提高公路工程施工進度管理的措施分析

楊海倩

（江蘇現代路橋有限責任公司， 江蘇 鎮江 212000）

1 公路工程施工進度管理的相關概念

在投標的過程中，施工單位應該以自身與業主簽訂的合同竣工日期為基礎，使用科學合理的施工手段對施工過程的進度和質量進行管控，保證工程能在約定的時間內交付完成并順利完成驗收，這就是公路工程進度管理的基本概念。一個合格的施工單位，如果想得到更多的施工項目，就應該提高自己的施工效率，增加施工的經濟效益。在公路工程的施工過程中，施工單位應該針對不確定因素制定一系列的解決方案，并根據實際的情況對施工計劃進行調整，保證按時完成工程進度。公路工程的實際施工過程中，進度控制是一個動態控制的過程，其和施工進度的安全、質量控制都有很大的關系，為了使工程能夠順利的進行，施工過程的任何一個環節都不能出現差錯，一旦一個環節出現問題就有可能引起一系列的連鎖反應，導致施工進度滯后。綜上，在公路工程施工過程中進行施工進度管理是非常重要的。

2 施工進度管理的作用

對公路工程施工進度進行管理的主要目的是在保證工程質量的前提下，對進度進行控制，降低公路工程的預算時間。在公路工程施工過程中，如果出現質量問題，就可能會出現返工的現象，從而會影響施工的進度，增加施工成本，因此保證施工質量是進度控制的根本。與此同時，為了使公路工程的進度得到有效保障，還應該注意管理的細節，如管理水平和管理控制等，從而達到提高公路施工企業的市場競爭力的目的。

3 公路工程施工進度管理的措施

3.1 完善進度管理方法

公路工程施工進度的管控方法主要可以從以下三個方面入手：

（1）施工過程中，應該按照公路的區間和長度進行分段，并使用工點劃分線路區域。

（2）在劃分施工工段的時候應該以工序的施工效率和施工技術的難易程度為標準進行劃分，與此同時，還應該將前期工程作為劃分依據，將整個道路分成一條或多條路段。除此之外，工段施工進度的管理應該實現信息化管理，實時監控整個施工進度，進行動態調整。

（3）在進行整體管控的過程中，應該抓住施工工期的節點，對關鍵線路上的節點進行重點管控。在確定施工節點計劃的時候，應該使用倒排工期的方法，科學合理的安排相鄰工點間的工期，有效的推進資源配置工作的進行。

3.2 嚴守管控原則

公路工程施工過程中，為了加大進度管控的力度，施工單位應該嚴格按照管控原則進行管理。工程管理的主要內容是質量、進度和成本，這三者相互獨立又相輔相成，三者缺一不可。公路的建設與我國社會和經濟的發展都有很大的關系，所以公路的建設過程一般是由政府部門進行監管。正是由于這個原因，公路工程的工期要求會比其他建筑工程高，給施工進度的管理增加難度。所以在對公路工程進行施工的過程中，施工總承包應該按照管理原則，連續、均衡的對施工進度進行監控，使施工的工期盡可能的減少，增加施工單位的經濟效益。除此之外，在對公路施工進度進行管理的過程中，施工單位應該將進度管控作為管理的首要任務，推進技術的發展，加強激勵機制的建立，從各個方面保證施工進度。

3.3 促進前期工程管理工作

在公路工程的建設過程中，對施工的管理可以從機械調配、人員管理以及材料質量管理三個方面出發。在施工開始之前，應該做好準備工作，對各方進行協調保證拆遷工作的順利完成，為施工過程打下良好的環境基礎，與此同時，為了有效的協調施工中的工作，企業應該加強和各個產權單位之間的溝通，及時掌握工程的各項動態，合理的找出施工中的各項重點工作，做到側重點分明，提高施工效率。除此之外，施工企業的相關部門應該積極做好施工策劃工作，條理清晰的列出施工中的各項需求，捉住每項工作的重點，實施反饋施工中的各項動態并與前期策劃做對比，發現問題及時調整，保證施工的高效性和連續性。在實際的施工過程中應該注意各個管線的位置，提前策劃管線的遷改方案，并且應該盡量避免二次遷改，防止因為施工給周圍的基礎管線的使用造成不便。在公路施工過程中，相關部門還應該制定疏解交通的相關方案，減少施工給周圍居民帶來的不便。

3.4 增加技術保障措施

想要加快施工的進度，就應該增加對施工技術的重視，促進施工技術在公路工程施工中的應用。在公路工程施工之前，相關單位應該組織各個分包單位進行探討，了解具體的編制計劃和施工設計方案，合理配制各項資源和技術，促進施工進度的提高，與此同時，施工單位還應該根據自身的人員水平和施工技術水平對預計完工時間進行預算。在公路工程的實際施工過程中，應該綜合分析各個分包單位的實際勘察報告，并結合實際的技術水平和施工環境，對施工方案進行進一步的優化，使設計的方案更加的可行。總承包單位還應該和設計單位建立聯系，協助設計單位設計施工圖，施工單位應根據關鍵節點對設計方案進行優化。除此之外，施工單位還應該提前和設計單位溝通施工中可能出現的難點問題，避免設計方案的變更，進一步保障施工進度的順利完成。

3.5 內部接口管理

由于公路工程施工過程復雜且施工線路長，所以公路工程相對其它建筑工程的施工更加復雜。這就導致一個公路工程往往由不同的參建單位協作分項完成，因此總體施工進度與每個分項工程的施工進度息息相關。因此公路工程的相關負責人應該根據各個參建單位的分工對其進行層次劃分，方便施工進度的管理，管理人員應該制定明確清晰的施工進度目標，嚴格把控各項施工進度，不放過任何一個施工環節，確保總進度目標的按時完成。與此同時，各個單位的施工人員還應該加強公路工程內部接口的管理，所謂的內部接口，就是公路工程在施工過程中各個專業或各相鄰標段之間的接口。相鄰標段接口的管理內容主要是公共場所的移交，各相鄰標段的施工單位應該根據工期的要求協商確定移交時間。內部接口管理的具體實施過程中，總承包商應該定時去現場進行巡視，實時了解各個相鄰標段的施工進度情況，除此之外，總承包商在實行管理的過程中，還應該從施工的角度出發了解施工中的具體需求，減少施工中問題的產生，保障施工按時完成。

3.6 建立獎懲制度

為了確保工程進度的順利完成，應該充分的調動各施工人員的責任心和積極性，建立相應的獎懲制度，使員工更有動力。與此同時，還應該定期對員工進行培訓和考核，對于考核優秀的員工給予精神和物質上的獎勵。

3.7 制定預備方案

雖然公路工程整體是一個非常龐大的項目，但是這個龐大項目卻是由許許多多的小項目組合而成的，公路工程能否順利施工取決于這些小項目的施工狀態。如果這些小項目在實施的過程中由于人為或自然因素導致突發狀況的產生，則需要改變原有的計劃制定更加可行的方案，這就會影響到整體的施工進度。所以為了防止工期的拖延，各分包單位應該制定相應的預備方案，做到防患于未然。

4 結語

我國公路工程施工進度管理水平在不斷的進步，尤其是網絡時代的到來，給我國公路施工進度的發展提供了新的機遇，讓公路工程施工進度的管理更加科學便捷。公路工程管理與經濟發展密不可分，為了保證施工進度，各施工單位應該嚴格管理施工進度，為我國公路工程的施工貢獻一份力量。