試論公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)管理

趙留忠

張家口市路橋工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司 河北 張家口 075000

如今人們的生活水平在逐步提升，私家車的數(shù)量越來越多，因此人們對公路橋梁，隧道工程建設(shè)的質(zhì)量越來越關(guān)注。公路橋梁隧道建設(shè)的質(zhì)量不僅僅關(guān)系到社會(huì)，也關(guān)系到人民的安全。施工安全問題同樣也引起人們的關(guān)注，在施工環(huán)節(jié)中應(yīng)該樹立安全第一的理念。如果工程質(zhì)量不過關(guān)將給社會(huì)和個(gè)人帶來很大的損失，因此在公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)環(huán)節(jié)中，應(yīng)該強(qiáng)化管理，提升施工安全。做好施工進(jìn)度的管理，同時(shí)進(jìn)行預(yù)結(jié)算管理，確保項(xiàng)目資金得到最大效率的應(yīng)用。

一、施工人員安全管理

項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人應(yīng)該聘請那些具有施工經(jīng)驗(yàn)的人，并且在施工現(xiàn)場派任安全管理人員。施工人員應(yīng)該持上崗證，防止那些不具備技能的人員投入到施工中。在施工現(xiàn)場應(yīng)該為施工人員創(chuàng)設(shè)良好的外界環(huán)境，確保施工人員在施工中處于良好的心理素質(zhì)下。有效地協(xié)調(diào)施工中產(chǎn)生的問題，確保施工人員的情緒處于穩(wěn)定的情況下，如果施工人員在各項(xiàng)操作中產(chǎn)生不良情緒，很容易導(dǎo)致安全事故的產(chǎn)生。針對施工人員在操作中產(chǎn)生的不良情緒，管理人員應(yīng)該對施工人員的情緒進(jìn)行疏導(dǎo)。掌握施工人員的施工進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)他們情緒的變動(dòng)，從而有效地降低施工人員情緒不穩(wěn)定導(dǎo)致的安全問題。管理人員要合理的安排施工人員的休息時(shí)間，使施工人員勞逸結(jié)合。公路橋梁隧道工程施工強(qiáng)度非常大，施工人員常常處于高壓下工作，因此管理人員應(yīng)該適當(dāng)?shù)陌才攀┕と藛T進(jìn)行休息，可以采用輪班制的方式，確保施工人員在工作中保持充沛的精力。定期對施工人員開展培訓(xùn)，提升他們操作的規(guī)范性。通過技術(shù)和技能的講解提升施工人員操作的熟練度。定期講解機(jī)械的操作方法，讓施工人員經(jīng)常操作練習(xí)，降低機(jī)械使用中的安全隱患。

二、質(zhì)量管理

施工質(zhì)量的好壞與企業(yè)的管理水平密切相關(guān)，因此在施工中應(yīng)該建立完善的質(zhì)量管理目標(biāo)。在施工質(zhì)量管理中應(yīng)該形成體系化的制度，提升質(zhì)量管理效果。在每一個(gè)環(huán)節(jié)施工完成后，要嚴(yán)格結(jié)合質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)對施工的細(xì)節(jié)進(jìn)行分析，確保工程施工的每一個(gè)細(xì)節(jié)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在工程質(zhì)量檢驗(yàn)中應(yīng)該結(jié)合基本要求，并且在施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)測的方式對工程施工質(zhì)量進(jìn)行評分。在施工現(xiàn)場要提升管理人員和施工人員的質(zhì)量意識，提升他們的施工素質(zhì)。對全體施工人員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，他們注重施工質(zhì)量結(jié)合。工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等開展各類技術(shù)講座。施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)該編制施工質(zhì)量的審查方案，結(jié)合工程施工的實(shí)際情況，對組織管理和技術(shù)等方面進(jìn)行考察。針對施工中采用的技術(shù)，要請專家經(jīng)過反復(fù)的討論，再投入到施工中。做好現(xiàn)場監(jiān)理工作，為了提升施工質(zhì)量，監(jiān)理部門每天都要在現(xiàn)場落實(shí)好監(jiān)理工作時(shí)限，監(jiān)理工作分工建立分工細(xì)則。通過現(xiàn)場巡視的方式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題。

三、進(jìn)度管理

公路橋梁隧道施工中要做好進(jìn)度的管理，要對施工的順序和施工的內(nèi)容統(tǒng)籌安排，確保各個(gè)施工環(huán)節(jié)有效的銜接。當(dāng)施工進(jìn)度存在偏差時(shí)，要及時(shí)找出原因，采取補(bǔ)救措施，在下一步的施工中提升施工進(jìn)度。當(dāng)施工進(jìn)度受到影響時(shí)，要對影響施工進(jìn)度的因素進(jìn)行分析，再逐一分析后，將可避免的因素及時(shí)的排除。對施工進(jìn)度進(jìn)行分析，對計(jì)劃的進(jìn)度和實(shí)際的進(jìn)度進(jìn)行對照，找出施工進(jìn)度偏差產(chǎn)生的原因。在施工現(xiàn)場建立責(zé)任制，有計(jì)劃的推動(dòng)施工。各個(gè)施工流程都要安排負(fù)責(zé)人確保施工進(jìn)度按照規(guī)定完成，施工計(jì)劃可以按周制定，每周進(jìn)行施工進(jìn)度的總結(jié)，及時(shí)總結(jié)上周的施工情況，落實(shí)好下一個(gè)周的施工。在制定好施工總工期后，要確保各個(gè)施工計(jì)劃的銜接。施工進(jìn)度應(yīng)該結(jié)合三級管理的方式，每天都要對施工情況進(jìn)行總結(jié)，做好施工周計(jì)劃，然后在穩(wěn)步落實(shí)的基礎(chǔ)上。確保施工月計(jì)劃得到落實(shí)。建立項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，對具有指令性的計(jì)劃目標(biāo)及時(shí)落實(shí)，結(jié)合現(xiàn)場施工情況制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施和考核制度。

四、預(yù)結(jié)算管理

在公路橋梁隧道施工環(huán)節(jié)中，應(yīng)該細(xì)化預(yù)結(jié)算審核的內(nèi)容。在預(yù)算制定之前，應(yīng)該對施工圖紙仔細(xì)的閱讀，掌握圖紙的意思。明確工程范圍，當(dāng)工程范圍存在不確定的地方，就要對工程范圍進(jìn)行實(shí)際的分析。例如在工程中要結(jié)合混凝土工程中的柱高進(jìn)行工程范圍的劃分，在混凝土澆筑環(huán)節(jié)中，如果支模的高度增加費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)增加。在預(yù)結(jié)算管理中，單位應(yīng)該仔細(xì)閱讀施工合同文件和各類條款，對資金的使用情況非常了解。做好整個(gè)施工項(xiàng)目的成本控制，確定好工程量。工程量的準(zhǔn)確計(jì)算，需要專業(yè)的預(yù)算人員進(jìn)行結(jié)合工程情況和施工工藝才能準(zhǔn)確的計(jì)算工程中消耗的資金。在工程量審核中應(yīng)該按照施工圖紙進(jìn)行審核，依據(jù)要結(jié)合合同。項(xiàng)目中采用定額套價(jià)的方式，則每個(gè)細(xì)節(jié)中產(chǎn)生的造價(jià)應(yīng)該嚴(yán)格結(jié)合定額計(jì)算方式。在實(shí)際的預(yù)算中，常常存在定額名稱和內(nèi)容不相符的問題，如構(gòu)件的尺寸和材料的類型存在出入，這時(shí)就要結(jié)合定額規(guī)定，分析定額套取是否合理。在工程施工環(huán)節(jié)中強(qiáng)化對工程變更的管理，公路橋梁隧道施工中要進(jìn)行成本控制，強(qiáng)化成本管理的意識，工程變更會(huì)導(dǎo)致費(fèi)用的變化，所以建設(shè)單位要對項(xiàng)目中變更的細(xì)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)分析。導(dǎo)致工程變更的原因非常多，有時(shí)是建設(shè)單位自己要求變更。設(shè)計(jì)圖紙存在出入常常會(huì)影響工程施工的效果，要嚴(yán)格控制好工程變更的次數(shù)。在材料采購中要對工程變更中所需材料的費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算。

結(jié)語：

公路橋梁隧道建設(shè)中應(yīng)該結(jié)合科學(xué)的管理理論創(chuàng)新管理目標(biāo)，在管理方面應(yīng)該制定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制度，從而提升管理的實(shí)效性。公路橋梁隧道施工中應(yīng)該完善質(zhì)量和進(jìn)度的管理，并且結(jié)合施工圖紙和施工變更完善施工預(yù)結(jié)算的管理，確保施工中資金得到高效的應(yīng)用。