淺談在路橋施工中項(xiàng)目管理存在的問題

安愛峰

（甘肅公航旅定臨高速公路管理有限公司公司 744300）

0 引言

發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)，路橋工程建設(shè)是必要的核心因素：首先，滿足人們出行需求；其次，便于各地相互聯(lián)絡(luò)；第三，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。所以，加強(qiáng)路橋工程施工項(xiàng)目管理就顯得極其重要，在管理實(shí)踐中，我們要深入分析在建設(shè)過程中遇到的問題。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后，找出切實(shí)可行的有效的具體措施，并將這些措施積極應(yīng)用到施工項(xiàng)目管理中，已達(dá)到提升工程質(zhì)量的總目標(biāo)。

1 路橋施工項(xiàng)目管理相關(guān)概念

項(xiàng)目管理工作是保證項(xiàng)目順利施工的首要條件。在實(shí)際的路橋施工項(xiàng)目管理中，采用科學(xué)、有效的管理方法進(jìn)行管理的同時(shí)，還應(yīng)該綜合考慮綜合情況以及路橋施工項(xiàng)目自身的特點(diǎn)[1]。路橋工程建設(shè)，是基礎(chǔ)工程、民生工程，帶有一定的公益性。因此，具體的施工方案要與實(shí)際相結(jié)合，設(shè)計(jì)要符合城鄉(xiāng)建設(shè)的要求。在項(xiàng)目施工管理過程中，要以項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)為參照，在保證項(xiàng)目工程建設(shè)質(zhì)量的前提下，加快工程進(jìn)度。

路橋施工項(xiàng)目管理，主要是指管理在建設(shè)實(shí)踐中遇到的問題，實(shí)時(shí)監(jiān)督工程建設(shè)的質(zhì)量。在工程建設(shè)實(shí)踐中，各級(jí)各部門要切實(shí)加大自己的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)控制能力，對(duì)那些在建設(shè)實(shí)踐中私自修改施工方案、監(jiān)管部門失職、施工實(shí)踐不規(guī)范等的行為要嚴(yán)懲，從多個(gè)方面確保路橋工程施工的整體質(zhì)量。

除此之外，作為施工方，要加大對(duì)施工過程的管理力度，積極完善路橋工程施工管理機(jī)制，在實(shí)時(shí)控制工程建設(shè)質(zhì)量和建設(shè)進(jìn)程的基礎(chǔ)上，提高施工企業(yè)管理能力。

2 我國(guó)路橋工程項(xiàng)目管理現(xiàn)狀

我國(guó)實(shí)行路橋項(xiàng)目管理起始于二十世紀(jì)九十年代后期，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，在一定程度上取得了進(jìn)步，但總的而言，行業(yè)的管理水平相較于行業(yè)發(fā)展需求仍存在一定差距。隨著近些年來建設(shè)工程數(shù)量與規(guī)模的增加，該現(xiàn)象顯得尤為突出。路橋工程在建設(shè)實(shí)踐中，往往存在不守交期、技術(shù)水平低等問題。更有甚者，還會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的質(zhì)量問題。例如：黑龍江的陽明灘大橋、陜西商洛的南秦河2號(hào)橋，這兩個(gè)工程，都出現(xiàn)了嚴(yán)重的坍塌事故，極大程度威脅了人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

出現(xiàn)坍塌事故的主要原因，是施工項(xiàng)目監(jiān)管不力。因此，我們要將路橋項(xiàng)目管理的監(jiān)控，視為建設(shè)施工的重要環(huán)節(jié)。目前，路橋工程在監(jiān)管過程中會(huì)經(jīng)常遇到施工流程不明確、施工現(xiàn)場(chǎng)混亂、施工材料監(jiān)管不力等情況。如何高效的做好路橋工程施工項(xiàng)目監(jiān)管，是保障工程整體質(zhì)量的關(guān)鍵。

3 路橋工程監(jiān)管過程中遇到的問題

3.1 施工流程不明確，落實(shí)效率低下

所謂的施工流程，指的是施工過程中各流程的相互連接。這些流程在建設(shè)實(shí)踐中通常起到創(chuàng)造價(jià)值，減少資源消耗，保障施工過程有序、順利進(jìn)行的作用。但目前路橋工程施工，流程執(zhí)行過程中往往存在資源浪費(fèi)，執(zhí)行效率低下，監(jiān)管、獎(jiǎng)罰機(jī)制落實(shí)不到位等現(xiàn)象。

3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)混亂

施工現(xiàn)場(chǎng)是路橋工程監(jiān)管的重要場(chǎng)地，也是工程建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。因此，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整齊有序，是工程順利完成的基礎(chǔ)。現(xiàn)在的路橋工程，盡管整體監(jiān)管水平在提升，但混亂的施工現(xiàn)場(chǎng)仍非常常見，與文明施工現(xiàn)場(chǎng)的要求還存在很大的差距。常見的施工現(xiàn)場(chǎng)混亂現(xiàn)象有：材料堆放點(diǎn)不固定、施工人員消極怠工等，這些問題往往會(huì)導(dǎo)致施工效率降低，最終導(dǎo)致工期延誤。

3.3 監(jiān)管機(jī)制不健全

設(shè)立工程施工質(zhì)量監(jiān)管部門，是提升工程施工質(zhì)量的有效措施。然而，在監(jiān)管實(shí)踐中，做到實(shí)時(shí)監(jiān)管難度較大，主要原因是由于施工監(jiān)管機(jī)制不健全，制度缺乏保障措施，致使監(jiān)管人員監(jiān)管能力受到影響，工程質(zhì)量得不到保障，行業(yè)聲譽(yù)同時(shí)會(huì)受到影響。

3.4 施工材料質(zhì)量差、施工設(shè)備落后

施工設(shè)備和施工材料是路橋工程施工的基本條件。假設(shè)施工企業(yè)使用質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料和設(shè)備施工，工程的質(zhì)量肯定會(huì)受影響；施工設(shè)備如不能高效運(yùn)行，也勢(shì)必會(huì)影響施工進(jìn)度。在我國(guó)的路橋工程建設(shè)過程中，此類現(xiàn)象屢見不鮮，例如使用質(zhì)量不過關(guān)的建筑材料，導(dǎo)致橋面斷裂、路基塌沉等。同時(shí)，在選購施工材料和施工設(shè)備時(shí)，若未制定相應(yīng)的采購計(jì)劃或未按計(jì)劃采購，將會(huì)造成采購總成本增加。若選用的材料供應(yīng)商不固定，工程所需的材料質(zhì)量也將無法保障。

4 有效解決上述問題的相應(yīng)策略

4.1 優(yōu)化施工流程，提升施工人員工作積極性

路橋工程施工管理，要設(shè)計(jì)和實(shí)際相符的施工流程，盡量降低施工過程中的資源浪費(fèi)，優(yōu)化工作分配，做到分配均衡，確保施工規(guī)范化，以避免出現(xiàn)重復(fù)施工，加快施工進(jìn)度。同時(shí)，持續(xù)健全施工設(shè)計(jì)流程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)更改施工中的錯(cuò)誤，降低施工總成本，推進(jìn)加快施工進(jìn)程，確保工程質(zhì)量符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

4.2 在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管過程中使用“精益思想”

“精益思想”最初起源于豐田企業(yè)，是指一種獨(dú)特的生產(chǎn)模式。具體而言，就是盡可能地降低在工作過程中的價(jià)值損失，彌補(bǔ)計(jì)劃收益和實(shí)際收益的差值。在路橋工程施工實(shí)踐中使用“精益思想”，可以有效管控施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，降低施工現(xiàn)場(chǎng)混亂局面，強(qiáng)化工作人員的質(zhì)量意識(shí)，做到工程建設(shè)更加有序、更加高效，大大降低建設(shè)總成本，以提升工程建設(shè)質(zhì)量，最終實(shí)現(xiàn)工程合格、如期竣工。

4.3 健全施工質(zhì)量監(jiān)察機(jī)制

工程質(zhì)量是路橋工程施工建設(shè)的最終目的。健全的質(zhì)量監(jiān)察機(jī)制，應(yīng)通過完善的管理制度，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)全期各步驟和工序進(jìn)行監(jiān)管。在健全制度體系的同時(shí)，相關(guān)監(jiān)管部門要獨(dú)立勘察工程施工質(zhì)量，獨(dú)立監(jiān)管，做到監(jiān)察體系全面運(yùn)行。此外，監(jiān)察工作人員要時(shí)刻注意提升自己的專業(yè)水平，強(qiáng)化自己的整體素質(zhì)，同時(shí)注重自身職業(yè)道德提升，以實(shí)現(xiàn)全面開展監(jiān)管工作，有效避免出現(xiàn)“豆腐渣”工程。

4.4 計(jì)劃管理施工材料和施工設(shè)備

為避免上文中提到的材料、設(shè)備管理不規(guī)范現(xiàn)象接導(dǎo)致施工采購成本增加，材料和設(shè)備的管理應(yīng)以計(jì)劃和采購流程為重點(diǎn)，一是在采購施工材料之前，要做好計(jì)劃工作，擬定采購計(jì)劃單，全面知曉工程建設(shè)所需要的材料，以免在采購過程中出現(xiàn)慌亂現(xiàn)象，不知道具體的施工材料采購數(shù)量；二是采購施工材料要有固定的供貨商，以免存在多家供貨商提供的施工材料質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)象，防止采購到質(zhì)量不合格的施工材料，影響工程的質(zhì)量和進(jìn)度；第三是在管理施工設(shè)備時(shí)，也建議同樣采用上述方法，明確各施工設(shè)備的采購人。計(jì)劃管理的方法，即可以確保工程施工質(zhì)量不受影響，又可以大大降低建設(shè)成本。

5 總結(jié)

目前，我國(guó)路橋工程施工監(jiān)管仍處于起步階段，管理方式不夠先進(jìn)，管理內(nèi)容不夠合理，在路橋工程的施工實(shí)踐中，會(huì)不可避免的出現(xiàn)各種問題。因此，為確保工程施工順利，需要不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，通過科學(xué)的方法解決問題，以避免在日后的工程建設(shè)中再出現(xiàn)類似問題。同時(shí)，還應(yīng)做好預(yù)防準(zhǔn)備工作，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際建設(shè)情況，進(jìn)行具體分析，盡可能地確保工程質(zhì)量不受影響，保護(hù)人民財(cái)產(chǎn)和生命安全不受損失。