聲 音

交通運輸部黨組書記

楊傳堂

歷史是一個國家、一個民族、一個政黨形成、發展的真實記錄，是前人的“百科全書”。要深刻認識到，學習黨史、新中國史是牢記初心使命、堅定理想信念的重要途徑，有利于培養歷史思維、歷史眼光，有利于我們進一步堅定道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，是堅持和發展中國特色社會主義、把黨和國家各項事業繼續推向前進的必修課。

楊傳堂強調，要認真學習領會黨史、新中國史的重大內涵，更好地傳承和發揚中國共產黨優良傳統和工作作風，深刻把握黨史、新中國史所體現的歷史規律，深刻領會其中所蘊含的治國理政智慧，使之內化于心，外化于行，從中汲取智慧和力量，凝聚起建設交通強國的強大偉力。

一要以正確的方法做到深學真懂。結合“不忘初心、牢記使命”主題教育開展學習，同學習習近平新時代中國特色社會主義思想、學習《習近平關于“不忘初心、牢記使命”重要論述摘編》等結合起來，把自己擺進去，不斷加深對守初心、擔使命的認識理解。結合新的時代特點開展學習，把握黨和國家所處的歷史方位、歷史走向、時代特征。結合新的歷史使命開展學習，將蘊含在黨史、新中國史中的治國理政經驗與智慧，科學運用到實際中來，推動交通運輸建設、改革、發展各項工作。

二要以歷史眼光加深對建設交通強國的認識。以歷史的擔當勇挑新時代賦予交通人的新使命，在實踐中踐行初心使命，在奮斗中彰顯黨員干部本色。順應新時代發展要求，堅持新發展理念，推動交通運輸高質量發展，努力構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，實現從交通大國向交通強國的歷史性跨越，奮力建設人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。

三要知史愛業進一步凝聚起全行業建設交通強國的強大合力。我們已經建成交通大國，正闊步由交通大國逐步向交通強國邁進。要通過學習黨史、新中國史，喚醒我們的歷史記憶，增強我們的憂患意識，進一步激發干事創業的熱情，匯聚起建設交通強國的磅礴偉力。

交通運輸部部長

李小鵬

建設交通強國，任重道遠、使命光榮，要更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，逢山開路、遇水架橋，苦干實干、久久為功，奮力譜寫加快建設交通強國的新篇章，為實現“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興的中國夢當好先行。

經過70年發展，我國已經是交通大國，但與世界交通強國相比還有不足。要深刻認識到建設交通強國是滿足人民日益增長的美好生活需要的必然要求，是建設社會主義現代化強國的內在要求，是搶抓世界科技革命機遇的時代需要，是推動交通運輸高質量發展的內在需要。要牢牢把握“建設人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國”這個總目標，明確“兩個階段”，實現“三個轉變”，打造“四個一流”，體現安全、便捷、高效、綠色、經濟的價值取向，做好“基礎設施布局完善、立體互聯，交通裝備先進適用、完備可控，運輸服務便捷舒適、經濟高效，科技創新富有活力、智慧引領，安全保障完善可靠、反應迅速，綠色發展集約節約、低碳環保，開放合作面向全球、互利共贏，人才隊伍精良專業、創新奉獻，治理體系完善、治理能力提升”九大重點任務，加強三大保障。

加快建設交通強國，當前重點要抓好《交通強國建設綱要》的學習領會、宣傳貫徹、重在落實。一是加快編制國家綜合立體交通網30年規劃。二是高質量編制好“十四五”綜合交通運輸發展規劃。三是做好交通強國試點工作。四是加快推進交通運輸重大工程建設。希望大家關心、支持、參與交通強國建設，共同為加快建設交通強國夯基壘臺、添磚加瓦。

中國工程院院士

傅志寰

隨著我國發展進入新時代，交通發展也將進入新階段。主要矛盾轉變為人民對美好生活的向往與交通發展不平衡不充分的矛盾。廣大群眾不但要“走得了”，還要“走得好”。展望未來，我國產業結構、能源結構將發生重要變化，城鎮化、人口老齡化成為趨勢。與此同時,世界新一輪技術革命正在重塑全球經濟結構，經濟全球化以及“一帶一路”倡議的實施，都要求我國交通實現現代化。交通強國建設勢在必行。

把我國建設成為社會主義現代化強國，要求交通先行，發揮支撐作用。要建設交通大通道，構建經濟走廊，打造發展的脊梁；依托高速、便捷、網絡化的現代交通，縮短時空距離，促進區域一體化；激活交通乘數效應，催生高鐵經濟、港口經濟、空港經濟，成為發展的新引擎；融合互聯網，發展智慧出行，支撐“門到門”、個性化、多樣化服務，使人們享受出行快樂。

《建設綱要》明確了我國交通發展的總體思路，即“構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系”，“打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務，建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國”；確立了2035年基本建成交通強國、本世紀中葉全面建成交通強國的發展目標。與此同時，《建設綱要》也對建設交通強國的任務做出清晰的闡述，就基礎設施、交通裝備、運輸服務、科技創新、安全保障、綠色發展、國際合作、隊伍建設、治理能力、保障措施等方面提出要求。尤為重要的是，為了實現上述目標任務，《建設綱要》強調指出，必須“推動交通發展由追求速度規模向更加注重質量效益轉變，由各種交通方式相對獨立發展向更加注重一體化融合發展轉變，由依靠傳統要素驅動向更加注重創新驅動轉變”。這三個轉變簡言之即是：推動高質量發展、推動一體化發展、推動創新發展。

當前，《建設綱要》已經發布，目標任務已經明確。作為交通人要為把我國建設成交通強國而努力奮斗，為實現中華民族偉大復興作出貢獻。

（摘自交通運輸部微信公眾號）