陸海新通道連接“一帶”和“一路”

4月23日，一列滿載東南亞水果的冷鏈班列從廣西防城港出發，直接開往四川廣安。70多個小時抵達目的地后，這些水果一部分將直接分撥到重慶、成都等市場，另一部分則將在加工后轉賣到全國各地。陸海新通道正式開通于2017年9月，是中國西部地區與東盟國家合作建設的國際貿易物流大通道，涵蓋國際鐵海聯運、跨境公路運輸、國際鐵路聯運等多種方式，是連接“一帶”和“一路”的重要紐帶。作為西部經濟龍頭，四川與東盟的經貿往來日益頻繁，東盟已躍居四川第二大貿易伙伴。但作為內陸省份，物流不暢一直是四川開放發展的主要瓶頸之一。長期以來，化工品、藥品、家具等川貨出海主要依靠東部沿海港口轉運，物流周期相當長。現在，陸海新通道以最近距離和最快速度，成為包括四川在內的中國西部地區通達南向國家乃至世界市場的大通道。以從成都到越南海防港為例，如果按傳統向東，以江海聯運走上海港，需要25天左右；如果向南，以鐵海聯運走廣西欽州港，只需要7天左右，時間成本大幅節約。