市政道路橋梁沉降段路基路面的施工技術

武建新

（山西華城建設工程有限公司，山西 忻州 036200）

1 市政道路橋梁路面沉降原因

市政道路建設需要統籌考慮，整體布局以及細節內容都需要關注，才會保障市政道路橋梁的應用時效。在進行市政道路橋梁建設中，橋梁與道路路面會由于一些原因導致沉降，避免這一沉降現象的發生需要造成沉降的原因，一般情況下，有以下原因：

1.1 道路橋梁建設過程中路基不實

道路橋梁建設過程是一個復雜的過程，需要做好每一個步驟，才能夠為道路橋梁路面不下沉把好每一個關口，首要的關口便是對于路基的處理狀況。首先，對于一個地區進行市政工程建設，需要進行地形勘探，勘探地形的形態以及該區域地形的走向，以此為依據來規劃市政工程建設，也對于建設過程中打路基機器的應用提供依據。對于比較平滑的路面，在夯實路基石比較輕松一點，而且在進行道路橋梁建設后不易出現沉降現象；地面情況比較復雜，存在坑洼現象時，對于路面地基的作業工程就要選用專業的機器，并且加大對與地面路基的操作程度，因為這樣的復雜的地面容易出現路面的沉降，不利于工程建設的施工，也不利于建造經久耐用的路面。

1.2 特殊地形橋梁路基的沉降

市政工程建設中，比較特殊的便是橋梁建設，橋梁建設分幾個部分構成，主要的就是橋頭以及橋身。橋身部分為橋梁工程建設的主要部分，一般位于水源上方、或者道路上方，懸空不接觸地面，這樣橋梁的整體的重量就加之于橋頭路堤上。橋頭路堤因為承擔巨大的壓力，因此在建設過程中，也就更加要注意對于路基的規劃與建設。橋梁路基的建設，首先要考慮的是地形的影響。橋梁地基要承擔橋身整體的質量，因此在打地基時，要在地面打孔洞，將橋墩打入地下，以穩固橋梁。因為在地面進行作業，因此存在很多不確定因素，比如土層的堅硬程度不一，如果將橋梁地基打在軟土層，后期就會很容易出現沉降現象。其次，橋梁的功能與道路的功能不同。橋梁在本區域內是唯一的交通通道，因此承載著巨大的交通負荷量，大量的車輛的經過對于橋梁本身是一種壓力，這也加大了對橋梁路基的壓力，在巨大壓力的作用下難免會造成路基的下沉。為了避免橋梁道路路基下沉，就要在進行建設時，做好橋梁建設的規劃與每一環節的建設。

1.3 橋梁道路銜接處的沉降發生

橋梁與道路的結合點，承受著巨大的交通壓力，容易出現沉降現象。首先，大量的汽車在行經橋梁與道路的結合電點時，由于處于向上用力的環節，因此會加大馬力，使得汽車對于橋頭的磨損加大，也會對橋頭的路基產生更大的壓力，導致了橋頭路基的下沉現象的發生。其次，道路橋梁在施工建造時，會使用不同的材料。為了橋梁的行車安全，在對橋頭進行施工建設時，選取了比較粗的砂石顆粒，增加摩擦，便于汽車穩步爬行上橋，同時采用鋼筋混凝土在地面打洞將地基打入地下，這樣穩固橋梁地基。但是，鋼筋混凝土的選取也要尤其注意質量，并且在建成通車后還要時時觀察鋼筋混凝土橋墩的狀況，避免出現橋墩裂縫導致偏頗，甚至橋墩斷裂導致橋面下沉的現象，者都會對交通安全造成威脅，也是人們身體健康安全的隱患。

2 市政道路橋梁沉降段路面施工技術

市政橋梁道路的建設預防及治理沉降現象的發生，要從規劃到建設施工，做到每一環節都有重點的解決沉降問題，做到環環相扣，避免沉降現象的發生。對市政橋梁道路施工技術的分析，對于施工具有重要的指導作用。

2.1 建設搭板的合理設計

搭板在橋梁道路建設中起到銜接與平衡的作用，是很重要的一部分。搭板的布置，從縱向上看，是為了保障路基建設或者澆筑的垂直性，使在澆筑或建設過程中不會出現偏移，從而保障路基的完整和堅固程度；從橫向上看，搭板發揮作用是為了保障路面的水平平行。首先，路面的寬度與橋梁的寬度要保持一致，不會出現某一部分過分寬或者窄，這都會不利于道路對于路基的均勻施壓，也會使得道路路面傾斜發生部分沉降現象。其次，搭板的作用是為了保障路面的平整，不會出現坑坑洼洼的現象，不平整的道路使路面受力不勻，不僅損壞道路縮短道路使用壽命，還會導致路基受壓不均產生破裂使得路面發生沉降現象。同樣，還要特別關注橋梁與道路的銜接處，搭板的作用也很重要。搭板可以保障橋梁與道路銜接處的平穩結合，不會出現過高過低或者寬窄不一的現象，也會保障橋梁與道路的使用壽命，減輕對路基的壓力，可以大大減少沉降現象的發生。

2.2 橋臺軟基填筑

橋臺軟基的填筑是一項對技術水平要求較高的項目，也需要專業的機器進行完成。橋臺軟基填筑是否合理，取決于填筑后路面是否平整，平整的路面減少對于路基的壓力也會在一定程度上減少沉降現象發生。在我國，現階段，橋臺軟基填筑的方法很多，比較常見的是水泥噴樁法。這種方法，取材常見，操作簡單，對于技術要求不高，是比較普遍的應用方法。但是，這種方法需要運用大型機器，因此造價較高，并且需要很長一段時間精細作業。因此，在進行橋臺軟基填筑時，還是要依據具體的地形條件以及施工條件來確定合理的方法，既滿足橋臺軟基填筑的要求又可以順利完成工期，還可以節約成本保障質量。

2.3 路基排水技術

市政道路建設是室外建設，整體構建體暴露在室外，因此受到當地氣候的影響比較大。一方面，如果氣候比較濕潤，鑒于比較多，則路基的排水設施需要多預留出水口，避免地基長時間在雨水中浸泡，導致路基受到腐蝕而出現塌陷現象；另一方面，市政道路橋梁建設穿梭于城市之間，因此在規劃建設期間應該考慮到城市排水系統的布局，避免道路路基經過或者緊挨排水通道，這樣也會導致路基受到生活用水的腐蝕，也會使得路基不穩。

2.4 路面壓實技術操作

市政橋梁道路的施工建設中，都會以路面壓實環節作為最后的收尾工作，這也是很重要的一個環節。當然，也要特別關注沉降路段的路面壓實工作的實施。在進行路面壓實工作時，要選擇合適的機器，并且最好是一氣呵成，不斷斷續續操作，避免工期過長，否則會出現路面高低不一致的現象。同樣在進行路面壓實工作時，還要注意天氣的變化，天氣會影響空氣的濕度，進而會影響路面水泥的濕度，這會大大影響路面壓實工作的一致性。尤其在下雨的天氣，路面水泥濕度過大，在進行壓實路面工作時，會出現受力不均，甚至作業不到位的現象，這樣使得雨天作業的成果與其他天氣作業的路面成果不一致，從而導致路面不平整，使得道路修建成功以后，路面受力不均，極易出現沉降現象。

3 結束語

總而言之，市政橋梁道路關系到城市規劃以及城市的發展，對于城市發展具有重要作用。市政橋梁道路建設的質量，關系到人們的出行，甚至關系到人們的生命健康。關注市政橋梁道路的建設，需要從細節入手，注意每一環節的規劃建設。針對沉降現象，從其原因作出分析研究，尋找針對性的解決方式方法，提高橋梁道路質量，為我國建筑事業作貢獻。