編讀往來

編者之語

在人們的印象中，物流從業(yè)人員文化低，素質(zhì)不高，這個行業(yè)也絕不是什么“高大上”產(chǎn)業(yè)。2017年11月1日北京大紅門聚福園公寓群租房發(fā)生重大火災(zāi)后，北京對所有租住在違章建筑、群租房、地下室等處的低端人口進行清理，其中就有從事物流工作的人。不過，眼下有一件事讓人們眼前一亮，改變了對物流從業(yè)人員素質(zhì)不高的印象——北京500余名快遞小哥受聘成為首批城市文明監(jiān)督員。北京石景山區(qū)有4000多名快遞員，本次受聘的城市文明監(jiān)督員都是從他們當(dāng)中選出的優(yōu)秀代表，他們對城市文明進行監(jiān)督，不僅會促進城市的文明建設(shè)，而且也會促進物流行業(yè)從業(yè)者文明素質(zhì)的提升。

讀者金勖

編輯部：

看到媒體報道的一件事很覺得溫暖——陜西省人大常委會委員段小龍?zhí)岢鰞身椊ㄗh，一是落實基本社保制度，健全生活保障體系。建議省人社廳督導(dǎo)快遞從業(yè)人員基本社保制度落實情況，加強對快遞公司用工的監(jiān)管。在城市公租房、廉租房、經(jīng)濟適用房分配方面，回應(yīng)其合理訴求，增進城市融入度。二是加強技能培訓(xùn)與環(huán)境營造，提升工作獲得感。建議人力資源和社會保障廳建立學(xué)校科研機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才模式，將快遞員列入《職業(yè)培訓(xùn)專業(yè)（工種）和補貼標(biāo)準(zhǔn)目錄》，落實相應(yīng)補貼政策。內(nèi)蒙古政協(xié)委員諾敏的《關(guān)于健全完善物流配送從業(yè)青年的利益訴求與社會保障制度的提案》，指出目前內(nèi)蒙古自治區(qū)約有4.2萬名快遞小哥，他們面臨工作環(huán)境差、工作強度大、社會認(rèn)同感低等問題。諾敏呼吁社會各界關(guān)注快遞小哥的生存發(fā)展現(xiàn)狀，“希望早日提高快遞工作者的生活質(zhì)量，希望全社會對快遞小哥多一分理解和支持。兩會代表委員提交的提案議案，聚焦快遞業(yè)說明這個行業(yè)已被社會高度關(guān)注，這個行業(yè)人員的生活和工作狀態(tài)需要盡快提升。

讀者倪建宏

編輯你好：

智慧物流如火如荼，5G或許將成為新寵。在這方面物流業(yè)有什么舉動？請貴刊介紹一下。謝謝。

讀者倪建宏你好：

智慧物流已成常態(tài)，5G正在測試途中，不久的將來會風(fēng)行天下，所以一些有實力的物流企業(yè)作為先行者搶占先機，以求領(lǐng)袖物流領(lǐng)域。

據(jù)媒體報道，5G將重塑物流發(fā)展業(yè)態(tài)，表現(xiàn)在——5G+車聯(lián)網(wǎng)：車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，融合了傳感器、RFID、數(shù)據(jù)挖掘、自動控制等相關(guān)技術(shù)，按照約定的通信協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)，在車與車、路、行人、互聯(lián)網(wǎng)的交互過程中，實現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)移動通信。車聯(lián)網(wǎng)可用于物流中的無人駕駛承運車、智能掛車等。5G+物流倉儲裝備：“柔性機器人”，可以滿足制造、倉儲、電商用戶的需求，機器人具有組織、協(xié)同的能力來滿足柔性生產(chǎn)，這就帶來了機器人對云化的需求。5G+物流追蹤：5G提供的改進將包括在廣泛產(chǎn)業(yè)中優(yōu)化物流，提升工人安全和提高資產(chǎn)定位與跟蹤效率，從而最小化成本。它還將擴展能力以實現(xiàn)動態(tài)跟蹤更廣泛的在途商品。隨著在線購物的增多，資產(chǎn)跟蹤將變得更加重要。5G+無人配送設(shè)備：快遞配送機器人自身配備了大量的傳感器，比如圖像、溫濕度、信號強度甚至空氣質(zhì)量傳感器，大量的配送機器人在完成配送任務(wù)過程中能夠采集到豐富的立體的實時數(shù)據(jù)。5G+物聯(lián)網(wǎng)：5G技術(shù)包括大規(guī)模天線陣列、新型多天線、超密集組網(wǎng)、新型多址、D 2D通信等技術(shù)。其中，5G網(wǎng)絡(luò)在物聯(lián)網(wǎng)的運用過程中更符合其所需要的高寬帶、低時延的“增項能力”，更具有低能耗、大連接、深度覆蓋的低成本優(yōu)勢。