橋，交通完全導改到新建右幅橋上。這標志著洪山橋拓寬改造一期工程完工。

從洪山橋鼓樓側橋頭步上新建的右幅橋，黑亮的瀝青路面上標線嶄新雪白，兩側防撞護欄、聲屏障、防拋網、標識標牌等交通安全設施全部安裝到位，上游側人行道也鋪設完成，花槽內鮮紅的三角梅嬌艷欲滴，傳遞著新橋啟用的喜悅。

據福州市交建集團項目負責人介紹，洪山橋拓寬改造工程以“保暢通”為前提，采用先建右幅橋，再拆除老橋建設左幅橋的施工組織方式，將洪山橋拓寬至雙向8車道。

此外，妙峰路高架橋和妙峰路大橋、楊橋西路—洪甘路下穿通道、新建左幅妙峰山隧道等關鍵節點工程正在爭分奪秒施工中。新建左幅妙峰山隧道的人非隧洞已打通，機動車隧道也只剩下幾十米。預計2019年春節前，妙峰路高架橋和妙峰路大橋可貫通。

據了解，因為還要繼續施工右幅橋臨時導改通道（供閩江大道和上下店路車輛上新橋進城），所以新舊橋交通轉換分兩步走。

第一步，從12月1日夜間新橋通車起，新舊洪山橋將合作分擔進出城交通流：進城通過老橋通行，出城通過新橋通行。其間，鼓樓側橋頭全面禁左保持不變；閩上交叉口出城車輛將從新橋北側斜穿至既有妙峰路出城。

第二步則是在臨時導改通道施工結束后，將交通完全導改到雙向4車道的右幅新橋上。屆時保持目前通行洪山橋的方式不變，車流“搬”到新橋上，舊洪山橋將在不受干擾的情況下拆除并新建左幅橋。預計2019年元旦前可完成。

在舊洪山橋下游還有一座明清時期留下的洪山古橋，因為洪山橋拓寬中特殊的“保暢通”工藝，使得“老中青三代洪山橋同框”成為福州的特有的城建景觀。隨著拆除啟動，這座建于上世紀80年代的舊橋將徹底退出歷史舞臺。

據項目負責人介紹，洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程將于2020年建成通車，可將楊橋路—洪山橋—妙峰路—洪塘大橋的西向過江通道拓寬為雙向8車道，實現全程無紅綠燈。

洪山橋（葉義斌/攝）