捷途X90：一款啥都“佩奇“了的旅行SUV

肖文斌

在經(jīng)典營銷案例中，有這樣一則案例被視為神作，讓人津津樂道。

美國默克爾牙膏公司，生產(chǎn)一種泡沫十分豐富的牙膏，投放市場后很受歡迎，因為當時不少消費者認為泡沫豐富就是好牙膏。

可是幾年以后，其銷售業(yè)績卻停滯下來，每個月僅能維持大致差不多的銷量。董事會對這樣的業(yè)績表現(xiàn)感到不滿，在年末召開全國經(jīng)理級高層會議商討對策。會議最后決定：有償征集建議，誰的建議能讓銷售額翻一番，就獎勵誰10萬美元。

第二天，來自全國各地的郵件，將公司的郵箱擠得滿滿當當。有建議加大廣告投放量的，也有倡導以降價換取市場占有率的，還有希望改變配方吸引年輕消費者的。。。。。這其中，不乏世界頂級營銷公司的詳細提案。但在董事會看來，都不切實際。

直到某一天，在一個面試會上，在總裁無意間的發(fā)問中，一個年輕人的答案，讓在場的所有人眼前一亮。立馬拍案叫好的總裁不僅給年輕人獎勵了10萬美金，還委以重任。

年輕人的建議很簡單：將現(xiàn)有的牙膏開口擴大1毫米。因為大多數(shù)消費者擠牙膏都有一個相同的習慣，擠出與牙刷前端的刷毛相同的長度，口徑粗1毫米，每天牙膏的用量自然會多出不少。

某些時候，相比于別出心裁的創(chuàng)意營銷，從用戶的角度出發(fā)，對現(xiàn)有的產(chǎn)品稍作改變，就能擁有意想不到的收益。這一簡單通俗的道理，同樣適用在競爭激烈的SUV市場中。

讓SUV采用MPV的座椅布局

到底是選擇一臺足夠大的MPV，還是入手一輛通過性更強的SUV？想必多數(shù)二胎家庭，在購車時都有所糾結(jié)過。

相近的軸距指標，MPV的舒適性毋庸置疑，這其中2+2+2的標志性布局功不可沒。這也是為何7座SUV市場并未向 5座車型市場那樣炙手可熱的原因之一。

早先，在中國市場，2+2+2布局并不是未有嘗試者。在商轉(zhuǎn)乘的浪潮中，事實上涌現(xiàn)過一大批MPV allroad車型，雖然擁有著不錯的離地間隙，但軀殼依舊是標準的MPV造型。我們姑且將其稱之為跨界MPV。

在中國SUV市場中，跨界MPV也僅僅是曇花一現(xiàn)，究其根本，卻是忽視了中國消費者選擇SUV車型的基本訴求——面子。

中國的SUV市場隨著近幾年膨脹式的發(fā)展，同質(zhì)化現(xiàn)象愈演愈烈，當所有人在不竭余力地引入AI等前衛(wèi)概念，以做到人無我有人有我優(yōu)時。一個嶄新的自主品牌車企卻將目光回歸至了車內(nèi)。

讓SUV采用MPV的座椅布局。在捷途X90上，我們第一次感受到了2+2+2座椅布局的優(yōu)越性。

價格殺手

在多數(shù)人眼里，捷途X90更像是SUV細分市場中的價格殺手。軸距達到2850mm的捷途X90，相比于漢蘭達還略勝一籌。不僅如此，在做工和用料，乃至于配置均衡性上也并不乏檔次感。正是這樣一款中型SUV，頂配車型也不過15萬，而入門款車型只要7.99萬。

大——是所有人對于捷途X90的一直看法，但相比于同級車型在精致感上依舊毫不遜色。在市場普遍年輕化的浪潮中，前衛(wèi)的造型層出不窮而捷途X90所透露出的氣息，卻更偏沉穩(wěn)大氣。

事實上，這和車型的定位密不可分，在立項之初，捷途X90就從家庭用戶出發(fā)，提出了旅行+的口號。此外，作為地處安徽的車企，捷途的家族設計自然將徽派建筑的設計風格融入其中。

延續(xù)了家族式“徽城翹楚”設計理念的捷途X90，前臉采用了徽派建筑中獨有的“飛檐翹角”設計語言，超亮的天使眼LED大燈以及北斗星式光導燈帶造型精致、時尚，與點陣式日間行車燈以及戰(zhàn)斧式裝飾亮條完美融合。

車身側(cè)面采用動感雙腰線設計，雕刻出車身立體的型面光影，飽滿的側(cè)面造型搭配20寸颶風型輪轂，姿態(tài)磅礴有力。“蚌”式后背門、徽派風格的LED后尾燈以及雙邊電鍍尾喉設計更加時尚、運動。

啥是“佩奇”

前不久，啥是佩奇在網(wǎng)上不脛而走。到底什么是“佩奇”？在拉開捷途X90車門的那刻，一切都在不言而喻中。

無鑰匙進入，一鍵啟動，這樣的硬核配置，讓你在接觸這臺車的第一瞬間，很難和其超低的定價產(chǎn)生關聯(lián)。坐入車內(nèi)，整個中控臺的設計完全在線，尤其是副駕駛席位，拋光的亮面材質(zhì)映襯，營造出不錯的科技、年輕感。