江蘇盛行汽車科技發展有限公司 壯 強,戴前玉
課程導入
車身板件的損傷主要是各種碰撞變形、撕裂和銹蝕等,在進行板件的維修操作前要熟練掌握鈑金維修的基本技能,對于鈑金的專用工具也要熟練掌握其正確的使用方式,鈑金修復中的整形工具主要有鈑金錘、頂鐵、匙形鐵、夾具與撬具、車身銼刀、凹坑拉出器和拉桿、沖頭和鏨子等。
教學目標
了解頂鐵的種類與作用。
掌握判斷墊鐵、匙形鐵位置的方法。熟練掌握正位敲擊技能。
熟練掌握錯位敲擊技能。
實施方案
課時:12
組織形式:每工位4人輪流,單人操作,其他人觀察、考評。
前期準備:有損傷工件、手錘與頂鐵組套工具、防護用品。
頂鐵是一種手持的鐵砧,與錘配合進行鈑金修理作業,也稱為墊鐵或襯鐵。一般的頂鐵為鐵制,但目前也有鉛、木塊和塑料制成的頂鐵。有高隆起、低隆起、凸緣等多種不同形狀的頂鐵,每種形狀用于特定的凹陷形式和車身板面外形的修整。頂鐵與板件外形的配合非常重要,假如在高隆起的板件上使用平面或低隆起的墊鐵,將會增加凹陷。
常見的頂鐵有:軌型頂鐵、根式頂鐵和匙形鐵。軌型頂鐵是一種常用的頂鐵,形狀較多,滿足一般修復需求。根式頂鐵主要用于在狹窄部位敲擊,而其平面直角邊則用以矯正凸緣。
匙形鐵是車身修理的特殊工具,主要用于拋光金屬表面,所以也叫修平刀。匙形鐵可以用來撬開損傷處,用錘子敲擊來消除損傷,在不易到達處可以做墊鐵用。敲擊的力量可以分散到大的面積上。而且可以避免大的凹痕。
運用頂鐵進行修復板件表面的工序如圖7所示,要注意頂鐵的端面形狀應與被修正板件的形狀吻合。

圖6 頂鐵

圖7 運用頂鐵修復板件的工序
鈑金錘與頂鐵配合敲擊,是鈑金維修人員應該掌握的一項基本技能。適用于內部有一定作業空間的損傷部位修理,如后翼子板、前翼子板、車門中部等。修復步驟如下。
(1)選擇有損傷的工件深度約5 mm,直接損傷長度約為8 mm。
(2)選擇與損傷弧面相似的頂鐵。
(3)用頂鐵頂住損傷內側,并向外施加推力(圖8)。

圖8 用頂鐵頂住損傷內側
(4)使用尖頭錘敲擊時,憑經驗判斷頂鐵位置。敲擊位置是頂鐵時,手錘與頂鐵重合時,敲擊聲音較為清脆,握持頂鐵的手有麻的感覺。反之,敲擊聲音發悶,握持頂鐵的手幾乎沒有麻的感覺。
(5)采取錯位敲擊法大致修復板件表面損傷(圖9),即頂鐵頂住低點,敲擊周圍的高點。
(6)采取正位敲擊方式進行精修(圖10),此時應適當控制敲擊力度,以免鋼板過度延展。

圖9 錯位敲擊法

圖10 正位敲擊法