胡婷芳
(江西現代職業技術學院,江西 南昌330095)
在我國高職教育發展的過程中,為社會提供了很多不同專業不同方向的人才,而近幾年,高職院校也在不斷擴招,所設置的專業也越來越多,但是因為專業開展的時間短,所以在專業教學中還存在很多問題沒有得到解決。比如高校所建設的汽車專業實訓基地不夠規范,而高職院校的師資力量也不夠強大,學生缺乏自主學習能力,對知識的掌握不夠透徹等等,這些都導致了學生缺乏就業優勢,難以就業。因此高職院校勢必要對汽車專業教學進行改革,只有改革汽車專業教學,才能夠為社會培養出更多符合需求的人才。
汽車市場發展進行調研,就能夠看到汽車市場對于汽車專業人才的需求量是非常大的,這也是汽車專業會成為熱門專業的原因。但是就現階段而言,高職汽車專業教學的教學效果還不是十分理想,所培養出的汽車專業人才也并不是非常符合汽車市場的需求。而想要提高高職汽車專業教學的有效性,就必須對高職專業教學進行改革,創新高職院校汽車專業教學模式。高職院校在培養汽車專業人才時,應該先明確培養目標和培養方向,并根據學生的學習情況和學習需求做出適當的調整,以學生就業作為導向,幫助學生成功走向企業。
高職院校汽車專業的學生在校期間就應該利用有限的時間最大限度的提升自己的能力,這樣才能有利于自己日后的發展,而無論是理論學習還是實踐學習對于學生而言都非常重要,有了良好的理論知識基礎才能夠向上發展實踐能力,而有了一定的實踐能力才能夠具有就業競爭力。高職院校會組織學生在大三時進行頂崗實習,讓學生真正進入企業,在真實工作崗位上進行歷練。同時學生在這樣的過程中也能夠不斷提升自己,將自己的理論知識轉化為實踐能力。不過這也要求學生在在校期間就應該認真學習理論知識,只有充分掌握理論知識,才能夠更好的將理論知識和實踐聯系在一起。當頂崗實習期結束時,學生就可以獲得由企業頒發的工作證明,工作證明可以體現出學生的工作情況,也代表著學生在這一段時間以來所積累到的經驗。即使在學生日后的工作發展中,這份頂崗實習工作證明也能夠在一定程度上說明學生的工作能力和工作經歷,而在傳統的教學模式中,因為高校對于實踐教學的重視度不夠,而實訓基地的建設也不夠完善,所以學生很難得到理論知識和實踐能力的同步培養,通常情況下學生都是先學習理論知識再進行實踐學習,但是這樣就會使學生錯過最好的實踐學習的時間,對學生學習的效率也會有所影響。
在研究高職汽車專業創新性教學模式的過程中,無論是高校還是教師,都應該嘗試更多的可能性,并在其中找到可以有效提升 高職汽車專業教學效率的幾種方式。其中,開設角色扮演的教學設計就是非常有效的一種,通過開設角色扮演的教學設計,能夠擺脫傳統教學方式的束縛,讓學生能夠發散思維,得到創新意識的培養和課堂主動性的提升。因為通過開設角色扮演的教學設計,學生就必須要在這個過程中投入更多的精力,而教師則主要作為指導的角色為學生服務,更多的時間還是交給學生,讓學生對學習內容和專業知識進行更加深度的探索。同時,在這樣的過程中,學生能夠不斷鞏固自己所學過的知識,查漏補缺,也能夠養成良好的學習習慣。本文以汽車專業《電控發動機維護與檢修》課程為例,學生多數要保持汽車醫生的角色不變,教師需根據教學情境的推進來不斷變換自己的角色,這將充分給予學生學習項目的真實感。同時,高職院校還應該利用企業資源,為教學提供更多的幫助,讓學生能夠在校園體驗到真實的工作環境,為自己未來的工作發展做好準備,也能夠有助于培養學生的職業素養,讓學生在就業后更快地適應工作崗位,提升學生的動手能力和專業能力。
因為現代汽車行業的發展也越來越迅速,所以高職汽車專業為了不被時代拋下,必然要跟上汽車行業發展的腳步,改革教學模式,找到汽車專業教學的重點,樹立明確的教學目標,注重對學生實踐能力的培養,幫助學生提升就業競爭力,讓學生能夠將自己在學校里所學習到的知識和所掌握到的技能貢獻給自己的工作崗位,同時,教師也要注重對學生職業素養的培養,讓學生成為既具備專業能力,也具備職業素養的復合型人才。