春運路上

“乘坐‘復興號’是種享受

2月1日8時40分，北京南火車站13號站臺，來自四川的張先生正拉著行李箱、提著2包沉甸甸的禮品趕往所在車廂。9時，他乘坐的由中國鐵路北京局集團有限公司擔當?shù)腉1次“復興號”列車準時發(fā)車，滿載1146位旅客，以每小時350公里的速度駛往上海。

此時，在上海虹橋火車站候車大廳1號檢票口，盡管距開往北京南火車站的G14次“復興號”列車發(fā)車還有近一個小時的時間，幾排候車座椅上已坐滿了候車的旅客。在上海城隍廟小商品市場做了近二十年生意的劉先生，這次帶女兒第一次坐“復興號”列車去北京看望父母。“以前回趟北京很不容易，天蒙蒙亮就得到火車票代售點排隊購票，現(xiàn)在火車票網(wǎng)上預訂即可，還能在線選擇車次、座位，真是方便多了。”劉先生感嘆，“‘復興號’列車舒適又快捷，對旅客來說就是一種享受。”

ADS-B管制高教保障飛機安全起降

2月1日6時47分，從阿塞拜疆首都巴庫起飛的CZ6024次航班在空管人員的指揮下，順利降落新疆烏魯木齊地窩堡國際機場。

這是新疆地區(qū)廣播式自動相關監(jiān)視（ADS-B）管制運行后，空管人員保障的首個春運航班。自2017年8月18日8時起，新疆空管局烏魯木齊管制區(qū)05和06號扇區(qū)啟動ADS-B管制試驗運行。2018年1月4日，新疆地區(qū)ADS-B管制運行第二階段開始實施，新疆地區(qū)正式告別程序管制，進入了ADS-B管制的新時代。

據(jù)新疆空管局相關負責人介紹，ADS-B設備的數(shù)據(jù)更新周期快達每秒一次，是雷達數(shù)據(jù)更新周期的四分之一。管制員所掌握的航空器之間的間隔大幅縮小，調配更靈活。在空域內有復雜天氣需大面積繞飛或者返航備降情況時，ADS-B設備不僅能夠幫助管制員精確地觀測到航空器動態(tài)，更可以主動引導后續(xù)航班避開復雜天氣區(qū)域。

據(jù)介紹，烏魯木齊地窩堡國際機場春運期間計劃架次總量19392架次，其中新疆空管局新批復2018年春運期間正班加班包機共712架次，預計2018年春運期間實際執(zhí)行架次較2017年同期增長約5.1%。

家門口直達火車站

2月1日6時30分，從北京天通北苑公交總站開往北京南火車站的首趟社區(qū)高鐵專線準時發(fā)車。

“以前過年回家得先坐公交車再乘地鐵，輾轉幾趟才能到火車站，而且提著行李排長隊過地鐵安檢，別提多麻煩。今年有了高鐵專線，在家門口就能乘車，直接到達火車站，真是太貼心了！”說起社區(qū)高鐵專線，家住天通北苑的楊先生連連稱贊。

今年春運期間，北京公交集團經過前期調研，按照市民出行需求，圍繞高校、三大火車站和大型居住區(qū)等集中出行區(qū)域，開通高校春運專線、火車站擺渡專線、社區(qū)高鐵專線等多樣化公交線路，將公交服務向社區(qū)延伸。同時，通過大數(shù)據(jù)監(jiān)測乘車人數(shù)，及時增發(fā)班車、調整運力，做好春運出行保障。

北京公交集團還在途經北京三大火車站以及六里橋等長途客運站周邊的公交線路增配180余輛機動車，根據(jù)客流情況隨時投入運營。由北京西火車站始發(fā)的11條重點線路，將在首班車、末班車和客運列車集中到達時段增配運力。返京高峰期間14條火車站夜班公交線路同步增發(fā)車次，每條線路增配2至4輛機動車，保障抵京旅客夜間出行。

坐上農村公交去辦年貨

2月1日凌晨5時，青海省西寧市公交公司湟中公司駕駛員陳建順冒著零下17攝氏度的嚴寒，早早來到停車場，檢查儀表盤、車輛防凍液、機油和輪胎。

陳建順跑的這條904路農村公交線路，于2017年12月底開通。線路從湟中縣攔隆口鎮(zhèn)西拉科村至國寺營村，全長28公里，共有21輛公交車上線運行。沿線村莊密集，每天有近萬人次村民乘坐農村公交車出行。

為保障旅客安全出行，陳建順和同事們每天都要在路上跑9個多小時。怕行車途中上廁所耽誤旅客時間，他們工作中很少喝水。

根據(jù)青海省交通運輸廳研判，今年春運期間，青海農村短途和區(qū)域客流增大。隨著全省建制村公路硬化工作完成，“四好農村路”建設加快，農村公路通行條件的改善帶動農民群眾出行頻次增加。青海將加強農村公路巡查養(yǎng)護，確保春運道路 安全暢通。

”高速寶寶“為您答疑

春運首日，在“網(wǎng)紅服務區(qū)”——京臺高速公路山東泰安服務區(qū)智慧體驗中心，記者見到了旅客李先生，他正在和一款機器人說話。這款智能機器人叫“高速寶寶”，能夠和旅客交流，為旅客提供線路規(guī)劃、服務咨詢等一系列便民服務。

2017年12月9日，全國首個智慧型、體驗式服務區(qū)——泰安服務區(qū)正式營業(yè)。在泰安服務區(qū)智慧體驗中心，不僅有智能機器人，還有“云柜”、智能查詢機、彩票機、飲料機、交通違章查詢機等多種自助設備，滿足旅客出行路上的多種需求。

在泰安服務區(qū)，司乘人員和旅客吃飯和購物有多種選擇。在時尚餐飲區(qū)和“速夠”便利區(qū)，設置了多層級、多門類消費檔口，更有智能炒菜機器人等“黑科技”。自主品牌“速夠”超市，國內外特色商品達3000余種。在24小時無人超市，所有消費均可使用現(xiàn)金、刷卡、微信、支付寶等支付方式，讓購物更加便捷。在遇到高速公路擁堵、封閉以及應急狀態(tài)時，“集裝箱超市”可第一時間直接運達高速公路相關路段，實現(xiàn)移動保障。

在現(xiàn)場看到，泰安服務區(qū)還在行業(yè)內首創(chuàng)“司機之家”，為貨車司機提供快餐、淋浴、洗衣房、按摩椅、膠囊旅館等專項服務。

據(jù)泰安服務區(qū)現(xiàn)場工作人員介紹，春運首日，泰安服務區(qū)預計接待車流量1.4萬輛、客流量4.7萬人次，車流量和客流量均比春運前增加約15%。

（據(jù)中國交通網(wǎng)）

涂料桶成農民工返鄉(xiāng)“神器”

春運路上，外出務工人員攜帶各種行李踏上返鄉(xiāng)旅途，其中涂料桶在春運人潮中分外引人注目，這些涂料桶大都是建筑工地或家裝市場用后所剩，但在返鄉(xiāng)的務工人員手中可以當座椅休息，可以裝東西，拿回家后還是很好的容器，如此廣泛的用途成為了名副其實的“春運神器”。

（據(jù)新浪網(wǎng)）

春運路上的鐵警“父女兵”

春運期間，石家莊鐵路公安處有一對鐵警“父女兵”，他們工作在一線，堅守各自的崗位。 這對鐵警“父女兵”，父親叫崔彥輝，在乘警支隊工作，隨火車值乘已有20多年，工作足跡遍布大江南北。女兒崔嬌2016年從鐵道警察學院畢業(yè)后，成為石家莊站派出所執(zhí)勤二大隊的民警，堅守在執(zhí)勤一線。

今年是父女倆共同經歷的第3個春運。雖然崗位不同，但是“讓旅客平安回家”是他們共同的追求。春節(jié)臨近，崔彥輝值乘任務更加繁重。女兒崔嬌則奔波于候車室和站臺，維護乘車秩序，幫助困難旅客。 父女倆平日交流不多，偶爾在站臺碰面，時間也很短暫。崔彥輝總忍不住多叮囑兩句，崔嬌也希望以自己的努力，讓父親放心，也讓旅客的出行更加溫馨安全。

（據(jù)鳳凰網(wǎng)）