公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)及造價(jià)控制

薛 斌

（攀枝花市公路養(yǎng)護(hù)管理總段機(jī)械工程處， 四川 攀枝花 617027）

1 研究背景及意義

（1）工程簡(jiǎn)介：G353 線(xiàn)是中華人民共和國(guó)的一條普通國(guó)道，起點(diǎn)在福建省寧德市，終點(diǎn)在云南省福貢縣。位于攀枝花市境內(nèi)的G353 線(xiàn)為原省道310 線(xiàn)，路線(xiàn)長(zhǎng)度約107.6 公里。本次實(shí)施的“G353 線(xiàn)西區(qū)格里坪至仁和區(qū)福田段預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程”公路等級(jí)為二級(jí)公路，該路段于2015 年經(jīng)改造投入運(yùn)行，期間路面陸續(xù)出現(xiàn)多種早期病害，如裂縫、麻面、車(chē)轍等。為延緩和抑制瀝青路面病害發(fā)展，延長(zhǎng)公路使用壽命，特開(kāi)展本次公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作。

2 采用微表處公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)工藝技術(shù)

2.1 簡(jiǎn)介微表處工藝技術(shù)

在開(kāi)展公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，采用微表處工藝技術(shù)主要是通過(guò)專(zhuān)用的工藝設(shè)備將添加劑、填料、水、礦料、聚合物改性乳化瀝青等原料，通過(guò)科學(xué)比例進(jìn)行均勻攪拌，施工人員需要迅速攤鋪在公路瀝青路面上。當(dāng)原公路路面上出現(xiàn)滲水、貧油、老化等功能降低現(xiàn)象，但公路路面沒(méi)有發(fā)生整體性結(jié)構(gòu)損壞情況，公路路面沒(méi)有大面積的出現(xiàn)龜裂情況，公路瀝青路面基層比較穩(wěn)固，需要施工人員在原公路路面上采用微表處施工工藝技術(shù)進(jìn)行公路罩面。有效的防治公路瀝青路面出現(xiàn)開(kāi)裂、老化情況，有效的提升了公路抗水能力，并且有效的延長(zhǎng)了公路瀝青路面的使用期限。

采用微表處公路瀝青路面工作技術(shù)，具備了封閉公路交通道路的時(shí)間比較短、施工效率比較快，施工工人可以在常溫的狀態(tài)現(xiàn)開(kāi)展路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，在不妨礙交通以及在夜間都可以開(kāi)展公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作。采用微表處工藝技術(shù)，將在市政以及橋面道路工程中進(jìn)行使用，不會(huì)增添路面的厚度以及重量，不會(huì)給城市交通道路帶來(lái)不好的影響。采用微表處公路養(yǎng)護(hù)管理工作，使公路瀝青路面具備了抗滑能力，有效的改善了公路瀝青路面出現(xiàn)裂縫情況，延長(zhǎng)公路瀝青路面的使用壽命。在做預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作時(shí)，具備了無(wú)污染排放、有效的減少能源使用，創(chuàng)建良好的環(huán)境，滿(mǎn)足資源節(jié)約型需求。

2.2 采用公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理施工工藝

2.2.1 公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備工作

首先需要進(jìn)行公路瀝青路面清掃工作，在開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作前需要針對(duì)公路路面需要進(jìn)行徹底清掃工作，施工人員在清掃公路路面時(shí)，如遇到一些不容易清掃的公路路面時(shí)，需要用水進(jìn)行沖洗，并等清掃后公路表面干燥之后可以進(jìn)行繼續(xù)施工工作。在開(kāi)展公路施工工藝時(shí)，需要針對(duì)公路路面存在的病害，需要進(jìn)行全面的處理，確保公路路面完整性以及平整度，公路瀝青路面存在的病害情況主要有裂縫、坑槽、車(chē)轍。需要在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)路面工作時(shí)，需要進(jìn)行坑槽填補(bǔ)、貼縫、貼縫膠灌縫等處理。在進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作的時(shí)候，采用微表處施工技術(shù)需要運(yùn)用攤鋪車(chē)需要采用體積劑量方法，并進(jìn)行認(rèn)真的標(biāo)定。施工之前需要進(jìn)行交通道路管制工作，在開(kāi)展工程前需要進(jìn)行半封閉公路交通養(yǎng)護(hù)路面施工，使交通道路不受到施工的干擾。

2.2.2 采用微表處公路瀝青路面攤鋪方式

采用攤鋪方式需要進(jìn)行精確的劑量，并需要施工人員顯示乳化瀝青以及礦料用量等情況，采用MS9 型攤鋪機(jī)具備了水、外加劑、改性乳化瀝青以及礦料，等豐富原材料需要進(jìn)行定量的儲(chǔ)存以及采用螺旋粉料攤鋪的方式進(jìn)行強(qiáng)制式的攪拌，有同時(shí)還具備了整平功能。根據(jù)公路瀝青路面寬度，需要及時(shí)做好調(diào)整工作，需要工作人員減少公路路面接縫整體數(shù)量，并要求施工人員在在進(jìn)行為表外道路施工攤鋪時(shí)，進(jìn)行有效的接縫道路車(chē)道線(xiàn)附近。在開(kāi)展攤鋪工作時(shí)，需要滿(mǎn)足相關(guān)準(zhǔn)備要求，將公路施工材料采用分類(lèi)的方式裝入MS9 型攤鋪機(jī)當(dāng)中，并需要保持礦料溫度。在進(jìn)行攤鋪時(shí)，需要施工人員保持?jǐn)備佀俣取?yīng)裝好原材料放進(jìn)攤鋪機(jī)中，工作人員應(yīng)掌握走向，合理調(diào)整攤鋪機(jī)箱，將公路路面以及攤鋪箱需要貼緊。合理配置公路的礦料含水量以及生產(chǎn)配合，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)需要工作人員合理的進(jìn)行配置，并將改性乳化青、礦料、添加劑、填料以及水進(jìn)行均勻攪拌。在進(jìn)行攪拌的混合料，需要采用攤鋪機(jī)箱適量進(jìn)行攤鋪，并勻速的進(jìn)行攤鋪工作，當(dāng)公路路面出現(xiàn)高溫度時(shí)，需要工作人員打開(kāi)噴水管進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕档凸仿访鏈囟取＿M(jìn)行道路攤鋪稀漿混合料在進(jìn)行攤鋪時(shí)，需要采用適量的方式，勻速開(kāi)展攤鋪工作，采用橡膠耙并需要采用人工方式進(jìn)行找平。采用找平的過(guò)程中需要注意的是公路瀝青路面的縱向以及橫向縫問(wèn)題，在攤鋪的表面不應(yīng)過(guò)薄、過(guò)厚以及不平等，如發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象時(shí)，需要及時(shí)采取填平公路瀝青路面以及做好清除工作。

2.3 公路瀝青路面施工管理質(zhì)量控制

針對(duì)公路瀝青路面在局部出現(xiàn)凹陷情況時(shí)，需要施工人員及時(shí)進(jìn)行分層攤鋪的方式，采用攤鋪車(chē)的方式做好平層工作，施工人員在施工時(shí)將出現(xiàn)凹陷情況做好填平工作。合理控制公路微表處公路瀝青路面的外觀整體質(zhì)量，首先需要公路表面應(yīng)保持平整、無(wú)光滑、無(wú)輪跡、還應(yīng)保持密實(shí)度。其次在開(kāi)展微表處道路施工時(shí)，需要進(jìn)行橫縱公路路面銜接平順工作，在做銜接工作時(shí)需要保持道路公路表面外觀色澤保持一致。施工人員需要合理確定攤鋪范圍，確保周?chē)h(huán)境出現(xiàn)污染情況。

3 做好微表處公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)以及造價(jià)控制

公路施工人員需要做好分工以及準(zhǔn)備工作，公路現(xiàn)場(chǎng)人員具體包括了公路路面清掃工、裝料工人、攤鋪工作人員、施工技術(shù)人員、公路交通維護(hù)管理人員以及道路交通指揮人員共同組成。采用的公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理工作采用的設(shè)備主要是MS9 進(jìn)口封層攤鋪機(jī)。

3.1 公路瀝青路面微表處建安費(fèi)單位造價(jià)

需要綜合考慮取費(fèi)系數(shù)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整修訂工作，根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)上實(shí)際情況合理確定公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)造價(jià)。

本次“G353 線(xiàn)西區(qū)格里坪至仁和區(qū)福田段預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程”參照《北京公路工程預(yù)算補(bǔ)充定額（2014）》編制，最終確定瀝青路面微表處建安費(fèi)單位造價(jià)為：MS-2(單層)24.94 元／m2；MS-3(單層)28.21 元／m2。

3.2 確定工績(jī)

在進(jìn)行公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)及造價(jià)控制時(shí)，需要將原材料裝到攤鋪機(jī)中，根究實(shí)際情況做好相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整拱度、厚度以及寬度，需要施工人員做好調(diào)整工作，確定原材料標(biāo)定正確。開(kāi)展微表處公路瀝青路面施工時(shí)，需要合理調(diào)節(jié)稀漿混合材料以及螺旋粉料器。MS-2 型（攀枝花實(shí)施為單層MS-2 型，局部MS-3型）

3.3 確定材料消耗數(shù)量

施工人員在確定養(yǎng)護(hù)工作原材料所消耗的數(shù)量時(shí)，需要通過(guò)不同的材料類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)，并詳細(xì)的計(jì)算出所消耗的原材料數(shù)量，確定原材料的具體產(chǎn)地例如改性乳化瀝青由中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司(湛江)分公司提供的70 號(hào)A 級(jí)道路石油瀝青改性，輝長(zhǎng)巖礦料產(chǎn)地是攀枝花市五道河，42.5 級(jí)水泥四川金沙水泥股份有限公司。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，當(dāng)前社會(huì)越來(lái)越關(guān)注公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，公路路面的質(zhì)量控制、施工工藝技術(shù)以及材料設(shè)計(jì)等都與傳統(tǒng)罩面存在很多差異。針對(duì)在開(kāi)展養(yǎng)護(hù)管理工作時(shí)，存在的問(wèn)題進(jìn)行全面的分析，做好有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。