楊 勇
(冀東海德堡(涇陽)水泥有限公司, 陜西 咸陽 713701)
隨著人們的生活水平不斷的提高,對于交通運輸方面也有了更多的需要,公路工程在建設的時候,其具體的質量能夠直接影響到人們的出行,和當地的經濟發展也有密切的關系,因此我國政府更加重視公路交通設施施工的質量。而在施工的過程當中,混凝土和水泥一直以來都是人們不斷探索的問題,公路水泥土的施工技術以及質量,和公路質量有著直接關系,因此,本文就這一點進行了探討。
在水泥混凝土當中,水分一直以來都是會對其質量產生影響的關鍵因素。水分當中一般來說含有硫酸鹽或者其它的物質,和水泥等水化產物會直接發生一些的反應。甚至會造成水泥以及混凝土的膨脹,使其被破壞。工作人員不能夠使用一些含有有機的雜質的水來攪拌混凝土,也不能夠使用海水或者是工業廢水,不然的話水泥混凝土硬化就難以正常的實施。同時水泥混凝土的耐久性也會因此而降低。一般來說,在進行混凝土攪拌的過程當中,需要使用一些比較干凈的水或者是天然水,施工人員在這個基礎之上來攪拌混凝土,同時養護混凝土的覆蓋物,防止混凝土當中出現一些有害的成分,使得整體的質量無法得到保障。
施工人員在進行路基施工的過程當中,需要把路基上的雜質能夠徹底的清除掉,并且在這個基礎之上對基地進行壓實。挑選一些比較合理的工藝以及施工的方案,對于路基進行處理。施工人員在進行路基填充的過程當中,需要和現場的情況能夠相互結合,選擇更加合適的填料對于路基進行鋪設,同時路基的厚度也是需要重視的部分。路基含水量一定要能夠被控制在一個標準的范圍之內,臨時排水也是施工人員需要深刻把握的問題,以避免路基潮濕而產生質量問題。需要把施工的設計圖樣能夠清楚的了解,施工人員對于每一層的填筑,其具體的壓實度和厚度都要進行有效的控制,這樣可以讓整個路基的質量以及性能獲得大幅度的提高。
因為配置的順序對于混凝土來說,其配置效果也會產生極為重要的影響。混凝土的質量最能夠體現出其配置的具體效果,因此施工人員必須要能夠嚴格地根據其具體的配置順序對混凝土來配置,避免因為順序的原因使混凝土的質量發生難以逆轉的破壞。在進行配置的過程當中,對于水添加的量必須要能夠嚴格的控制,確定其可以符合一些相關的需要。混凝土在加入水之后,必須要能夠更加及時地充分地攪拌均勻,確定混凝土和水可以完全的混合在一起,使混凝土能夠相互均勻稀釋。混凝土和水之間的比例不能夠隨意的改變,不然混凝土的質量就難以有一定的保障。攪拌的時間是確定的不能夠低于一個半小時,如果攪拌的過程當中出現了一些難以溶解的顆粒物,那么就需要及時將這些物質清除,使混凝土在路面施工的時候能夠真正的發揮更多的價值。
在進行公路的路面施工過程當中,使用模板安裝技術可以有效地幫助路面更加平整。在水泥混凝土的路面施工的時候,模板安裝技術一直以來都被普及使用,這個技術不但使路面的邊線能夠更加的平整,同時對于面板厚度也可以均勻的增加,使路面能夠更加具有觀賞度。路面施工的過程當中,這個技術的使用必須要嚴格按照一定的順序來進行。避免因為操作方面的失誤使得模板變形。同時要確定的就是固定模板的支架要必須足夠牢固和穩定,防止讓公路路面其質量出現問題。在進行工程施工的過程當中,需要按時的檢查以及驗證模板具體的安裝高度,確定模板的安裝和施工的需要能夠相互符合。
混凝土在進行配置之后,要及時運輸到施工的現場去,這個過程是極為重要的。要讓混凝土在施工的時候不會因為運輸而受到損壞,這就必須要投入更多的人力和物力來解決運輸的問題。混凝土在運輸的過程當中,很容易會出現嚴重的失水,甚至混凝土和水會產生分層分離。這對于混凝土的使用來說會產生極為惡劣的影響,難以立即在路面施工當中時使用。因此在運輸的過程當中,要盡量將這種情況的發生概率變得更低,確定混凝土的含水量能夠在施工的需要范圍之內。車輛在行駛的過程中盡量要減少停車的次數,同時要選擇一些平坦的道路來運輸,在確定安全行駛的過程當中,盡量縮短運輸的時間,只有這樣混凝土的質量才能有所保障。
綜上所述,水泥混凝土在施工的過程當中,隨著公路工程的建設規模不斷的擴大,水泥混凝土其施工也出現了更多的問題。所以施工單位需要能夠不斷的提高施工的技術,同時要讓路面的使用時間更長,使人們生活質量獲得提升。本文主要討論了公路水泥混凝土路面施工的管理措施,以及水泥混凝土在路面施工時候的一些工藝技術的要點。比如說水泥混凝土在攪拌過程當中的含水量問題等。幫助公路水泥混凝土,其路面施工的質量獲得提升,使人們日常出行要求能夠被滿足,使我國的交通運輸業也因此能夠獲得更多的提升,讓交通運輸業能夠獲得可持續發展的動力。