關于直升機機務維修人為差錯的研究

常繼兵 董云召 陳海波

摘 要：隨著我國經濟的發展，科學技術水平的提升，在直升機機務維修中應用了大量的先進維修技術，在某種程度上使直升機的可靠性與安全性得到了進一步提升。但是由于人為差錯因素，造成直升機安全事故時有發生，換句話說，直升機機務維修人為差錯是目前造成直升機出現安全事故的主要原因。因此本文對關于直升機機務維修人為差錯的研究進行分析，希望能夠為相關從業者提供參考意見。

關鍵詞：直升機 機務維修 人為差錯

造成直升機出現安全事故的因素多種多樣，其中最主要的就是在機務維修過程中人為差錯產生的安全隱患，或者沒能將潛在威脅及時處理，最終造成安全事故的發生。在直升機機務維修初始階段，由于人為差錯造成的安全事故頻繁發生，但隨著科技的發展，在機務維修中應用了大量的先進技術，由于機械設備自身質量問題或是人為差錯導致的安全事故依然不斷出現，這也反映出對直升機機務維修人為差錯進行深入研究具有積極的現實意義。

一、人為差錯產生的主要因素

（一）人的因素

在直升機機務維修中，已經制定了相應的操作程序與注意事項，但在進行檢修時，維修人員仍會出現差錯，究其原因是因為維修人員違章操作，沒能嚴格遵守相關制度進行維修，排除故障、拆裝附件等全憑感覺。而且缺少責任意識，工作不嚴謹，怕苦怕臟。其次，維修人員業務素質不高，沒能及時補充知識理論學習。缺少專業的技能培訓工作，導致維修時違反操作程序與技術要求。還有的維修人員覺得維修任務重，工作環境差，認為工作又苦又累，還沒有前途。思想出現波動，給機務維修留有安全隱患，無法保證我維修質量。

（二）管理因素

在對維修隊伍進行管理時，由于維修任務變動、維修現場沒有開展有效的組織計劃，使得維修人員在心理上出現波動情緒，給維修過程帶來了大量干擾因素，會使維修工作產生人為差錯。據相關調查顯示，在機務維修中，由于管理人員管理不當而出現的人為差錯竟高達80%左右。美國教授REASON提出：安全事故的出現，最本質的原因是由于管理出現了漏洞，之后就會造成行為層與監督層相繼出現漏洞，各個漏洞串聯在一起，在沒有針對性的防護措施情況下，必然會導致安全事故的發生。

（三）環境因素

在影響安全維修的因素中，環境因素同樣不容忽視。一般將環境因素分成社會環境與工作環境兩部分，其中機務維修大多為露天作業，夏天酷暑，冬日嚴寒，會對維修人員安全操作造成嚴重影響；社會環境則包括家庭關系、同事關系等，會影響到維修人員的情緒。所以，環境因素會影響到維修人員的情緒波動與心理狀況，進而影響到工作質量與效率。

二、有效地控制人為差錯的對策

（一）制定措施，從主觀上克服人為差錯

建立嚴肅、和諧的維修風氣，為維修人員營造健康的工作環境，對違規操作等行為進行嚴肅處理。提高安全預警能力，對造成人為差錯的因素進行安全教育工作，對以往的事故案例進行分析，讓維修人員能夠發現自身工作中的安全隱患、已經出現的安全事故以及后果等，掌握應對安全事故的應對措施。在維修人員專心工作時，要避免外界因素干擾其正常工作，避免造成人為差錯。制定相應的應急措施，要求維修人員反復練習直至完全掌握，開展培訓教育工作，使維修人員的工作能力與綜合素質得到顯著提升，開展安全教育活動，讓維修人員能夠嚴格遵守操作過程進行工作，最大限度避免人為差錯的出現。

（二）改善工作環境

良好的工作環境能夠緩解維修人員工作壓力，使其保持良好的心理狀態，對于維修人員來說尤為重要。管理人員要關心維修人員，為其營造和諧的工作環境。在硬件方面，加大投入力度，為維修工作提供充足、使用、方便的維修設備，并配套相關勞保用品。

（三）積極管理，積極交流

在對直升機進行機務維修時，集體合作與團隊意識越來越重要，因直升機系統復雜，不同專業間分工界線模糊，跨專業、跨部門的合作越來越明顯。要讓不同部門間的維修人員消除隔閡，只有團結一心才能降低人為差錯發生概率。使用者指的是直升機機械師、檢驗員、維修人員等。在頒發工作卡、新的手冊等信息前，應對相關信息進行仔細校對，確保信息不被使用者誤解。在維修人員開展工作時，工作要盡量契合手冊要求，因為上面的條例與要求都是經過真實事件制定的血的教訓。

三、結束語

綜上所述，在進行直升機機務維修的過程中，要注重人的因素，將人、機、環境當做一個整體，對人為差錯進行深入分析，并開展相關教育活動，提升維修人員的自覺性與安全意識，改善現有的工作環境，提供技術與設備支持，對檢修隊伍加強管理，對人為差錯進行全面掌控，使其不能演變成事故。

參考文獻

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