實(shí)驗(yàn)重新定義動(dòng)能定理

袁 恩

(廣東省茂名高州市 525200)

一、風(fēng)力小車電能公式推導(dǎo)

電能和動(dòng)能單位都是焦耳,同一臺(tái)的風(fēng)力小車功率P恒定系統(tǒng)內(nèi)電機(jī)工作時(shí)間Τ1=Τ2，電能轉(zhuǎn)換成承重質(zhì)量Μ1≠Μ2的動(dòng)能EΚ1=EK2.力學(xué)軌道小車實(shí)驗(yàn)砝碼和重力勢(shì)能高度恒定,E=FS數(shù)值恒定，承重小車質(zhì)量增加，砝碼引力作用時(shí)間P=FT數(shù)值同時(shí)增加.質(zhì)量不相同等離子體的電勢(shì)能存在力學(xué)軌道小車實(shí)驗(yàn)物理現(xiàn)象.

同一臺(tái)的風(fēng)力小車相同時(shí)間T1=T2，工作功率P1=P2恒定且摩擦力為零.空氣密度穩(wěn)定中推動(dòng)不同承重質(zhì)量Μ1和M2，因此推力F1=F2恒定.

∵F1=F2,T1=T2,Μ1≠Μ2;