SPOC模式下的汽車車身維修技術專業教學團隊建設思路

周靜 龍浩南

湖南汽車工程職業學院 湖南省株洲市 412000

隨著“互聯網+”時代的到來，以及移動技術的迅速發展和智能手機、平板電腦等的普及，使高職學生對手機的依賴性日益加強，在教師授課的過程中看小說、玩游戲等現象屢禁不止，但使用手機進行學習的情況幾乎沒有。同時隨著“互聯網+”時代的到來，教學資源庫的建設和信息化教學引發了職業院校教育教學的改革與創新，但是由于高職院校的“職業”特點與學生“高技能”要求，一般的翻轉課堂和慕課等混合式教育改革實踐收效甚微，不能引發學生的學習興趣，不能滿足職業教育對人才培養的需要。而Spoc（小規模在線課程）的發展讓教師更多的回歸了校園，適應在校學生使用，但基于移動的spoc教學方式尚未大規模使用。 因此在“互聯網+”時代背景下，進行教學手段改革，培養學生使用移動終端手機隨時隨地的在線學習，讓學生真正掌握未來就業崗位的實際項目操作，則是我們高職教育者需要解決的問題。

今年的全國兩會上，李克強總理在政府工作報告中指出，今年高職院校大規模擴招100萬人。這對我們高職院校的發展就提出了更新、更高的要求。教學團隊是具備科研能力和教學能力的教師組合團隊，共同探討教學手段的改革、人才培養的目標、專業建設的發展，是專業生存和發展的保障。本文以湖南汽車工程職業學院汽車車身維修技術專業為例 ，探討了在互聯網+時代背景下，運用SPOC教學手段進行專業教學團隊建設。

1 我校汽車車身維修技術專業教學團隊發展的歷程

我校的汽車車身維修技術專業創建于2014年6月，當年招生共計84名學生，辦學之初只擁有2名教師，筆者是其中一位，而且是由計算機專業轉行的，實訓場地破舊，設備老化并且數量完全不能滿足教學的需求。但近5年在學校領導的大力支持下，我們專業實訓場地擴展為3100平米，并通過亞行職業教育發展項目購買了大批先進的實訓設備，設備總資產達到1300萬，引進和轉崗教師5名，含全日制研究生1名，并且和保時捷PEAP項目、福特STWP項目、廣州本田項目進行深度校企合作，開展訂單班，并將專業教師每年送出學習培訓不小于1個月的時間，使教師的理論知識和實操技能都得到了大幅度的提高。現在我們汽車車身維修技術專業教學團隊年齡結構全部為中青年教師，職稱結構有副教授、講師和助教。大家都都是教學一線的骨干教師，均獲得了相應校企合作品牌的師資認證。

2 本專業開展SPOC模式教學的優勢

隨著信息化互聯網+時代的到來，我校也全部搬遷新校區，在此基礎上，學校開展智慧校園的建設，并引入卓慧公司的智課堂在線學習平臺，要求專業教師使用在線平臺進行教學，智課堂在線平臺功能強大，適合SPOC模式教學，教師首先確定教學對象，可以選擇只對專業公開，也可以選擇開放式的選修，然后根據人才培養方案和人才培養目標的需求，有針對的確定教學內容，根據確定的教學內容劃分好教學模塊，在各模塊中上傳各種教學資源，課件可以實時的進行教學，實訓指導手冊和實訓教案可以讓學生們在課前或者課中進行知識的補充，課中自測環節可以讓教師掌握學生的對本次課知識掌握的程度，并可以及時的進行教學的補充，實操視頻則能讓學生在課前進行預習，在實操過程中如果教師無法及時的一一指導也可以通過視頻掌握要點和關鍵點，課后作業的布置，則能系統的檢測學生知識的掌握，也能使教師及時的和學生進行在線的溝通，解決學生學習上的疑問。

新時代的學生都對新興的事物充滿著好奇心和探究的欲望，采用SPOC教學能夠改變我們傳統的填鴨式教學手段，不再是教師上課一言堂，從頭講到尾使學生昏昏入睡，而是同學們先預習，不懂得自己尋求答案，教師在課程中進行解惑，實操中有視頻對照進行，課后能與教師及時交流，學生不但能掌握課堂的相關知識，而且和教師之間也有了更加多的交流與互動，使學習的氣氛也能更加的濃烈。

3 積極探索汽車車身維修技術專業教學團隊建設的路徑

（1）建立長效的師資培訓機制，促進教學團隊的建設。繼續深化和各個品牌項目的合作，不僅要求教師每年繼續參加合作品牌的師資培訓，還應該要求教師利用寒暑假的時間深入汽車制造廠或者4S店和學生們一起進行頂崗實習，零距離的接觸崗位，這樣能夠使教師掌握崗位對人才技能和知識的實際需求。其次要求教師自我進行信息化的學習，使團隊成員能更好的利用信息化技術對網絡資源進行整合，并且將收集其他相關資源發布到智課堂在線學習平臺實現資源共享，方便學生的自我學習。引進或者培養學科帶頭人，特別是在企業一線有5年工作經歷以上的優秀人才，能夠帶動我們的團隊不斷的前進，使本專業的團隊能夠快速的成長起來，形成具備競爭力的隊伍。

（2）以賽促練、以練促學，提升教學團隊的建設。比賽不但是檢測學生實操能力的指標，同時也是檢測教師教學能力的指標，因此我們教學團隊要積極參加各類賽項，汽車工程學會每年組織的教師職業能力競賽賽項設置貼近教育教學，實操環節能夠檢測教師的動手能力，說課環節能夠檢測教師對課程發展掌握的程度。教育部組織的全國職業院校技能大賽則是針對學生的比賽，但是教師作為指導老師參與進去，不僅僅要指導學生的訓練，更加要掌握先進的技術，這些大賽不僅引導了汽車專業的發展，而且更一步的推動了汽車專業教師專業能力和教學能力的全面提升，對我們教學團隊的提升是一個重要的支撐。

（3）狠抓科研工作，創新教學團隊建設。科研是每個高校教師的本職任務之一，也是一個教學團隊發展的必要條件，因此在保障完成本職教學任務的基礎上，大力開展以本專業和教學團隊為載體的科研工作是重中之重，科研將為我們的教學提供前進的動力和方向，近5年我們團隊共主持了4項校級課題，5項市廳級課題和2項省部級課題，完成計算機軟件著作權12項，實用新型專利8項，發表省級以上論文23篇。我們將在這些已有的科研基礎上積極申報省自科基金和省社科基金，并努力申報國家級課題，集中我們教學團隊的智慧和能力，不斷的提高科研的創新能力。并且帶動年輕教師開展科研能力，促進他們將科研和理論實踐、動手實操相結合，更好的把控本專業的發展。

（4）制定科學的評價體系，保障教學團隊的良性發展。合理而科學的評價體系不但能檢測本教學團隊建設的成果，也能推進教學團隊的可持續性的發展，更加能促進教師團隊成員的創造積極性，現在我們學校采用校級督導聽課評價、二級學院檢查評價、學生網上評教、教師互評等四級評價，學校每月都會發布督查報告，對優秀教師進行表揚，對存在不足的教師私下進行點評，這樣使每個教師都有壓力感，更加促進我們教學團隊的建設。

4 總結

綜上所述，在“互聯網+”時代背景下，各個高校都大力發展信息化教學，作為我們使用SPOC教學模式的專業教學團隊要接受更加新興的理念和技術，要打破傳統的教育手段，學習更新的教學方式，不斷加強自我的理論知識和實操技能，用科學的評價促進團隊的發展，用科研推進團隊的建設，只有這樣才能立足于市場。