盛開在高原的最美“玫瑰”

郭子超

身著帥氣的民航飛行制服，駕機在萬米高空翱翔……這似乎長久以來都是男性的專利。在東方航空云南公司，年輕姑娘李鑫通過不懈努力成長為國內民航界鮮有的女飛行員。當你下次乘坐東方航空云南公司的航班時，如果聽到甜美女聲版的“機長廣播”，那說明你碰巧遇到了她。

從2006年考入中國民航飛行學院到成為東方航空云南公司首位女機長，李鑫一路走來，對民航的感情愈發深厚，并積淀成她生命中最厚重的一部分。

藍天夢變為現實

李鑫出身于飛行世家，她的父親李金國就是一名機長，母親同樣在民航系統工作。受父母的影響，李鑫從小就對民航很有感情。

“每次看到爸爸穿上飛行員專屬的皮衣和高筒靴，就覺得爸爸真帥；每次聽著高筒靴落地的聲音，就覺得很有安全感。”李鑫笑著回憶起兒時的生活，放學后玩耍的地方就是機場滑行道旁邊的維修機庫里。一群小朋友每天穿梭在飛機下面做游戲，看到飛機從頭頂上掠過，便也心生羨慕地感嘆道：“我們長大后也要開飛機！”

這樣的童言稚語大人們聽到后都一笑置之，父親李金國也不例外。其實，就連李鑫也覺得當機長只是一個夢。

在高考填志愿時，李鑫填了空乘專業。她覺得這是翱翔藍天的一種方式。2006年，她如愿考上了中國民航飛行學院空中乘務學院。在讀大三時，她來到東航云南公司乘務部實習。2009年，實習結束后，她聽說學校要招收在校大學生成為飛行員。李鑫立刻想到自己兒時的夢想，并第一時間把這個消息告訴了父親。

李金國接到女兒的電話后沒多想，只是對她說：“你先去體檢吧，通過后再談?！钡壤铞瓮ㄟ^了嚴格的民航飛行員體檢后，這一家三口才意識到，夢想即將成為現實。

“當飛行員與當乘務員是完全不同的兩條路。”李鑫說，不只是母親，連自己都沒有信心勝任這一既辛苦又責任重大的工作。就在李鑫進行思想斗爭時，父親給李鑫分析了作為一名飛行員必須經歷的喜怒哀樂。“我就是一名飛行員，我把自己的經歷講給她聽，選擇權在她手里，父母能做的就是支持她的每一個選擇?！崩罱饑f。

夢好做，云難攀。男飛行員的選拔和培訓是萬里挑一，成為女飛行員振翅藍天更加不易。最終，2010年，一共只有3名女生進入中國民航飛行學院學習飛行，李鑫開始了為期3年的飛行員學習訓練生涯。她暗暗發誓：自己作出的選擇，哪怕哭著、跪著也要走到底。

在飛行員群體中，女性一直是稀缺的?！霸谙奶爝M行飛行訓練時，在沒有空調的小飛機里一待就是4個小時，下飛機后衣服全都濕了?！绷钠甬斈甑挠柧毥洑v，李鑫感言沒有人會把自己當女生看待。每天跑800米，每周跑一次5公里，旋梯、固滾、活滾等訓練項目，男女要一視同仁。

在第一年的理論學習和體能訓練中，李鑫深刻感受到女生與男生的差距?！拔抑皩W的偏文科，飛行員理論學習偏理科，再加上女生思維偏感性，所以理解起來特別難?！崩铞握f，在理論學習時，老師講完課，男生們就去玩了，3個女孩子還要不停加班學習。晚上，李鑫就通過電話請父親李金國“開小灶”。

在體能訓練方面，李鑫加倍努力，爭取不拖大家的后腿。入學第二年，李鑫到中國民航飛行學院綿陽分院進行飛行訓練?！澳懶　焙汀昂ε隆边@兩個詞從她學習飛行以來就再也沒有出現在腦海里。經過兩年的飛行訓練，李鑫具備了獨當一面的能力和果斷剛毅的心理素質。

溫馨的雙機長家庭

在學習飛行的過程中，李鑫與她的飛行教員俞達喜結連理，組建了東航云南公司人人羨慕的雙機長家庭。提到自己與丈夫俞達從相識、相知到結婚的那段日子，李鑫說其中有不少趣事。在剛加入東航云南公司時，俞達是飛行教員，李鑫恰好是他的學員。學習期間，李鑫的勤奮刻苦給俞達留下了深刻的印象。李鑫作為俞達的第一名女弟子，俞達作出的評價是：男生能做到的，她不僅都做到了，還做得比男生好！

李鑫與俞達逐漸互生情愫，最終喜結連理。雙機長家庭在中國并不常見，因為職業相同，俞達在工作中可以給她更多的指導和幫助，他們夫妻二人有更多的共同話題，對機長這個職業的理解也更加深刻。

婚后不久，李鑫和俞達有了孩子。李鑫說，孩子在成長過程中受自己的影響很大。無論多忙，李鑫每周都會陪孩子上親子課。她說，自己在飛行工作中經常需要倒時差，而孩子就是她倒時差的“秘密武器”。有時候她剛落地，正準備睡覺，孩子已經醒來，她就會帶著孩子出去玩。她坦言，自己當時其實很疲憊，但與孩子在一起很快樂，她陪著孩子慢慢就把時差倒過來了。

由于工作關系，李鑫并沒有太多時間陪伴孩子。而丈夫俞達更忙，要兼顧飛行和行政工作，“隨時都在開會”是李鑫對他的印象。雖然夫妻二人經常不在家，但李鑫的媽媽和婆婆特別理解他們工作的辛苦，主動承擔起照顧孩子的重任。這讓聚少離多的家庭充滿了相互理解的溫馨。

說起孩子將來的職業發展方向，李鑫和俞達達成默契。他們并不要求孩子一定要在民航發展，更多的是尊重孩子的興趣愛好和愿望。不過，孩子從小就表現出對飛機濃厚的喜愛之情。有一次，在孩子與俞達聊天時，孩子背靠著俞達說：“爸爸，我長大后也要開姥爺的‘車?！痹谀暧椎暮⒆涌磥?，“車”就是飛機，姥爺在開“車”，爸爸在開“車”，媽媽也在開“車”。飛行的夢想就像一顆種子，在孩子幼小的心中生根發芽。

如今，一家人和和美美的幸福生活是李鑫最大的心愿。作為雙機長家庭中的媽媽，李鑫承擔的家庭責任重大。她相信自己可以扮演好媽媽和機長的雙重角色，讓這個小家幸福美滿。

繼承傳統砥礪前行

提起自己的成長經歷，李鑫說，從乘務崗位一路走來，最終當上機長，這兩個職業帶來的感受是截然不同的。在空乘崗位上，她會更加關注情感方面，為人處世也會更靈活，以提升旅客的乘機體驗；當機長時，她感覺身上的擔子變重了，她肩負著保障整個航班和每一名旅客安全的責任。這時，她會更加專注，用更加直白的方式一針見血地提出并解決問題。

我國很少有女性飛行員，就是因為女性的決策能力和魄力不足。在高空飛行時，決策能力和魄力都非常關鍵。在飛行發生故障時，機長必須果斷剛毅地下決定和處理事件，不能猶豫，一猶豫便會誤事，在這一方面，李鑫完全不輸給男學員。

和李鑫同期的男學員陳皓談及師姐，他笑道：“鑫姐就是一個純爺們！”別看李鑫平時說話做事溫溫柔柔的，上了飛機就變成一個非常有主見，做事細心、有前瞻性的人。在平時的訓練中，她幾乎沒有犯過錯，讓同期的男同學佩服在心。

李鑫坦言，當遇到緊急情況時，自己坐在駕駛艙中更需要靜下心來，穩定自己的思緒，準確、迅速地傳達相關信息，安全、高效地完成飛行任務。李鑫對自己在飛行訓練中第一次遇到飛機故障的事情印象深刻。

當時，她和另一名學員駕駛飛機飛到800米高空，飛機發動機突然發生故障?！拔沂恰黠w，發現故障后心里還是有些緊張的，但很快就冷靜下來，立即向地面大隊長報告情況，并與另一名學員配合著按照平時所學的方法應對突發情況，飛機最終順利著陸?！?/p>

在東航云南公司，還有10名女飛行員。她們有專門的微信群，除了談工作之外，平時也會聊些家常。作為群里的“老大姐”，李鑫常常傳授飛行經驗和結婚育兒的心得，幫助東航的女飛行員們成長。提起懷孕生子，李鑫說，當時來自工作和家庭的壓力很大。懷孕導致李鑫的飛行知識出現了斷層，在剛回來繼續飛行時，她沒有太多的自信，工作也放慢了節奏。她重點關注飛行對話，希望逐步掌握自己落下的知識。

2018年9月26日，李鑫作為機長第一次執飛航班，這一天正值東航云南公司引入波音787-9飛機。李鑫說，自己很想去執飛新的機型，一方面是為了不斷提高業務水平，以滿足民航發展的人才需要，為民航發展作貢獻；另一方面，波音787-9的長航線飛行也會給她帶來更多的空閑時間，可以更好地陪伴家人。

提到未來，李鑫希望在飛行之余不斷充實自己，豐富自己的閱歷。她笑著說：“現在孩子的幼兒園作業真是越來越難了，五花八門的手工作業，多姿多彩的社會實踐。家長如果不努力學習新知識，恐怕都完不成學校交給的任務?！倍鎸ω摵纱蟆毫Υ蟮墓ぷ?，李鑫已經做好了準備，能扛住各種壓力，認真飛好每一個航班，成為東航最美的高原“玫瑰”。

民航兩代人，追夢40年。李鑫和父親兩代民航人傳承的不僅是事業，還有認真對待工作的態度?！拔覐母赣H那里學到了很多，父親的教誨讓我受益終生，正是這種精神鼓勵著一代代民航人不斷前進?！崩铞握f，從父親那里繼承的優良傳統，要傳承下去。