車輪賦能駕培生態圈

文AO記者 陳秀娟

車輪通過發布《2018中國駕駛教練員生存狀態大數據報告》作為行業指導，賦能駕培生態圈。

2018年是改革開放40周年，我國各行各業都發生了翻天覆地的變化，中國駕培行業也掀開了新篇章。

2018年駕培市場競爭環境嚴峻，行業洗牌加劇導致更多的駕校或主動退出或被淘汰，有的迫于經營壓力停掉部分分訓場和教練車。據統計，2014年度全國駕校人均招生價格為5000元以上，2018年全國駕校人均招生價格為2500元～3000元，2018 年不少地區的個別駕校和互聯網學車平臺平均招生價格已降到了人均2000元左右。若嚴格按照《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》內容完成對駕培人的教學培訓，其固定成本應不低于3000元，這也意味著目前駕校惡性競爭尤其嚴重。

為了推動良好行業環境的建設，2018年12月27日，車輪舉行了一場“致敬平凡的偉大 2018年度（第一屆）中國好教練頒獎盛典”，并發布《2018中國駕駛教練員生存狀態大數據報告》。頒發這些獎項旨在通過優選教練員光榮事跡，用榜樣的力量帶動全國教練服務質量的提升，進而全面推動駕培行業的專業化和規范化。

頒獎期間，現場播放了獲獎好教練的背后故事，藺建剛、王壘、尤軍一個個榜樣教練紛紛上臺領獎，他們是每個學員掌握一手駕車好本領的希望，更是駕培行業健康發展的希望！

據記者了解，一直以來，在駕培領域深耕多年的車輪，致力于打造駕培“新生態”，為行業注入新的運營模式，并專注于全國汽車生活服務領域，同時致力于開拓千億級的準車主市場，提供線上一站式學車工具，助力駕校互聯網轉型升級，從而全面覆蓋從前車到后車全產業鏈。車輪通過將駕培機構、教練員、學員三大平臺連接起賦能駕培行業生態圈健康發展。

2018年12月27日， “致敬平凡的偉大 2018年度（第一屆）中國好教練頒獎盛典”在京舉行。

為更好地完善駕培綜合服務，促進駕培行業進一步規范化，車輪意識到只有提升教練隊伍的整體素質和服務品質，使培訓質量得到有效保證，才能使駕培機構得到良性的發展。“車輪也是希望通過此次活動共同建設良好的行業環境，當下的駕校需要更加注重核心競爭力的提高，教練的整體服務素質需要提高，只有整體的服務環境變化，才能使行業健康的發展。”車輪副總裁兼CMO趙凱說。

駕培機構是教授學員駕駛技能，培養其安全文明駕駛意識的基地，教練員團隊的規范化、職業化、專業化程度將直接影響到培養出來的駕駛人員是否合格，乃至影響到整個汽車產業的經濟發展。因此，駕培行業不同于一般的教育行業，事關生命財產的安全和道路交通的順暢，教車育人，這份責任擔當重于泰山。

“此次盛典把教練員在平凡崗位上的敬業、堅韌、奉獻、熱衷公益、見義勇為等優秀的精神與正能量傳遞給更多的教練群體、學員以及全社會，為教練員證言發聲，徹底改變對教練員吃拿卡要，流氓行為等刻板印象，將榜樣的力量發揮到極致。”原中道協駕工委主任/駕培行業專家范立說。

范立同時指出，在市場經濟下，駕培市場沒有寒冬，駕培機構只有以學員為中心，把教學和服務做到位、做成品牌，才能在激烈的駕培市場競爭中立足。