道路橋梁的常見結構病害及加固技術探究

邢鵬騫

北京城建亞泰建設集團有限公司 北京 100013

引言：

橋梁工程是重要的基礎性工程，對區域經濟的發展至關重要。橋梁結構病害備受關注，不僅關乎到橋梁的耐久性，還影響橋梁的安全。這就需要對病害及時采取加固技術措施解決，實施必要的防御措施也是非常必要的。

一、道路橋梁結構較為常見的病害

（一）道路橋梁結構出現路基沉降

公路橋梁工程施工前，有關技術人員需要檢查核實施工區的實際情況，將所有的信息資料收集、匯總，特別是施工區的地質狀況和水文情況的有關資料，要全面收集，不可出現資料遺漏的問題。但是，在具體的工作中，會出現數據不準確的問題，進入到施工中出現數據核對不一致的現象，使道路、橋梁的施工與實際環境不符。道路橋梁施工質量問題將影響道路工程的安全性能。在實際的路橋施工過程中，由于本工程會受到施工環境的影響，現場施工人員多為沒有接受高培訓的外來務工人員。這部分施工人員的技術能力存在不足，對知識的接受能力不夠，影響施工計劃的具體實施，對道路橋梁的實際施工質量產生不良影響，造成施工安全隱患。

（二）道路橋梁結構出現裂縫

經過長期的運行和施工，道路橋梁結構長期暴露在外界環境中，必然會受到影響。同時，自然環境中的降雨、降雪，加之氣溫變化非常大，這些不良因素都會影響道路的質量，特別是橋梁的路面結構很有可能在這些因素的影響下產生裂縫。此外，公路橋梁工程處于長時間的運行狀態，受到不均勻荷載作用，也會在公路橋梁工程中引起裂縫。

（三）道路橋梁結構出現承載梁端頭破損

道路橋梁的施工的時候，一個較為常見的問題就是承載梁端頭產生破損。出現這種現象的主要原因在于以下的幾個方面。

其一，道路橋梁結構處于設計階段的時候，道路橋梁工程設計存在與實際不符合的問題，特別是伸縮縫的計算存在錯誤，如果錯誤沒有及時更正就進入施工環節，將導致梁端損壞。

其二，道路橋梁施工竣工并投入運營之后，在車輛荷載的作用下會引起伸縮縫反復碾壓，也會影響伸縮裝置，承載梁端頭破損。

其三，伸縮縫的施工在施工過程中沒有采取有效的措施予以控制，就會在一定程度上影響梁端荷載。這就需要高度重視橋梁端部的施工質量，使得伸縮縫獲得良好的使用效果。

二 、道路橋梁加固技術的應用

（一）對橋面采用的加固技術

橋面板加固通常是采用三種主要方式，即加固層加固技術、混凝土板復澆加固技術和局部鑿修加固技術。其中，局部鑿修技術解決橋面鋪裝的破碎問題以及脫落問題是比較有效的。在修補的時候，技術人員要先鑿除路面，并清理干凈松散的落物，確保結構內的集料外露，之后才能進行加固施工。

施工人員在施工的過程中使用混凝土和水泥出來。當橋面出現裂縫的時候，如果寬度不超過0.2毫米，可以在表面涂抹填料及防水材料，以提高其防水性和耐久性。如果裂縫的寬度發生變化，就要采用伸縮性材料。對表面的處理上，彈性涂膜防水材料是比較好的選擇，也可以使用聚合物水泥膏，或者使用水泥填料等等。在修補的時候，可以采用粘結材料或同一標號水泥刷涂，使得混凝土的粘結性能夠滿足施工要求。對于混凝土面板的再澆筑施工技術，嚴重損壞路面的修補可以采用這種方法。如果局部修補技術不能對本工程路面實現良好的加固效果，就要將路面全部拆除，然后重新澆筑混凝土施工。剝離層的修復施工以及裂縫的修復施工比較適合采用這種方法。相關加固技術在施工中應用，不僅可以提高梁板的承載力，提高其抗壓能力，還可以提高橋梁的承載力，使得道路橋梁結構的使用壽命得以延長。

（二）采用預應力加固技術

道路橋梁結構的抗壓能力提高是加固技術應用的關鍵。隨著壓力的快速傳遞，橋梁的穩定性就會受到影響，采用加固技術就可以提高穩定性，避免受到裂縫的不良影響。采用預應力加固技術可以使得橋梁結構外鋼束的張拉增加。在道路橋梁實際設計的過程中，就要重視這項技術，橋梁本身和鋼束錨固通常是在不同的區域設置，產生的效果也會有所不認同，轉向塊則是在橋外設置的或者是在橋內設置的。轉向塊的構成上來看，主要的成分是鋼和混凝土。

具體的加固技術應用中，使用鋼筋掃描器對原鋼筋混凝土梁進行掃描，掌握原鋼筋混凝土梁中鋼筋的直徑、方向，了解分布的情況。在原鋼筋混凝土梁一端將鉆孔的位置確定下來之后，就可以進行鉆孔施工，將鋼絞線從鉆孔穿入原鋼筋混凝土梁。對已經穿鋼絞線的孔實施灌漿施工，并封閉灌漿錨具。將固定板設置好，固定板靠近原鋼筋混凝土梁下表面，靠近下表面的一側。采用這種方法進行加固處理，操作難度不是很高，幾乎不會對原鋼筋混凝土梁造成損害。

（三）采用截面加固技術

隨著中國交通經濟的不斷發展，道路橋梁事業也呈現出前所未有的發展態勢，但部分公路橋梁荷載存在一些問題，必然會影響道路橋梁結構的安全。在施工中，僅僅滿足施工期的需要是不夠的，而是要達到一定的承載水平。道路和橋梁結構病害的發生，使得道路橋梁使用更加危險，存在這種現象的具體原因是在路橋施工初期，鋼材數量不夠，質量不符合標準，斷面尺寸不符合標準，不能很好地滿足越來越繁榮的交通運輸需要。采用加固技術，可以在養護中采用橋梁道路結構的截面加固技術，效果是很好的。通過加大錨噴混凝土厚度，橋面厚度相應地增加，受力鋼筋截面適當地增加，主梁混凝土截面增加即可。

結束語：

綜上所述，現階段，公路橋梁加固技術是解決常見結構病害的有效方法，對保證公路運輸質量起到了重要的通。公路橋梁常見結構病害的防治工作中，加固技術的應用可以提高公路橋梁的安全穩定性，發揮道路橋梁的養護作用，延長道路橋梁的使用壽命，避免安全事故發生，維護車輛運行安全。