鑄型脫模機(jī)的研制和應(yīng)用

戴開明，宋 彬

（1.湖北江山重工有限責(zé)任公司，湖北襄陽441057;2.北京北方恒利科技發(fā)展有限公司，北京102600）

ZCP32T鑄型脫模機(jī)為全液壓驅(qū)動(dòng)夾緊固定金屬外型及從金屬外型內(nèi)腔中平穩(wěn)頂出10產(chǎn)品殼體的鑄型脫模機(jī)。鑄型脫模機(jī)的主要部件優(yōu)選國內(nèi)名優(yōu)產(chǎn)品，使整機(jī)性能穩(wěn)定、可靠、壽命長。其結(jié)構(gòu)為分體式，可拆性好，搬遷、安裝迅速方便。操作人員工作環(huán)境好，勞動(dòng)強(qiáng)度低，生產(chǎn)效率高。同時(shí)也能適應(yīng)9產(chǎn)品、5產(chǎn)品及5A產(chǎn)品殼體的脫模。

1 主要研究內(nèi)容

圖1 ZCP32T型鑄型脫模機(jī)

10產(chǎn)品金屬鑄型大多比較長，由兩段金屬外型組成，在合箱時(shí)，兩段之間擠有防跑火密封泥，會(huì)形成小的間隙，鑄件成型后產(chǎn)生披縫，導(dǎo)致脫模困難。如果強(qiáng)行脫模，會(huì)拉傷殼體，造成經(jīng)濟(jì)損失，必須先由多人用行車吊著清理打出一段金屬外型后，在現(xiàn)有9產(chǎn)品脫模機(jī)上脫去另一段。這種方法費(fèi)工費(fèi)時(shí)，占用行車時(shí)間長，導(dǎo)致造型、制芯、合箱、澆注和烘烤工序等待行車、爭搶行車的混亂狀況，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。這種方法還會(huì)導(dǎo)致金屬外型容易被打壞，長殼體的芯骨芯頭脫不出來，只能氣割破壞去除，增加了生產(chǎn)成本。

鑒于這些生產(chǎn)困難，根據(jù)清理脫模需求，在9產(chǎn)品脫模機(jī)研究成果的基礎(chǔ)上進(jìn)行攻關(guān)，解決相關(guān)結(jié)構(gòu)、工藝、速度和油缸及液壓系統(tǒng)的滲漏油等技術(shù)難題，研制開發(fā)了ZCP32T臥式鑄型脫模機(jī)，其頂推速度可達(dá)30mm/s，返程速度可達(dá)60 mm/s，可大大提高鑄型脫模機(jī)的工作效率。鑄型脫模機(jī)在設(shè)計(jì)過程中結(jié)合車間清理的實(shí)際情況，在保證工作速度和工作效率的前提下，減小電機(jī)的功率（由22kW電機(jī)變?yōu)?.5kW電機(jī)，齒輪泵改為柱塞泵），取消節(jié)流閥，降低了噪音，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保。……