橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)難點(diǎn)探析

文/陳杰 朝陽(yáng)建設(shè)集團(tuán)有限公司 天津 300457

橋梁建設(shè)發(fā)展中不斷加大橋梁的結(jié)構(gòu)跨度，加強(qiáng)控制橋梁的施工建設(shè)成本，都必須依賴于提高橋梁的建設(shè)技術(shù)。因此具有一定優(yōu)勢(shì)的掛籃懸臂法施工在橋梁建設(shè)中應(yīng)用較為普遍。但是就橋梁施工而言，需要掌握的技術(shù)要點(diǎn)相對(duì)較多。基于此，筆者結(jié)合自身工作實(shí)踐，就此展開(kāi)以下幾點(diǎn)分析。

1、橋梁連續(xù)梁掛籃的施工技術(shù)難點(diǎn)

1.1 切實(shí)依據(jù)施工實(shí)際需要對(duì)連續(xù)梁掛籃參數(shù)設(shè)計(jì)

橋梁連續(xù)梁掛籃的參數(shù)確定需要注意的方面比較多，首先在參數(shù)設(shè)計(jì)中應(yīng)留意確保連續(xù)梁掛籃的剛度及穩(wěn)定度在實(shí)際施工中是滿足需要的，同時(shí)是符合抗傾覆要求的；其次是應(yīng)確保掛籃的結(jié)構(gòu)必須是棱形結(jié)構(gòu)，其為棱形結(jié)構(gòu)的主要原因是為了最大限度的減少掛籃結(jié)構(gòu)的變形，同時(shí)也能在實(shí)際的施工當(dāng)中具有更大的靈活性，可以隨時(shí)調(diào)整連續(xù)梁掛籃主要參數(shù)。在滿足以上幾項(xiàng)原則之后才能對(duì)連續(xù)梁掛籃的幾項(xiàng)主要參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，例如連續(xù)梁掛籃的施工荷載、掛籃撓度等都是屬于連續(xù)梁掛籃的主要參數(shù)。

1.2 依據(jù)設(shè)計(jì)方案結(jié)合實(shí)際需要反復(fù)試驗(yàn)檢測(cè)連續(xù)梁掛籃承受力

一是在對(duì)橋梁墩兩側(cè)進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行預(yù)制混凝土塊堆載施工和底模加掛水箱施工，確保完成時(shí)間相對(duì)一致；并且在掛籃試驗(yàn)時(shí)首要選擇好掛籃的若干受力點(diǎn)，其次是在對(duì)掛籃進(jìn)行荷載分配時(shí)要利用鋼絲滑輪機(jī)構(gòu)，最后試驗(yàn)需要滿足試驗(yàn)總荷載≤120%最大節(jié)段重量。

二是在掛籃荷載試驗(yàn)操作中需要循序漸進(jìn)地進(jìn)行荷載加載，即當(dāng)?shù)谝淮渭虞d重量為50%最大節(jié)段重量，則第二次加載重量可以為100%最大節(jié)段重量，逐級(jí)到120%最大節(jié)段重量的荷載級(jí)別，同時(shí)要保證每一次加時(shí)間要持續(xù)在一定的時(shí)間內(nèi)，通常最后一級(jí)會(huì)保持在一個(gè)小時(shí)內(nèi)為最佳，其他每一級(jí)加載的時(shí)間應(yīng)不少于30分鐘。

三是對(duì)掛籃進(jìn)行荷載試驗(yàn)的同時(shí)需要繪制出力及位移的曲線圖，曲線圖最終將用于計(jì)算連續(xù)梁掛籃彈性變形系數(shù)，經(jīng)過(guò)多次的試驗(yàn)與曲線圖的繪制計(jì)算得出一系列的彈性系數(shù)，從而可以分析出連續(xù)梁掛籃的實(shí)際承載力。當(dāng)試驗(yàn)進(jìn)行時(shí)必須留意水箱內(nèi)的水位，通常是采用專人轉(zhuǎn)位來(lái)檢測(cè)協(xié)調(diào)連續(xù)梁掛籃的加載情況，必須隨時(shí)留意水箱的加水與放水，保證連續(xù)梁掛籃的加載與卸載速度。

四是對(duì)試驗(yàn)結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行整理歸納，相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)建檔編制，形成相應(yīng)的報(bào)告以方便后續(xù)工作的使用參考[1]。

2、橋梁連續(xù)梁掛籃施工工藝控制要點(diǎn)

2.1 嚴(yán)格控制鋼筋的安裝及掛籃混凝土澆筑

作為連續(xù)梁的鋼筋應(yīng)利用整體捆扎，捆綁的順序先后為底板、腹板、頂板；在鋼筋骨架上焊接定位鋼筋，定位鋼筋主要用來(lái)固定預(yù)應(yīng)力管道，同時(shí)作為連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用三向預(yù)應(yīng)力體系最佳；在澆筑混凝土?xí)r，掛籃兩端應(yīng)相對(duì)均衡，最大限度的減少兩端混凝土重量偏差，依次對(duì)底板、再腹板、頂板進(jìn)行澆筑，嚴(yán)格控制振搗的方式方法避免波紋管遭損毀。

2.2 嚴(yán)格控制線性和布設(shè)控點(diǎn)

線性的控制有著較為重要的意義，連續(xù)梁的最終受力趨于線性證明了橋梁的預(yù)拱度設(shè)置相對(duì)合理，因此在各個(gè)階段必須將模板安裝的高程有效控制好，使得最終橋梁的受力最大化的趨于線性。因此在布設(shè)控制點(diǎn)施工時(shí)應(yīng)在中心預(yù)埋鋼板作為水平及中線控制點(diǎn)，預(yù)埋鋼板作為水平及中線控制點(diǎn)應(yīng)與兩岸既有中線和高程點(diǎn)統(tǒng)一聯(lián)測(cè)閉合，聯(lián)測(cè)閉合的目的就是為了確保主橋懸澆節(jié)段施工中線及高程滿足相應(yīng)的準(zhǔn)確性，從而達(dá)到全橋線形的最終平順。同時(shí)為了減少測(cè)量誤差應(yīng)確保控制點(diǎn)的穩(wěn)定性和可靠性，形成一貫性的全橋控制。梁軸線和梁高程的控制也是至關(guān)重要的，必須依據(jù)規(guī)定的方法在施工中對(duì)梁軸線和梁高程進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控、復(fù)核和驗(yàn)證。

2.3 切實(shí)做好掛籃的現(xiàn)場(chǎng)安裝工作

連續(xù)梁掛籃的安裝應(yīng)遵循一定的規(guī)范與統(tǒng)一性，在澆筑過(guò)程中為了確保澆筑質(zhì)量，針對(duì)于掛籃安裝拼組件的統(tǒng)籌規(guī)劃，結(jié)合工程實(shí)際需要，必須切實(shí)做好掛籃拼裝組件的預(yù)埋工作。尤其需注意預(yù)留孔洞要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

按照掛籃組件安裝的順序，鋼枕是首要安裝的組件，作為基礎(chǔ)組件在安裝時(shí)其應(yīng)保持一定水平，如若不能保持水平則需要在鋼枕底面利用水泥砂漿進(jìn)行填筑達(dá)到水平。同時(shí)應(yīng)滿足兩片主構(gòu)架鋼枕的底面標(biāo)高保持一致的要求。鋼枕安裝達(dá)標(biāo)后即可在其上安裝走形軌道，走形軌道在安裝中通常利用豎向的預(yù)應(yīng)力筋錨固的方式進(jìn)行固定，并且使后鉤部分能夠安裝在軌道上，同時(shí)確保連接好裝置中的吊裝桿件、后鉤部分和前支座板，在吊裝門架與橫聯(lián)并連之后方可吊裝上橫梁。

其次是吊裝底模后橫梁的安裝，安裝時(shí)應(yīng)確保吊裝底模后橫梁在托梁之上，同時(shí)應(yīng)在吊裝底模后橫梁穿豎向吊帶來(lái)吊住，吊裝底模同時(shí)還包括縱梁與前橫梁和底模板，其縱梁與前后橫梁需要利用螺栓進(jìn)行連接固定，連接之后即可進(jìn)行底模板的鋪設(shè)，底模板應(yīng)充分調(diào)節(jié)好標(biāo)高后方可將底模后端利用吊桿及吊帶與混凝土梁錨固進(jìn)行連接[2]。

3、切實(shí)了解掛籃的走行和走行過(guò)程中注意事項(xiàng)

一是在走行過(guò)程中應(yīng)確保兩片主構(gòu)架前后距離≤5cm，從而達(dá)到前移速度的相對(duì)一致。并且確保底模后橫梁與側(cè)膜吊梁牢固連接，通常兩者是采用鋼絲繩連接的，則在每側(cè)至少確保有兩條鋼絲繩受力。

二是在走行的過(guò)程中應(yīng)循序漸進(jìn)地推進(jìn)，速度不能太快，否則無(wú)法仔細(xì)的觀測(cè)掛籃各個(gè)組件的變形情況，在走行過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)異常就應(yīng)及時(shí)采用應(yīng)急措施，首先停止掛籃的前移，利用相關(guān)檢查方法，快速的找出問(wèn)題所在，并切實(shí)的排除異常情況，方可繼續(xù)走行；軌道式走行的基礎(chǔ)，因此軌道的鋪設(shè)質(zhì)量對(duì)走行有著至關(guān)的影響，為了使得走行順利的進(jìn)行就必須嚴(yán)格控制軌道鋪設(shè)的質(zhì)量，尤其是嚴(yán)格控制軌道沿橋縱坡角度及橫向軌道間距（軌道間距≤5mm）。同時(shí)對(duì)于掛籃組件所有預(yù)埋孔要進(jìn)行反復(fù)嚴(yán)格的檢測(cè)，確保其符合相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[3]。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)具有縮短工期、不影響通行和操作方便等優(yōu)越性。因此，連續(xù)梁掛籃的施工方案的設(shè)計(jì)就要求施工企業(yè)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要經(jīng)過(guò)多方面考察研究方能確定；最大限度的規(guī)避測(cè)量上及組件安裝上的誤差，切實(shí)的做好連續(xù)梁掛籃拼裝上的各個(gè)細(xì)枝末節(jié)的工作；反復(fù)檢驗(yàn)測(cè)試連續(xù)梁掛籃的實(shí)際承受力，充分保障掛籃的各方面性能滿足施工實(shí)際需要。從而使得施工質(zhì)量和施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平有效提高，繼而促進(jìn)橋梁工程效益的提高。