新形勢下提高道路橋梁養護質量的措施

王 琪

揚州市市政工程有限公司 江蘇 揚州 225000

1、前言

在日常運行中，在車輛負荷和外部環境的影響下，路橋工程經常產生相應的質量疾病，增加了維護難度，降低了橋梁工程，道路和橋梁的安全性和耐久性。橋梁混凝土損壞等危險損壞會對維護工作造成很大的阻力。要有效解決這些問題，必須采取控制和維護措施，提高橋梁工程維護質量，實施各種維護技術措施，實現各種疾病的有效預防。

2、道路橋梁的常見問題的處理方法

遇到坍孔，則仔細分析，查明原因和位置，然后進行處理。發生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆；發生孔內坍塌時，如坍孔不嚴重，可回填于坍孔位置以上1m～2m，并采用改善泥漿性能、加高水頭、埋深護筒等措施繼續鉆進，坍孔嚴重時，立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填，查明坍孔原因，及時采取相應措施重鉆。

遇到孔身偏斜、彎曲時，則分析原因，進行處理，方法可以在偏斜處吊住鉆錐反復掃孔，使鉆孔垂直，偏斜嚴重時，回填粘性土到偏斜處，待沉積密實后再鉆進。

遇有擴孔、縮孔時，則采取防止坍孔和防止鉆錐擺動過大的措施，已發生縮孔時，采用鉆錐上下反復掃孔以擴大孔徑。

遇有鉆孔漏漿時，如護筒內水頭不能保持，采取將護筒周圍回填筑實，增加護筒埋置深度適當減少水頭高度或采取加稠泥漿，以增加護壁。

發生卡鉆或埋鉆事故后，則查明原因，是否鉆渣過多，坍孔或底層上涌。但均不宜強提，輕提不動時，可用小沖擊錐觸到落體后再打撈。

掉鉆落物時，宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若落體已被泥漿砂埋，則在孔中先清除泥砂，使打撈工具能夠接觸到落體后再打撈。

在任何情況下，嚴禁施工人員進入沒有護筒或沒有其它防護設備的鉆孔中處理故障，當必須下入護筒或有其它設施的鉆孔內時，則采取防溺、防坍等安全設施后方可行動。

3、提高道路橋梁養護質量的措施

道路橋梁維修部門要重視路橋維修工作，逐步完善道路和橋梁維修管理責任制，建立科學合理的道路橋梁維修體系。通過嚴格的評估體系，加強對道路橋梁維修人員的思想認識，提高維修人員的技術水平，提高維修人員的技術水平。基于36年的一線道路維護經驗，在單位領導的初步維護和檢查系統的基礎上，將根據實際道路維護工作進一步實施路面檢測系統。該區域可以全天無縫檢查，整晚。建立健全日常維護檢查制度，橋梁定期檢查制度，周末特殊氣象檢查制度，堅持多管齊下，路橋病害處于萌芽狀態，確保道路和橋梁的安全穩定環境。目前，道路橋梁維修人員的專業素質水平相對較低。因此，有必要加強道路和橋梁維修人員的專業素質。此外，每個人都應該獲得盡可能多的獎勵和懲罰，并建立健全的管理系統，以便每位維護經理都能清楚地了解自己在工作中的地位，并做好自己的工作。此外，道路橋梁維修管理具有一定的技術和專業特點，對道路橋梁維修管理人員的專業技術水平提出了更高的要求。道路和橋梁維護管理人員必須根據相關管理要求制定科學可行的維護管理計劃和維護計劃。根據不同道路和橋梁工程的特點，考慮天氣，設備和材料，選擇最佳維護計劃。如果公路橋是由混凝土墜落造成的，在鋼筋腐蝕的情況下，可以對鋼筋的保護層進行鑿削和清潔，并且可以清潔鋼筋的腐蝕。然后用環氧混凝土對鋼進行再加熱以修復混凝土。對于表面橋梁的表面風化，例如剝落，蜂窩表面的風化等，可以清潔這些疾病的表面，然后使用混凝土進行高于原始混凝土的修復，并且必須填充混凝土。它與原始混凝土緊密結合，修復了路面。當道路和橋梁裂縫在設計范圍內時，可以使用環氧裂化粘合劑來密封裂縫位置。但是，當裂縫超出設計范圍時，裂縫中充滿了環氧水泥。當樁受到嚴重破壞時，樁由灌漿加固。造林可以改善沿線的自然環境，提高橋梁的抗侵蝕能力，減少水損害，降低維護成本。在和平時期的道路和橋梁的維護和管理中，必須加大宣傳力度，動員全社會關注道路，使道路和橋梁充分發揮使用價值，提高橋梁維護管理的科學水平，改善道路交通狀況。使道路和橋梁處于良好狀態以更好地服務社區的條件。積極開展培訓工作。通過分析，我們發現中國道路橋梁工程中的許多問題是由于工人能力低下和整體水平差。因此，為了避免這種現象，我們應該及時提高工人的能力，開展各種培訓，有效提高他們的水平。

4、結束語

道路橋梁維護是交通建設的重要組成部分。然而，隨著道路和橋梁的不斷建設，道路和橋梁的質量和安全性日益受到威脅，甚至威脅到中國的交通。職業發展。因此，為了保證路橋工程的良好性能和運行狀態，有必要加強檢查工作，定期維護，實施預防性維護措施。通過采取有效措施，實現各種疾病的有效治理，確保道路和橋梁結構的穩定性和可靠性，便于車輛的安全和平穩駕駛。