公路橋梁沉降段路基路面的施工技術應用分析

唐 濤

（湖北交通職業技術學院 430079）

0 引言

伴隨著社會的進步與時代的發展，城市化建設變得愈加迅猛，人們的生活質量水平也有所提高，同時也提出了更多新要求。在路橋工程中要求施工質量變得更高，而沉降段路基路面施工技術在路橋工程中占據著十分重要的地位，所以它的實施與路橋工程的施工質量息息相關，如果出現了大面積的沉降會給道路帶來十分嚴重的影響，所以必須要提高路基路面的強度問題。

1 道路橋梁中出現路面路基沉陷的危害

近年來，無論是城市還是農村，基本上每家每戶的門口前都修好了一條公路，這不僅有利于人們的出行而且還可以帶動全國各地的經濟與文化交流，但是隨著如此多的高速公路被修建，其質量安全問題同時也受到了人們的關注。由于高速公路長期暴露在外，受到外界環境的傷害，因此路面就很容易產生一些裂縫、龜裂、路基沉陷等情況，尤其是發現了這些問題卻不處理，路面就會變得更加嚴重，出現松散的情況，甚至出現塌陷而危及行人與駕駛人員的安全問題，破壞了高速公路的運行與質量，輕則影響司機、乘客的行車舒適度以及破壞車的質量，重則就會大大地增加交通事故的發生率以及可能性。與此同時，因為這種情況的存在汽車在行駛過程中很容易出現跳車現象，這種現象的長期存在會直接損害到路橋的自身結構，從而損害路橋質量，降低路橋的使用壽命。所以掌握正確的沉降段路基路面施工技術并嚴格按照相關標準規范執行是十分必要且重要的，這樣才能提高道路橋梁的耐用性和使用壽命。

2 沉降段路基路面施工技術

2.1 搭板的設置

橋頭搭板，翻譯為bridge end transition slab，一般會在橋梁與道路的連接處設置搭板，特別是在軟土地區。設置在橋臺與填土、懸臂梁板與填土之間，填土如果發生沉降，搭板也會發生轉動，這樣可以減少或是消除橋端連接部分沉降，搭板還可以緩沖車輛行駛的震動。施工過程中注意事項有三點，一是錨栓的使用，錨栓的作用主要是防滑固定，防止位于臺背和搭板之間的錯栓、水平拉桿之間出現滑動而出現凹陷，根據施工經驗一般會采取22 號鋼筋對其進行加固，同時在臺端下方安裝支座，以達到防滑的目的。二是倒角結構的設置，施工中一般將牛腿上緣、臺端上緣制作成倒角結構，這樣可以避免搭板移動對道路結構造成損壞，從而影響道路施工質量的情況。三是填充材料的正確選擇，在材料填充前清理干燥縫，防止雨水侵蝕，搭板施工嚴格執行行業相關標準，嚴格監督施工全過程，確保施工質量。

2.2 地基的處理

橋背地基過軟會引發橋頭跳車等情況，對交通安全不利，所以在施工過程中，要實事求是，尊重施工現場實際情況采取預防措施和應對處理措施，加強道路承載力來克服地基強度不夠的問題，從而降低橋臺沉降變形的幾率。施工中軟土層的填充物過多會造成軟土地基的移位，基樁所承受的壓力就會增加，最終使得橋臺也發生位移，橋面安全得不到保障。為了降低這類情況的發生幾率，回填材料的選擇著重與增加地基剛性，通過合理布局基樁來增加地基的穩固性。如果所建路段為土壤孔隙較大的溝壑地段，土壤含水量過高，可以用強度較高的黏性土進行換土。現場放點確定換土深度，不同季節處理黏士含水率的方式不同，晴天可以翻曬后使用，雨季黏土質量不符合要求，可以換填石灰士。

2.3 后臺的填筑

構件材料的類型、材質、質量等因素一定程度上影響著路堤沉降程度，施工中為了降低路基原有沉降作用和路堤下部土體的變形程度，后臺填筑通常的處理辦法是采用輕型的建筑材料，填充材料的結構性能和使用質量是選擇前主要考慮因素，選擇前需細致了解市場行情和使用效果。臺背填筑特別要注意某些特殊位置填充材料的選擇，根據設計要求及施工效果需求選擇性能好的專用材料進行填筑。材料性能是否滿足需求可以通過以下幾面方面考慮，一是材料的剛度，所選材料的剛度應該與路基材料、橋臺材料的剛度相匹配；二是材料的壓實性，臺背的施工壓實難度大，而壓實要求又很高，所以能夠滿足臺背設計要求的必須是壓實性能好的優質材料；三是材料的透水性能，多數施工工地會選擇在填筑材料中加入一定量的砂礫土或者是加入適量的高強度煤渣，但是填筑臺背的材料配制一般不會選用砂礫土或者煤渣，而是選用加入一定量水泥、石灰等剛度較高的材料后的土質進行加固處理，這一類土質需同時具備良好的透水性。時代的發展帶來施工技術的不斷革新，新研發的高性能新型材料逐漸試用于臺后的填筑施工中，比如，現已常見的泡沫混凝土，這種新型材料的密度小、自重輕，能夠極大的降低路基自身承重量，完善路基結構的同時還增強了路基的穩定性，減少路基路面的沉降，所以泡沫混凝土也同樣適用于道路橋梁工程。

2.4 對路基路面進行養護

主要是對三個方面進行養護，包括了霧狀封層、瀝青表處、碎石封層。第一個是主要是在瀝青路面添加一種抗老化的物質，將表面涂上乳化物，這樣可以讓高速公路受到的重量是均勻的，避免出現一些由于路面基層設計不到位造成凹陷的情況；第二個的主要方式同第一個一樣，只是使用的材料不同，它不僅使用了乳化的瀝青而且還添加了其它的物質，使得瀝青材料更加豐富；最后一個就是在前兩個的基礎上再加上一些碎石子，將這些碎石子鑲嵌到路面中，加強路面的牢固性。

2.5 施工人員的相關要求

按照《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)相關要求，根據工程特點組織設立項目經理部，配置相關專業技術人員，包括施工、檢測、測量、質量監督等方面。每一次施工工程前必須完善好相應的施工人員，每道工序，每個施工環節都需要相應的施工人員，加強相關人員的管理。施工人員需要不斷學習并累積相關經驗，在施工過程中尤其是大型工程中施工經驗尤為重要，在施工過程中最好不調換一些重要的工作人員，使施工過程能良好持續的進行。

3 結束語

路橋工程是我國很重要的基礎設施建設，它是社會和諧穩定、人民生活健康以及各種經濟活動得以順利開展的前提保障。路面以及路基沉陷是路橋工程中較為常見的問題，為了使路橋工程的質量得到保障，我們需要從方方面面來采取措施避免、解決影響施工質量的因素，預防該類問題的發生，降低交通事故的發生率。