貴陽軌道交通1號線開通 實現(xiàn)貴州省城市軌道交通“零突破”

12月1日，貴州省貴陽市軌道交通1號線全線開通運營，實現(xiàn)了貴州省城市軌道交通“零突破”，同時也標志著中國首條在大比例巖溶發(fā)育地區(qū)修建的地鐵開通。貴陽軌道交通1號線耗時5年，全長35.11 km，設(shè)站25座，整條線路隧道相連，連接貴陽市4個行政區(qū)，列車采用6節(jié)B型車編組。

貴陽作為典型的“喀斯特”地貌山地城市，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地下溶洞和暗河眾多；而且從觀山湖區(qū)到主城區(qū)落差達220 m，主要集中區(qū)域直線距離3.7 km，落差達161 m，自然坡度達到44‰。在初期評審中，貴陽軌道交通1號線被不少專家打上“最難”標簽。