3.5萬km：中國高鐵的新跨度

3.5萬km，一個充滿自豪的數字——中國國家鐵路集團有限公司日前公布的數據顯示，到今年年底，我國鐵路營業里程將達13.9萬 km以上，其中高鐵將超過3.5萬 km，運營里程高居世界第一。數據顯示，2019年國家鐵路預計完成旅客發送量36億人次。

11月29日上午，武漢至十堰的漢十高鐵正式開通運營。“終于能坐高鐵回家了！從今天起，高鐵把我對家的思念從漫長的7 h縮短至2 h；之前，如果買不到火車票，乘坐大巴更需要11 h。”聽到家鄉十堰開通高鐵的消息，在湖北理工大學就讀的劉欣欣搶購了首日由漢口開往十堰的火車票。漢十高鐵也是名副其實的黃金旅游觀光線。在湖北省內，漢十高鐵連通了武漢、隨州、襄陽、十堰等城市，串起了黃鶴樓、炎帝神農故里、古隆中、武當山等著名旅游區域，沿線共有4個國家5A級景區、50多個國家4A級景區。一條高鐵，串聯出了山水湖北的美。

如今，高鐵不僅使城市與城市、區域與區域之間的時空距離縮短，相關產業的帶動與發展變得多樣化，也讓許多城市與地域陸續進入了“一小時通勤圈”“兩小時生活圈”和“八小時交通圈”。

不僅在湖北，在廣袤的中國大地上，高鐵網絡正在飛速延伸，中國人的出行從來沒有像今天這樣方便和快捷。12月1日，京港高鐵商丘至合肥段、鄭渝高鐵鄭州至襄陽段、鄭州至阜陽高鐵將同時開通運營，年底前，京張高鐵、成貴高鐵、張家口至大同高速鐵路等多條全新線路還將讓更多旅客享受到高鐵的便利。