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公路工程路基路面壓實施工技術措施分析

2019-02-16 20:12:56陳篤力
四川水泥 2019年9期
關鍵詞:公路工程公路質量

陳篤力

(大成工程建設集團有限公司,福建 廈門 361000)

0 前言

交通網絡建設中,路面的施工技術決定了公路建設工程的整體質量,是維護交通安全的基礎保障。公路工程路基路面壓實施工技術提高公路工程施工水平,保證路面平整、提高路面使用穩定性、提升路面質量和強度,對于提升公路工程施工質量具有重要意義。

1 公路工程路基路面壓實技術概述

1.1 影響路基路面壓實的因素

施工工具影響,公路工程路基路面壓實施工技術運用要根據施工土質、土層等地址環境選用型號合理的工具,保證路基土層厚度合理;自然因素對公路工程路基路面壓實施工技術的運用也具有一定的限制,例如公路工程建設土壤的含水量會影響壓實效果,所以根據不同位置的不同土壤條件,做好調研,因地制宜的制定施工方案、選用施工技術;工程施工監督工作是保障施工質量的重要手段,公路施工要制定嚴格的施工監督制度和質量監察標準,施工操作中出現的問題要及時記錄、及時解決,保證工程順利、高效開展。

1.2 對路基路面壓實的意義

提升平整度,公路工程路基路面壓實施工要充分結合施工環境、土質、承載能力等進行施工設計,根據不同的施工條件采取措施,防止路面下沉帶來的危害,公路工程路基路面壓實施工技術就是增強路基路面壓實效果,結合路面的下沉情況,對路面的平整對進行調整,增加路面的荷載能力,保證使用流暢性。

增強穩定性,公路在使用過程中由于降水、積水等會導致路基內部滲入水分,土壤混合水分會降低路基內部的強度,公路工程路基路面壓實施工技術可以有效減少路面內部孔隙的存在,防止路面使用過程中承載過重造成的不規則沉降現象。

公路工程整體性較強,施工過程中要要保證原材料質量過關、施工技術符合實際要求,根據公路使用情況、承載情況切實制定施工計劃,采取公路工程路基路面壓實施工可以有效促進施工質量的提升,通過增加路面使用強度,保證公路使用過程中的承載力、流暢程度。

提高耐久性,公路使用過程中要承受雨雪等自然因素的侵蝕,還要對車輛有足夠的承載力,承受人為原因造成的磨損的同時,無法排除化學物品等造成的腐蝕,公路工程路基路面壓實施工技術可以增強路面使用的耐久度,是保證公路工程施工質量、延長使用壽命的重要手段,降低修繕成本,增強了公路工程施工整體效益[1]。

2 影響路基路面壓實施工的原因

2.1 施工條件

影響公路工程路基路面壓實施工因素中,施工條件至關重要,包括施工區域的施工土質、土壤含水量等諸多方面。公路施工面對的施工環境較為復雜,施工戰線很長,不同路段會由于山川河流等因素導致施工地質、施工土壤條件有所區別,這些自然因素對施工造成了一定影響。因此在實際施工方案時,要做好施工環境的調研工作,根據不同地質對施工產生的不同影響采取有針對性的施工技術,例如面對地址條件對軟土路基和含水量造成的影響,加固路基的同時要合理控制土壤含水量,達到施工指標,保障工程質量和工程安全。

2.2 施工設備

公路工程路基路面壓實施工技術采用的施工設備必須要達到規定的施工標準才能保證路面的壓實效果,因此公路路基路面壓實過程中,要根據施工土質等地質條件,對路基和路面進行分析,選用合理、標準的施工設備才能保證施工質量;同時還要保證施工設備的規范操作,嚴格操作流程和施工環節,保證施工安全。

2.3 施工工藝

路基路面壓實技術要對碾壓速度、碾壓次數以及碾壓厚度進行嚴格管控,根據施工條件采取科學的施工工藝,嚴格施工流程,綜合工藝比例,最大程度降低外部因素對路基路面壓實的影響,可以采用邊緣優先、先慢后快、先輕后重的工藝手法,不斷增強壓實效果。

2.4 含水量

路基路面的含水量對施工土體抗力具有較大影響,路基路面壓實技術通過增加結構層和路基土密度,強化路基路面的摩擦力和黏合力,根據施工中路基路面內部摩擦力情況對水分占比進行分析,保證土體壓實度。

3 公路工程路基路面壓實施工技術

3.1 施工前的材料、設備和技術準備工作

材料和技術準備工作是順利施工的重要基礎,公路施工要根據施工現場的具體環境進行障礙物清理,保證施工場地沒有雜草、垃圾等阻礙施工的障礙;填充材料要選用沙土、黏土等符合國家標準的材料,施工前做好擊實試驗保證施工材料和施工技術的可靠性。

3.2 路基的填土壓實施工技術

過濕土質是指施工時面對的土質過濕,在進行路基壓實的過程中要根據施工標準對土體進行壓實;黃土路基在施工中要注意保持土體水分擴散程度,進而保證土體的密度、加強壓實效果。大量的施工實踐表明為了保證路基含水量符合標準,沖壓操作的遍數要達到30 次以上;同時要加強對路面邊沿壓實操作的注意度,防止機械滑落,通過二次返壓提高路面平整度[2]。壓實作業要設計合理路線,直線作業要堅持先壓兩邊、后壓中間的原則,保證路拱的中心位置;未超高彎道壓實軌跡要重疊輪寬三分之一以上,由低端向高端進行碾壓,確保無漏壓;施工中大型機械設備無法觸及的邊角要采用人工或小型機械進行壓實。

4 公路工程路基路面壓實的質量控制

加強檢測。公路施工作業完成的最終檢測環節是施工質量的重要保障,具體操作,可以應用灌砂法和核子密度儀法。灌砂法具有操作簡單、精確度高、施工效率高等特點,可以高效完成現場測定細粒土、砂類土、礫類土密度。核子密度儀法是操作靈活、精確,通過密度儀可以快速得到數據,實現路基路面的快速檢驗。

嚴格標準。施工前要充分測算土壤情況和路基結構層,保證結構層壓實厚度和寬度;填土過程中注重高強度石土的利用,填筑路基土壤要根據土塑性指標、土質類別等標準選用可以保證良好的密實度的材料,無需全面換土時要充分結合路段具體情況,進行特殊處理,根據實際情況完成替代物填充;基于路基路面壓實施工露天作業的特點,充分考慮到天氣因素的影響、混合材料的特性,天氣相對較好,風速較小、高溫情況可以增加壓實長度,反之天氣情況惡劣要減少壓路機工作長度,降低對施工的影響,保證工程完成的同時注重工程質量。

細化操作。公路工程施工具有一定的復雜性,涉及的施工環境較為復雜,土質、地質等諸多因素都會對施工質量造成影響,因此施工方案的設計要嚴謹、細致。施工之前對施工現場土質進行取樣,通過科學檢測,結合不同的數據結果采取相應的施工方案和施工技術,克服施工難題,保障工程順利開展[4]。

5 結語

公路施工質量對于交通安全具有重大意義,公路路基路面工程壓實度是決定公路工程質量的重要因素,因此在實際施工時,要密切關注施工環境的變化,因地制宜的采用施工技術和施工方法,克服施工困難,提高壓實度,保障工程質量。

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