這一杯 誰不愛？

最近三五友朋聊天，要么華為巴拉巴拉要么加滿水可以跑500公里的水氫能源車。而日前兩、三撥農化客人來訪，我們聊得更多的還是——

這些日子，瑞幸咖啡依然那么大熱，一路開掛的它2017年10月31日成立，質疑就沒間斷過。2018年元旦試運營，5月8日正式運營，2019年5月17日正式上市，募集資金6.95億美元，也是今年在納斯達克IPO融資規模最大的亞洲公司，有沒有值得農化企業農化人學習和借鑒的地方呢？

大家都知道，瑞幸是含著“神州系”金湯匙出生的，一年半時間里，瑞幸累計虧損22.27億元，瑞幸從不忌憚說自身虧損這件事，創始人兼CEO每每被問起虧損，正常回應都是——沒有預期的虧那么多，還有余地。沒有任何懸念，我們想到了部分農資電商。譬如，曾經宣稱為“國家隊”的某農資電商，說是“根據農業的特性構建起集‘互聯網+農業+渠道+技術+服務’于一體的綜合平臺。它不僅重塑著農資產品流通渠道、農資企業的商業模式，還將提供技術、服務輔助新型農民進行高附加值的農業生產，重塑著傳統農業的生產方式”。花了20億元重金打造，風光無限在一時。兩年后，為該平臺增資數億元的5只基金將66.67%的股份全部溢價出售給大股東了，交易完成后，五大基金從項目公司全面退出，轉而持有上市公司股份。該平臺的初衷很好——“一改傳統農村市場環節多、加價高、選擇少、服務差、缺技術、擔心多等諸多弊病，將國內外‘冠軍’品牌的種子、農藥、化肥等農資向新型農民進行直銷；同時，還將把優質農產品輸送到城市。在城鄉間架設一條‘互聯網+農業’的全新橋梁”，而現在的狀況大家都心知肚明，曾將該平臺定位于中國農資行業“亞馬遜”的CEO也早已另投高明。看來想效仿瑞幸，確實需要有巨大的資金來支持，然而并不是每個人背后都可以有一個“神州系”在支持。

不管你們如何辱罵與質疑，人家瑞幸在上市時擲地有聲地再次重申，“虧損符合我們的預期，通過補貼快速獲取客戶是我們的既定戰略。我們會持續補貼，堅持三年到五年，目前不考慮盈利”，這位女同學的氣魄何其之大，不得不五體投地表示全服的同時也高聲感嘆，農化行業通過巨額補貼快速獲取客戶聞所未聞，也是萬萬行不通的。無論農化行業的廠家、商家甚或廠商聯合搭建的農資電商平臺，前景廣闊也難引融資風投，巨額補貼同樣換不來銷量利潤。持續補貼，堅持三到五年，不考慮盈利的農資電商，臣妾們做不到啊！

剛才霸氣發言的是前神州優車COO現瑞幸咖啡CEO，瑞幸咖啡COO也是快人快語，先用補貼“破壞”一個行業，再用互聯網的手去重造，腦洞不需大開就洶涌而來——XX打車、共享X車……都是同樣的套路，互聯網+實體+補貼似乎是萬能的，切中的某個行業也會有顛覆性的效果，為什么這種“萬能模式”在農化行業停滯不前或寸步難行呢？可能就是“唯快不破”“規模取勝”“流量至上”等等水土不服于農化行業吧。

來訪友人中有個專做進口水溶肥的，聊天時多次詆毀其它品牌水溶肥，國內知名的幾大進口品牌更是被其數落了個遍。這一杯，我不愛，我用瑞幸咖啡宣言回復其怨婦似的滔滔不絕：“中國咖啡和美國咖啡比，差距在哪？”“差在自信”。明白了嗎，一幫滿嘴跑火車的友人們共同得出一個結論，在農化行業復制一個瑞幸咖啡是不可能的，至少像瑞幸咖啡那樣的短短18個月絕對是不可能的。