儀名山
(中海油石化工程有限公司, 山東 濟南 250013)
目前LNG接收站槽車區一般采用一島雙橇的布置方式,每個裝車橇設有一條裝車臂和一條回氣臂,LNG通過儲罐中低壓泵送到裝車臂,裝車臂與槽車液相接口相連接,裝車時置換出來的 BOG 靠壓差返回蒸發氣總管。在非裝車期,為防止管道溫度升高,需對裝車管道進行小流量LNG 保冷。在裝車過程中,由于受溫度荷載及操作習慣影響,導致快速接頭、旋轉接頭、連接法蘭處出現冒BOG甚至滴液的現象,同時吹掃過程中出現大量BOG,如果處理不干凈會帶出 LNG。這些都會導致 LNG 泄露。
在空氣和LNG存在的情況下,遇到熱源均有可能將其引燃,而一旦發生事故,噴射火、池火、蒸汽云爆炸等會給生產管理帶來嚴重危害。因此應對灌裝位置及整個橇進行重點保護。
根據《液化天然氣接收站工程設計規范》(GB51156-2015)第 11.3.6 條第 2款,“槽車裝車區宜設置干粉炮系統,干粉量應經過計算確定,且噴射量不應小于2000kg,干粉炮系統應按現行國家標準《固定消防炮滅火系統設計規范》GB50338-2003 的有關規定設計。”
考慮LNG車轉彎半徑及車長的要求,整個行車路線的寬度距離接近百米。市面上單純干粉炮射程基本小于50米,考慮到環境風吹影響,在室外布置的干粉炮的射程應按產品射程指標值的 90%計算。干粉炮從裝車橇進出兩側布置也很難全覆蓋被保護區域。如果置于裝車橇附近,又會有阻礙行車的風險,給管理上帶來麻煩。
要撲滅LNG的燃燒,應將于粉噴灑在液體的表面之上,不要讓干粉碰撞到表面或與表面拌合。如果干粉與液體表面產生拌合,會由于加快了蒸汽的形成而增大了燃燒速度,就不能將火撲滅。為了最大程度地撲滅LNG火災,應立刻覆蓋所有的燃燒面積。否則LNG燃燒火焰殘余,會將已撲滅部分產生的氣體重新點燃。
微納米復合型超細干粉滅火劑作為一種新型干粉滅火劑,粒徑小,流動性好,有良好的抗復燃性、彌散性和電絕緣性。一方面,隔絕被保護物與空氣,阻斷再次燃燒所需的氧氣, 防止復燃;另一方面,釋放出的超細干粉滅火劑粉末通過與燃燒物火焰接觸,迅速奪取燃燒自由基與熱量,從而切斷燃燒鏈,實現對火焰的撲滅。通過化學、物理雙重滅火機能撲滅火焰。把化學滅火的優勢和物理滅火的優勢有機結合起來,對有焰燃燒的抑制作用,對無焰燃燒的窒息作用,以及對熱輻射的遮隔作用是這種滅火劑特性的集中體現。
微納米復合型超細干粉平均粒徑 5μm,其表面積達 2.2m2/g,高速射出后生成氣溶膠態滅火劑,與火焰大面積接觸,并隨氣體對流進入火羽中,產生很強的阻隔熱輻射的能力,捕獲自由基能力強,極快的吸熱速度,促使顆粒溫度迅速升高而快速分解,這與水、泡沫滅火劑、干粉滅火劑射出后快速墜落于地上有重大區別。
超細干粉粒子活性高,分散均勻,懸浮在空氣中能形成相對穩定的冷氣溶膠。可快速充滿起火空間,產生“全淹沒”的效果,它克服了水或泡沫滅火劑彌散性差不能繞射的缺點, 快速撲滅各角落的火焰。因干粉滅火時粉體沉降后的物理覆蓋特點,又能實現開放空間內局部淹沒方式滅火。所以,不僅滅火效能很高,而且使用方法也有別于一般傳統干粉滅火劑。可避免消防人員進入火場逐點滅火所面臨的各類危險,改變滅火戰術,使干粉滅火技術應用得到拓寬。
脈沖滅火是充分利用了超細干粉滅火劑產生高密度射流,可瞬時撲滅各類初起火災的特點。可在無人值守的場所自動感應并噴射滅火。可大規模應用于懸掛式滅火裝置、投擲式滅火器、管網式滅火系統。
粒子有極好的斥水性,與水混合噴射有兩大優勢:一是粉劑所占的混合比例低,并且滅火效果好;二是超細干粉滅火劑與水射流混合噴射,可將水射流轉化為超細水霧流體,混合流體兼具繞射和淹沒滅火功能,將大幅度提高應對大火挑戰的能力。
非貯壓懸掛式超細干粉滅火裝置遵循“快速響應,早期抑制,高效滅火,綠色環保”的理念。是由上向下的噴射的滅火模式,向保護物體或設備直接噴放干粉滅火劑,形成“全淹沒”狀態;可做到定點噴射,根據其保護半徑,將整個裝車橇進行保護;采用自動連鎖控制方式,滅火效率高,速度快;滅火裝置無儲壓,更加安全可靠;滅火劑采用優質 ABC 超細干粉, 環保無毒無害、憎水不結塊、維護簡易、運行成本低,高效經濟實用,能夠滅掉 A,B,C 類和電氣火災。
非貯壓懸掛式超細干粉滅火裝置可采用自動連鎖控制和手動控制啟動。當防護區內的火災探測器遇火情報警,或現場工作人員發現火情后也可按下專用手動緊急啟動按鈕,火災報警控制器接收到信號后,輸出聲光報警信號,警示或提醒現場人員疏散,延時 30s(可調) 后輸出超細干粉噴灑啟動信號,超細干粉滅火裝置內的產氣劑被激活,殼體內氣體迅速膨脹, 殼體內部壓力增大,將下噴口鋁膜沖破,干粉滅火劑向保護區快速噴射并迅速向四周彌漫, 形成全淹沒滅火狀態,火焰在干粉滅火劑的物理和化學雙重作用下被撲滅。既可以快速有效的滅火,保護人身安全,也能防止誤報,減少財產損失。
干粉炮是水平噴射滅火模式,無法做到全淹沒滅火模式,滅火效果不甚理想,布置在裝車橇外圍,會受到結構阻擋影響。并且受射程及布置影響,滅火反應速度慢,不利于快速高效滅火。因此考慮采用懸掛式超細干粉自動滅火裝置作為主要滅火措施,輔以干粉炮作為補充, 以便快速及時的撲滅槽車火災。
干粉是撲滅 LNG 火災最有效的滅火劑,超細干粉比普通干粉在滅火效率上提高了 6-10 倍,根據 LNG 槽車區域特點,選擇合適的滅火方式,才能保障我們的生產運行安全穩定。