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淺論高層建筑的安全疏散問題

2019-02-20 07:52:01來大明
城市建設理論研究(電子版) 2019年5期
關鍵詞:設置建筑

來大明

威海消防支隊乳山大隊 山東 威海 264500

一、前言

近期河南開封市一高層住宅樓火災,在短短2分鐘內(nèi)從底層竄到樓頂,現(xiàn)場情況觸目驚心,在社會上引起了廣泛關注。近年來,我國城市建設突飛猛進,目前全國共有高層建筑34.7萬個。特別是高層大型公共建筑高度高、體量大、結(jié)構(gòu)和功能復雜,一旦發(fā)生火災,極易造成群死群傷事故。

二、高層建筑安全疏散的特點

高層建筑的特點,一是高層建筑主體為住宅、辦公或大型綜合體,裙房為商場、餐飲、娛樂,火災負荷大。其二是煙氣蔓延途徑多、速度快,高層建筑中的樓梯間、電纜井、管道井、垃圾道等豎向井道和通風、排煙管道等,在建設過程中如果防火封堵不嚴實,在火災氣壓和風速影響下,極易形成煙囪效應,據(jù)統(tǒng)計,煙氣在豎向管井擴散的速度可以達到3米/秒左右,遠遠超過人的行走速度;其三是內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜,疏散困難。發(fā)生火災時,一般普通電梯斷電停用,在應急照明和應急廣播的指引下,人員主要靠樓梯疏散,疏散距離長,容易產(chǎn)生心理恐慌,發(fā)生擁擠踩踏,增加疏散的困難。其四是火災撲救難度大,由于我國現(xiàn)行消防車的登高、供水能力達不到撲救高層所需的壓力和高度,高層建筑的火災主要立足于自救,依靠建筑內(nèi)部的自動消防設施。

三、高層建筑安全疏散設計的若干對策

對高層建筑而言,其安全疏散設置往往指的是公共走道、門、疏散樓梯、疏散陽臺以及緩解器等。有些超高層建筑還進行了避難層或者是避難間的設置。對安全疏散設施進行合理的布置,對于保障火災中人員疏散逃生和物資搶救至關重要。

(一)合理布置安全疏散路線。

在布置疏散路線時,力求簡單暢通,走道內(nèi)不能設置階梯、管道、門檻等凸出物,一般來說,靠近電梯進行疏散樓梯的布置是比較恰當?shù)模驗椋羰浅霈F(xiàn)火災,人們往往會習慣性的按照平時的路線來逃生。同時,要防止疏散樓梯與消防電梯合用一個凹廊作前室。因為這種布置方法,在火災出現(xiàn)的時候,很容易出現(xiàn)消防人員和疏散人員交錯的情況,這會給消防撲救和安全疏散造成較大的影響。

(二)合力設置樓梯間形式。

高層建筑內(nèi)部的劇場、電影院、活動場所都屬于人員密集場所,對于這些場所而言,其往往和其他功能空間在一個建筑中,那么設置樓梯間的時候,應該按照最高的要求進行,或者根據(jù)其建筑主要功能來進行確定。對于核心筒的塔式住宅,其特點是由電梯、樓梯和公共疏散走道組成一個平面核心結(jié)構(gòu),所有的住宅均分布在核心的四周。這種平面形式布置緊湊,既方便住戶使用,又利于火災時緊急疏散。

(三)合理布置疏散出口。

安全出口的數(shù)量必須符合數(shù)量要求,盡量雙向疏散。在日常管理中有的高層建筑使用者為了便于自身管理,故意堵塞或封閉安全出口,更有甚者將公共疏散通道占用,改作商鋪和攤位出租,一旦發(fā)生火災將嚴重影響人員的安全疏散。開向疏散樓梯或疏散樓梯間的門完全開啟時,不能夠?qū)翘萜脚_有效寬度縮小。對于人員比較密集的場所,需要控制人員,不能夠讓其隨意的出入相關的地方。并且,還應該保證在真的出現(xiàn)火災的時候,不需要工具便能夠從內(nèi)部打開,并且還應該在顯眼的位置進行提示標志的設置。

(四)借用疏散寬度的問題。

高層建筑內(nèi)部劃分防火分區(qū)后,提高了建筑的防火性能,當其中一個防火分區(qū)發(fā)生火災時,不至于快蔓延到其他防火分區(qū),使的非著火的防火分區(qū)能夠起到臨時安全的作用,所以當需要通過相鄰分區(qū)疏散時,兩個分區(qū)之間必須使用防火墻分隔,不能使用卷簾門或水幕代替,可將通向相鄰分區(qū)的甲級防火門作為安全出口,但不能大于該防火分區(qū)所需總疏散寬度的30%。但是為保證安全出口的布置和疏散寬度要求,每個防火分區(qū)最少應具備直通室外的安全出口,不能將利用通向相鄰防火分區(qū)的安全出口寬度計算在樓層總疏散寬度內(nèi)。

(五)避難層(間)的合理設計。

在高層建筑中,進行避難間或者避難層的設置非常重要。避難間指的是出現(xiàn)火災的時候,暫時躲避火災和煙氣的樓層,主要用于高層建筑中發(fā)生火災時人員臨時避難使用,疏散人員只要進入避難走道,就可以視為進入安全區(qū)域。就高層建筑而言,由于人員眾多,豎向疏散距離長是個大問題。在一般規(guī)定下,建筑高度超過100m的高層建筑的公共建筑和住宅建筑,都應設置避難層(間),高層病房樓應在二層以上的病房樓層和潔凈手術部設置避難間。目前國內(nèi)主戰(zhàn)舉高消防車舉高高度在50米左右,故規(guī)定從首層到第一個避難層之間的高度不應大于50米,當避難間里面設置設備間時,設備管道宜集中布置,其中的易燃、可燃液體或氣體管道應集中布置,設備管道區(qū)應采用耐火極限不低于3.h的防火隔墻與避難區(qū)分隔。管道井和設備間應采用耐火極限不低于2.0h防火隔墻與避難區(qū)分隔,管道井和設備間的門不應直接開向避難區(qū),確需直接開向避難區(qū)時,應采用甲級防火門。

(六)登高救援場地與救援出口設計。

對于高層建筑,特別是設有裙房的建筑,必須認真考慮合理布局,確保登高消防車能夠靠近高層建筑的主體,便于開展滅火救援工作。對于建筑高度超過100米的建筑,救援場地的平面尺寸不應小于20m×10m,場地的承重力不得小于10Kg/cm2當利用建筑屋頂或高架橋兼做救援操作平面時,其承重力要符合消防車的停靠要求。為確保消防員能夠快速到達著火層,在與登高面對應的范圍內(nèi)要設置直通室外的樓梯或入口,考慮到一些大型公共建筑設置了玻璃幕墻或金屬幕墻,而僅從樓梯間進入很難靠近著火點,滅火劑難于直接作用到著火物上,因此必須在建筑外墻上設置可供消防員使用的入口,考慮到消防員背負基本救援裝備的尺寸,救援入口的凈寬度和凈高度均不得低于1m,并要設有明顯的標識。

四、結(jié)束語

本文探討了高層建筑安全疏散的幾個問題,實際上高層建筑消防安全涉及方方面面且相互不能割裂。隨著近年來超高層建筑的持續(xù)增加,其功能的復雜性和突破規(guī)范的新問題,有待建筑設計人員和消防專業(yè)人士做進一步的探討和研究。

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