王建鑫
摘? 要:隨著先進技術(shù)在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展,預(yù)警機已成為現(xiàn)代信息化戰(zhàn)爭的“力量倍增器”,并在網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)中發(fā)揮著重要作用。該文旨在研究美國海軍E-2D預(yù)警機有源相控陣雷達、協(xié)同交戰(zhàn)、數(shù)據(jù)鏈傳輸、信息融合、空中加油等關(guān)鍵技術(shù)及其典型作戰(zhàn)應(yīng)用,分析E-2D預(yù)警機未來發(fā)展趨勢和規(guī)律并得出結(jié)論,為我國預(yù)警機的發(fā)展和使用具有一定的借鑒意義。
關(guān)鍵詞:E-2D? 關(guān)鍵技術(shù)? 作戰(zhàn)應(yīng)用
中圖分類號:E926 ? ?文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2019)11(b)-0202-02
E-2D(AHE,Advanced Hawkeye Eye,“先進鷹眼”)是由美國諾斯羅普·格魯門公司在E-2C基礎(chǔ)上研制的最新型艦載預(yù)警機。E-2D預(yù)警機作為美國海軍“21世紀海上力量”構(gòu)想的重要支撐裝備,具有強大的戰(zhàn)場管理、態(tài)勢感知、多傳感器數(shù)據(jù)融合、空中加油等能力,能夠與空-空/艦-空導(dǎo)彈、空中/海上武器平臺無縫聯(lián)接,并能與海軍“宙斯盾”系統(tǒng)配合,全面提高戰(zhàn)區(qū)防空反導(dǎo)系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能。該文從E-2D預(yù)警機的關(guān)鍵技術(shù)、典型作戰(zhàn)應(yīng)用、未來發(fā)展趨勢3個方面進行論述。
1? E-2D預(yù)警機的關(guān)鍵技術(shù)
1.1 有源相控陣雷達技術(shù)
E-2D預(yù)警機裝備的APY-9雷達是美軍首款采用有源相控陣雷達體制的機載預(yù)警雷達,由傳統(tǒng)的機械掃和電子掃描兩部分組成,與E-2C相比,其探測空域和距離都有大幅度提升。E-2D的組合掃描分為“機掃/電掃陣列模式”和“凝視模式”兩種工作方式,能夠極大地滿足美國海軍無縫覆蓋360°空域的要求,增加對特定目標(biāo)探測機會,極大地提高雷達發(fā)現(xiàn)、識別目標(biāo)的能力。此外,APY-9雷達優(yōu)化了系統(tǒng)架構(gòu),具有“機掃/相掃/有源/STAP”的綜合優(yōu)勢,并行接收18個數(shù)字化通道,其采用的自動數(shù)字波束(ADBF)和STAP(空時自適應(yīng)處理技術(shù)),可提高雜波和干擾抑制能力,在海面上空與地面上空均具有很高的探測能力[1]。
1.2 協(xié)同交戰(zhàn)技術(shù)
E-2D預(yù)警機作為未來海上編隊的核心,利用協(xié)同交戰(zhàn)技術(shù),與海上艦船/空中傳感器平臺進行協(xié)同探測和復(fù)合跟蹤,形成火控目標(biāo)指示航跡和完整統(tǒng)一的威脅態(tài)勢圖,并以數(shù)據(jù)鏈傳輸方式,將信息實時分發(fā)至指定的作戰(zhàn)單位,通過消除地球曲率影響,擴展了防空導(dǎo)彈的殺傷區(qū)遠界。正是CEC(協(xié)同交戰(zhàn)能力)系統(tǒng)使得E-2D預(yù)警機能與海上航母、艦艇完成協(xié)同作戰(zhàn),主要可以實現(xiàn)多個艦艇平臺之間的復(fù)合跟蹤、精確指示和協(xié)同交戰(zhàn)。NIFC-CA(美國海軍綜合防空火控系統(tǒng))通過Link16數(shù)據(jù)鏈將E-2D預(yù)警機、戰(zhàn)斗機納入?yún)f(xié)同交戰(zhàn)體系,從而形成了整合航母編隊艦/機載預(yù)警探測、作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)等資源的骨干神經(jīng),提供一體化火控所必需的傳感器網(wǎng),在航母編隊之間生成共享一致、精確和可靠的空中威脅圖像,傳遞火控級別的目標(biāo)信息,以及輔助作戰(zhàn)系統(tǒng)進行兵力協(xié)調(diào),最終實現(xiàn)對目標(biāo)的遠距離發(fā)現(xiàn)、跟蹤和信息共享[2]。
1.3 寬帶高速數(shù)據(jù)鏈傳輸技術(shù)
隨著空中傳感器平臺趨勢小型化、無人化、智能化,有限的無線傳輸鏈路無法滿足海量、大容量傳感器數(shù)據(jù)的傳輸。超高速、超寬帶的數(shù)據(jù)鏈必將成為預(yù)警機技術(shù)發(fā)展的迫切需求和重要基礎(chǔ)。此外,為實現(xiàn)對無人預(yù)警機、無人偵察機的精確跟蹤與定位,必須采用新的技術(shù)體制,以增強測控鏈路的傳輸能力、抗干擾能力,提高通用化、系列化與模塊化程度,從而進一步滿足未來無人預(yù)警機系統(tǒng)對寬帶測控數(shù)據(jù)鏈技術(shù)的需求[3]。
1.4 多傳感器信息融合技術(shù)
E-2D利用多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)能實現(xiàn)對隱身目標(biāo)的有效探測,能對預(yù)警機上的各種傳感器的數(shù)據(jù)進行融合,同時在雷達組網(wǎng)狀態(tài)下,預(yù)警機作為組網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點,能通過數(shù)據(jù)鏈將接收的其他平臺傳感器的數(shù)據(jù)進行融合。
1.5 空中加油技術(shù)
E-2D的一個顯著特點是具有空中加油能力,能為預(yù)警機遂行編隊遠程作戰(zhàn)提供可靠巡航保障,進一步提升了預(yù)警機的作戰(zhàn)效能。2016年12月,安裝空中加油系統(tǒng)的首架E-2D完成首次飛行。2017年7月,E-2D預(yù)警機完成首次空中加油試驗,是項目重要的里程碑。按照計劃,安裝空中加油系統(tǒng)的E-2D將于2018年生產(chǎn),2020年形成初始作戰(zhàn)能力[4]。
2? 典型作戰(zhàn)應(yīng)用
2.1 與指揮所協(xié)同
E-2D預(yù)警機能提早發(fā)現(xiàn)、識別和預(yù)警各種威脅目標(biāo),并能利用其“站得高、看得遠”的優(yōu)勢對岸基或海上艦艇雷達探測盲區(qū)進行有效補盲。E-2D預(yù)警機接收各傳感器平臺信息,經(jīng)綜合處理,生成威脅目標(biāo)態(tài)勢,以數(shù)據(jù)鏈傳輸方式,傳到編隊指揮所。同時基于該作戰(zhàn)態(tài)勢,預(yù)警機可對目標(biāo)諸元分析計算。預(yù)警機獲得指揮所授權(quán)后,可指揮空中、海上等編隊的作戰(zhàn)單位執(zhí)行攔截、反潛、突擊等任務(wù)。
2.2 與海上艦艇協(xié)同
E-2D可以利用其海上作戰(zhàn)性能優(yōu)勢,對海上編隊的探測區(qū)域進行補盲,并能根據(jù)任務(wù)需要為水面艦艇制定專門的海/空態(tài)勢信息。艦艇對目標(biāo)實時遠程打擊過程中,由于受艦載雷達探測距離限制和地球曲率影響,無法為艦-空/艦-艦導(dǎo)彈進行全程的目標(biāo)指示。預(yù)警機既可以在艦艇編隊中為導(dǎo)彈實施中繼制導(dǎo)。同時,在導(dǎo)彈脫離艦艇制導(dǎo)有限范圍外,預(yù)警機在獲得艦艇制導(dǎo)權(quán)后,能持續(xù)引導(dǎo)導(dǎo)彈飛向目標(biāo)。
2.3 與其他預(yù)警機協(xié)同
預(yù)警機在執(zhí)行任務(wù)過程中可與其他預(yù)警機協(xié)同,共享戰(zhàn)場態(tài)勢信息。預(yù)警機與其他預(yù)警機進行任務(wù)接替的時機有:(1)空中資源進行了重新分配;(2)該預(yù)警機需前往其他任務(wù)區(qū);(3)該預(yù)警機無法有效控制某作戰(zhàn)平臺,需要其他預(yù)警機接替;(4)該預(yù)警機認為其他預(yù)警機能更好地控制某作戰(zhàn)平臺。
2.4 與空中戰(zhàn)斗機協(xié)同
E-2D預(yù)警機可根據(jù)目標(biāo)的探測分析結(jié)果為空中編隊生成突擊航路,為戰(zhàn)斗機提供目標(biāo)指示,協(xié)同戰(zhàn)斗機對威脅目標(biāo)實施精確打擊。此外,E-2D還能綜合處理與反潛飛機目標(biāo)信息,生成統(tǒng)一的威脅態(tài)勢,與反潛機協(xié)同實現(xiàn)對潛艇的探測與跟蹤。同時,預(yù)警機能自動為作戰(zhàn)平臺生成反潛攻擊方案,與戰(zhàn)斗機協(xié)同對潛艇目標(biāo)實施精確打擊,并能將毀傷評估結(jié)果及時反饋至反潛飛機。
2.5 與無人機協(xié)同
為了保證預(yù)警機生存,減少機組人員傷亡,擴展預(yù)警機的探測范圍,通常可采用預(yù)警機與偵查無人機協(xié)同探測方式。后置預(yù)警機作為雷達照射源,將前出無人機作為傳感器接收終端,收集雷達回波數(shù)據(jù),經(jīng)預(yù)處理后,將信息傳回至后置預(yù)警機[5]。預(yù)警機將接收到的信息進行綜合處理,形成統(tǒng)一的目標(biāo)態(tài)勢。
2.6 武器中繼制導(dǎo)
預(yù)警機發(fā)現(xiàn)敵方目標(biāo)后,將目標(biāo)位置、高度、速度和航向等攻擊參數(shù)通過數(shù)據(jù)鏈傳送給己方作戰(zhàn)單元,并下達攻擊指令。作戰(zhàn)單元將相應(yīng)的攻擊參數(shù)裝訂至導(dǎo)彈后執(zhí)行發(fā)射,并將導(dǎo)彈發(fā)射消息告知所屬指揮控制平臺(預(yù)警機)后執(zhí)行其他戰(zhàn)斗任務(wù)。預(yù)警機持續(xù)與導(dǎo)彈保持數(shù)據(jù)連接,并實時分發(fā)目標(biāo)的運動信息給導(dǎo)彈,導(dǎo)彈將目標(biāo)信息進行融合,并根據(jù)自身的運動信息,形成制導(dǎo)指令,從而實現(xiàn)中繼制導(dǎo)[6]。同時,預(yù)警機還能根據(jù)導(dǎo)彈運動狀態(tài)和任務(wù)需要,對導(dǎo)彈進行二次參數(shù)裝訂,實現(xiàn)二次瞄準。
3? 未來發(fā)展趨勢
3.1 綜合化
未來E-2D預(yù)警機將向綜合化發(fā)展,以戰(zhàn)場管理、指揮控制能力為基礎(chǔ),集各型號預(yù)警機視優(yōu)勢于一身。綜合天線孔徑、射頻、信息處理、人機界面等技術(shù),實現(xiàn)預(yù)警機無源探測與有源干擾等戰(zhàn)術(shù)功能有機結(jié)合。
3.2 網(wǎng)絡(luò)化
一是預(yù)警機將采用基于IP體制的超高速、超寬帶數(shù)據(jù)鏈,以動態(tài)方式接入戰(zhàn)區(qū)情報網(wǎng)和指揮控制網(wǎng);二是根據(jù)戰(zhàn)時需要預(yù)警機可以其他預(yù)警機、戰(zhàn)斗機、無人機、水面艦艇等傳感器平臺協(xié)同組成分布式預(yù)警探組網(wǎng),構(gòu)建統(tǒng)一的預(yù)警體系;三是預(yù)警機的任務(wù)系統(tǒng)的傳感器和數(shù)據(jù)傳輸實現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)化,未來的空海作戰(zhàn)通信網(wǎng)絡(luò)可滿足全球信訪需求能力,保證為任一網(wǎng)絡(luò)接入用戶提供信息的能力。
3.3 無人化
無人化是未來預(yù)警機的發(fā)展的必然趨勢。隨著無人機技術(shù)的飛速發(fā)展,未來裝載有源相控陣雷達的無人機預(yù)警系統(tǒng)是可以實現(xiàn)的。同時,未來無人預(yù)警機將會在航母上大量裝配,預(yù)警機任務(wù)系統(tǒng)操作員不在機上就能遠程控制預(yù)警機執(zhí)行相同任務(wù)。
3.4 智能化
未來將實現(xiàn)類似于美國提出的多傳感器指揮控制群(MC2C)的概念,是一個分布在空地海面和太空的龐大系統(tǒng),由空基系統(tǒng)無人機地面站以及新型多傳感器指揮控制飛機(下一代飛機)等組成或幻想預(yù)警機作為母機可隨時放出和收回大量的微型傳感器飛行器,即所謂的智能塵埃,輔助完成各種功能[7]。
4? 結(jié)語
隨著5G、大數(shù)據(jù)、云計算等顛覆性技術(shù)在軍事領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,美國“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”理論最終將成為現(xiàn)實,未來預(yù)警機發(fā)展將更趨向于小型化、無人化、智能化。為此,我國要強化危機意識,著眼未來預(yù)警機發(fā)展趨勢,集聚各方技術(shù)頂尖人才,努力攻克技術(shù)難關(guān),加快發(fā)展我國預(yù)警事業(yè),為有效應(yīng)對未來顛覆性作戰(zhàn)形勢變化,做好充分的應(yīng)對準備。
參考文獻
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